Linja-autokuskeja täällä morkkaavat eivät taida tietää, että ennen kuskiksi valintaa, ainakin Hämeenlinnassa jokainen hakija joutuu monipuolisiin tiukkoin psyykkisiin ja fyysisiin, sekä sosiaalisten tilanteiden- ja epäsosiaalisten tilanteiden hallintaa koskeviin testeihin.
Vain jokaisen testiosuuden kiitettävästi läpäissyt hyväksytään Hämeenlinnan kaupunkiliikenteen kuljettajaksi, joten kuskiaines on valikoitunutta, fiksua, tervepäistä, kliinisesti tervettä, ja kaikenlaiset sosiaaliset, sekä myös epäsosiaaliset tilanteet hallitsevia ammattilaisia.
Ennen linjalle lähtöä mitataan talon puolesta alko, verenpaine, verensokeri, ja tarvittaessa vaihdetaan vaipat
Linja-auton kuljettamiseen oikeuttava ajokortti ei riitä valituksi tulemiselle, vaan esm. Hämeenlinnalaisella liikenneyhtiöllä on linja-ajosimulaattori jossa hakija on kuljettajan paikalla, joutuen simulaattoriajon reitillä kaikenlaisiin aikataulua viivästyttäviin ongelmiin, kuten, rengasrikko, nesteet keittää, jarrut petti, fasaani jäi alle jne.. Jos saapuua ajoissa seuraavalle pysäkille, on testi läpäisty.
Simulaattorireitillä joltain pysäkiltä nousee kyytiin kuin hidastetussa elokuvassa muutama suupaltti mummo, joista jokainen jää sanalle kuskin kanssa... pälä pälä pälä ja tilanteesta pitää selvitä ilman että mummot loukkaantuu syrjimiestä, kun kuski saattelee mummon kerrallaan penkkiriville
Viimeinen testiosuus koskee tilannetta, jossa kyytiin nousee iloinen, remuava somaliaa puhuva nuorukaisjoukko joista yksi käy kuskiin käsiksi vaatien vaihtorahoja takaisin ja toinen tarttuu rattiin yrittäen oikaista reitiltä pellon kautta Kelaan päin kun on kohta sulkemisaika... Jos tämän tilanteen selvittää niin, että auto jää pyörilleen tielle, ryysyihin kiinni käynyt makaa selallään auton lattialla kuskin saapas naaman päällä ja rattiin tarttunut on käsiraudoissa niin,,, testi on selvitetty ja kuski tulee valituksi.
Mikään uutisoitu kuskien ns. törttöily Hämeenlinnassa ei siis voi pitää paikkaansa, vaan kyseessä on pakko olla tapahtumat jossain muualla lähikaupungeissa, ehkä Rengossa. Lammilla tai Tervakoskella
Vain jokaisen testiosuuden kiitettävästi läpäissyt hyväksytään Hämeenlinnan kaupunkiliikenteen kuljettajaksi, joten kuskiaines on valikoitunutta, fiksua, tervepäistä, kliinisesti tervettä, ja kaikenlaiset sosiaaliset, sekä myös epäsosiaaliset tilanteet hallitsevia ammattilaisia.
Ennen linjalle lähtöä mitataan talon puolesta alko, verenpaine, verensokeri, ja tarvittaessa vaihdetaan vaipat
Linja-auton kuljettamiseen oikeuttava ajokortti ei riitä valituksi tulemiselle, vaan esm. Hämeenlinnalaisella liikenneyhtiöllä on linja-ajosimulaattori jossa hakija on kuljettajan paikalla, joutuen simulaattoriajon reitillä kaikenlaisiin aikataulua viivästyttäviin ongelmiin, kuten, rengasrikko, nesteet keittää, jarrut petti, fasaani jäi alle jne.. Jos saapuua ajoissa seuraavalle pysäkille, on testi läpäisty.
Simulaattorireitillä joltain pysäkiltä nousee kyytiin kuin hidastetussa elokuvassa muutama suupaltti mummo, joista jokainen jää sanalle kuskin kanssa... pälä pälä pälä ja tilanteesta pitää selvitä ilman että mummot loukkaantuu syrjimiestä, kun kuski saattelee mummon kerrallaan penkkiriville
Viimeinen testiosuus koskee tilannetta, jossa kyytiin nousee iloinen, remuava somaliaa puhuva nuorukaisjoukko joista yksi käy kuskiin käsiksi vaatien vaihtorahoja takaisin ja toinen tarttuu rattiin yrittäen oikaista reitiltä pellon kautta Kelaan päin kun on kohta sulkemisaika... Jos tämän tilanteen selvittää niin, että auto jää pyörilleen tielle, ryysyihin kiinni käynyt makaa selallään auton lattialla kuskin saapas naaman päällä ja rattiin tarttunut on käsiraudoissa niin,,, testi on selvitetty ja kuski tulee valituksi.
Mikään uutisoitu kuskien ns. törttöily Hämeenlinnassa ei siis voi pitää paikkaansa, vaan kyseessä on pakko olla tapahtumat jossain muualla lähikaupungeissa, ehkä Rengossa. Lammilla tai Tervakoskella
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muuten todella älykäs avaus mutta jutun oli kirjoittanut joku vajavaisen älyn omaava. Renko, Lammi ja Tervakoski kaupunkeja?
Hienoa, että kuskit ovat aloitustestissä toimineet riittävän hyvin. Kuitenkin liikenteessä Hämeenlinnan kaupungissa kuskien ajotyyli on kovin vaihtelevan tasoista. Osa kuskeista kiihdyttää ja jarruttaa rajusti kuin Bagdadin yössä, ja minä mummoikäinen olen ollut tippu
a tuoliltani. Tuettuna pitämäni ostoskärrinikin on kaatunut monet kerrat mutkakiihdytyksissä.
Miksi moinen tempoilu, kun ollaan aikataulussa tai edellä, ja tie on ollut muuten aika tyhjä?
Bussi 1 on se, missä minulla on ollut useimmin ongelmia kuskien rallimaisen ajotyylin vuoksi. Reitin varrella on sairaalan lisäksi useita
vanhusten hoiva- ja asuinrakennuksia.
Minä nousi bussin Hämeenlinna kirkko pysäki. Maksaa. Mennä penkki. Kuski joka rasisti katsoo mimua kohti takapeiliin ja persuvittumaine hymy on naamala. Minä heilauta ja pui nyrkki ja huutan RASISTIPERSUKUSKI!
Hullu kuski laitta auto stoppi ja käske minua ulos. En menne. Rasistipeersushullukuski tulee ja kanta minua niskaperseote pois auto ja jättä pysäkivälii palelemaa.
Nytte lähte tutkimuspyyntö poliisile.
Mikäs on Hämeenlinnan kirkko pysäkki?
No tuostahan eräs taksikuskikin puhui, nimittäin edellisen hallituksen älyvapaasta ajokorttiuudistuksesta.
Jos Finnair hoitaisi lentäjien koulutuksen samalla logiikalla kuin miten Suomessa hoidetaan ajo-opetus nykyään, niin silloin uusi lentäjä päästettäisiin ilman koulutusta Airbus 320 puikkoihin lentämään turisteja Teneriffalle, mutta siinä vaiheessa kun sitten sama lentäjä aikoo ryhtyä lentämään Airbus 350 konetta, niin sitten annetaan täyskoulutus alkaen tietenkin alkeiskoulutuksesta jollain Cessnalla jolla hänet ylipäätään opetetaan lentämään.