olen ostamassa C5sta, haluaisin kaikki risut ja ruusut kuulla autosta.
ihmetyttää 2vuoden takuu.
ihmetyttää 2vuoden takuu.
Citroen C5
judka
175138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ostos tulee olemaan tilaus, eli ostasin auton ihan uutena
ainoa jota vältä ,elä ota michelin talvirenkaita etenkin ivalo ei sovellu c5,seen.puutteksi matkaajossa katson autopilotin puutteen .auto on hinta,laatu erinomainen ostos ,hyvä ajaa hyvät varusteet ym ym.tämä herättää tunteita enemmän kuin mese,sinulta tullaan kysymään monta kertaa minkä takia citikka,näytä silloin vaikka maavaran säätöä.
Itselläni ei ole kuin koeajo kokemuksia (on muuten paras ajamani auto). Kaverini osti ks. auton parivuotta sitten eikä vielä ole vikoja ollut. Kokemukseni perusteella jos autoon tulee yllättäviä vikoja paljon, kannattaa katsoa peiliin ja jos vikoja ilmenee ajotavan muuttamisen jälkeen on käynyt huono tuuri. Faktahan on se, etää C5 ei ole mikään urheiluauto joten sillä ei kannata ajaa sillä ei kannata koko ajan revitellä. jos on revittelevä, urheilullinen tapa ajaa ostaisin C4 VTS:n
"etää C5 ei ole mikään urheiluauto joten sillä ei kannata ajaa sillä ei kannata koko ajan revitellä"
kohta piti mennä näin "että C5 ei ole mikään urheiluauto, joten sillä ei kannata koko ajan revitellä"
Jos valinta on tehtävä näiden välillä niin valinta on ehdottomasti citroen.
Primera on niin muovinen auto kuin vain voi olla, erittäin ankea eikä ajo-ominaisuudet vastaa tämän päivän tarpeita.
Monitoiminäyttö on erittäin vaikea käyttää jos ei ole atk alan ammattilainen.
...
Minulla on nyt 3. Citikka menossa. Edelliset 2 Xantiaa olivat luotettavia pelejä, joten 'uskalsin' ostaa nykyisen C5 HDI 2.0 Break A:n uutena puoli vuotta sitten. Kokemusta on yli 30 erimerkkisestä ajoneuvosta uusina ja käytettyinä.
Mielestäni Citikat ovat olleet vähintään yhtä laadukkaita, mutta ehdottomasti mukavampia ajettavia kuin muunmerkkiset omistamani, tai työsuhdeautoni. Tilat ja varustelu, sekä ajotuntuma olivat pääargumentit valinnassani. Tunnetta ei ollut mukana.
C5:sta on kokemusta vasta alle 15000 km:n matkalta, ja siihen ei sisälly muuta kuin polttoaineen ostoa ja ajamista.
Kaikenkaikkiaan erinomainen matka-auto, jossa on myös se ns. 'auto-pilot', eli vakionopeudensäädin (jonka joku tässä ketjussa väitti puuttuvan). Ja Webasto, jne ...
Osta pois, uskoisin että 05 vuosimallin vitoset alkaa ehkä jo olla suht virheettömiä. Jos suunnittelet pitäväsi autoa pitkään voinet tehdä hyvänkin ostoksen, sillä arvon alennus kun on tuossa mallissa on jostain syystä aika kovaa luokkaa, eli sitä ei kannata ottaa vain pariksi-kolmeksi vuodeksi.
Meitillä, nyttemmin kakkosautona käytössä oleva vitonen (kevät -02) on kuin fiat, petojen sukua; susi jo syntyessään. Vielä 1½ kk niin tuo auto on meille historiaa, onneksi.
Hankintahinta oli taannoin 29700€, nyt tuon ikäisistä saa vaihdossa jotain 18-22 t€skoa, riippuen ajometreistä.
voitko kertoa minkälaisia vikoja sinulla on ollut? ja mitä tyyppi vikoja C5:ssa on?
Katsos vaikka tuosta
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000006289315#22000000006289315
Kaikkia pikkuvikoja/"ominaisuuksia" en viitsi alkaa luettelemaan, sanotaan vaan että riittävästi niitäkin oli. Onneksi tämä oli työsuhdeauto, muuten olisi päreet palaneet jo aikoja sitten.
Utelias kun oon niin kysyisin mikä on sinun seuraava autosi ja millä perusteilla?
Onpa noita pikkuvikoja ollut mutta olen ollut pirun tyytyväinen silti kyseiseen vekottimeen.
Alla on vm 2003. Perheelliselle jolla on 3 lasta todella tilava auto ja hyvät varusteet!!!
No kun kaikki kolme kersaa on nyt sen ikäisiä, ettei enää tarvita vaunuja mukaan, niin otettiin C-Maxi tilalle. Tilat arvioitiin ihan riittäviksi ja ihan isoja kamoja varten onkin sitten peräkärry.
Kannattaa muuten mennä kokeilemaan tuon vehkeen ajotuntumaa, on mielestäni kyllä parempi kuin vitosessa. Joku tietty pitää vitosen jousituksesta, mutta voin kertoa, että se ei ole niin pehmeä kuin aiemmissa sitikoissa, jolloin tuo jousitusratkaisu on maineensa saanut. C5 jousitus on toki pehmeä, muttei mitenkään ylivertainen hyvin toteutettuihin rautajousiin verrattuna.
Mitä tuohon maavarasäätöön tulee, niin olenkohan ihan oikeasti tarvinnut sitä kertaakaan...hmmm. Jotkut näyttävät käyttävän sitä parkkialueilla, kun olisivat haluneet sitimaasturin...
käynyt ajamassa C-femman face liftiä,sillä auto on muuttunut ajoominaisuuksiltaan huomattavasti parempaan suuntaan,ohjaustuntuma on nyt todella hyvä ja jousituksen pintakovuus on häipynyt ja tilalla on vanha kunnon citikkamainen pehmeys.
Olen myös ajanut C-maxia eikä pärjää alkuunkaan uudelle femmalle
vitosen takuu laajenee kolmeen vuoteen kun ottaa huoltosopimuksen. Kannattaa ottaa, mikäli ei ole remonttireiskan vikaa eikä tykkää vaihdella öljyjä yms itse. Bonuksena tulee tosiaan tuo takuunpidennys ja sitten kuluvat osat (pyyhkijät, nesteet, jarrupalat) saa vaihdattaa ilmatteeks.
Paperilla C5 tuntuu paremmalta mutta omat ennakkoluulot painaa Avensiksen suuntaa. Väliraha kumpaankin samansuuruisia. C5 jopa parempi varustelu ja paljon suurempi. Vaihdossa menee Honda. Accordiakin olen kilpailuttanut mutta jää varustuksessa edellemainituille.
Kilpakumppanit eivät oikein paini samassa sarjassa. C5 on joka tavalla vähän isompi kuin ave.
Jos aiot omalla rahalla ostaa, niin auto kannattaa tietysti massata, sen verran paljon suolaa tielaitos meille tarjoaa. Tojon tapauksessa tämä ruosteenestokäsittely tarkoittaa koritakuun laukeamista...outoa, ettei saa suojata!
En tiedä mikä on tulkinta vitosen osalta. Mutta kannattaa sekin suojauttaa, sillä vaikka pohjassa onkin muovisuojat ei niiden suojien takana olekaan mitään massaa, vain maalattua peltiä. Ja tuo suojamuovi ei ole tiivis (muutaman millin rako), sinne pääsee kyllä sohjoa ym paskaa väliin muhimaan. Tämä on tieto, sillä kävin viikonloppuna auton alla pulttaamassa repsottavan suojan kulman takaisin paikoilleen.