Kaikkea sitä joutuu ihmettelemään.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006323595.html
Mitä jos pyöräillessäkin keskityttäisiin siihen omaan ajamiseen. Jos mentäisiin edes sääntöjen mukaan ja toisia huomioiden...
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006323595.html
Mitä jos pyöräillessäkin keskityttäisiin siihen omaan ajamiseen. Jos mentäisiin edes sääntöjen mukaan ja toisia huomioiden...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Outoa että joku tuomittiin.
Olen ollut aina siinä uskossa, että polkupyöräilijät ajaa aina sääntöjen mukaan eikä koskaan tee virheitä.
On täytynyt olla oikeusistuimelle painajaismainen juttu, kun pitää kahdestä syyttämästä toinen tuomita.
Olen monesti nähnyt, kun pyöräilijä ajaa päin punaisia päiväs aikaan, kun on paljon autoliikennettä ja myös jalankulkijat kävelevät päin punaisia päiväs aikaan, kun on autoja plajon liikkeellä.
Eri asia on, jos myöhään illalla ajaa päin punaisia pyörällä, kun mistään ei tule ketään ja kaupunki on autio.
Silloin on aivan eri riskitaso joutua onnettomuuteen, kuin päivällä ruuhkan aikaan.
Meillä täällä Itä-Vantaalla Tikkurilassa on nyt jokunen vuosi ollut rinnakkaisia pyöräteitä ja jalkakäytäviä. Pyöräilijöillä on melko yleistä ajaa siellä pyörätiellä vasemmalla puolen eikä edes ole kyseessä, että ohittaisivat edellä ajavaa! Mistäköhän ovat sen oppinneet? Suomessa ajoneuvoilla on oikeanpuoleinen liikenne.
Olen joutunut monesti pyöräilijänä vaaratilanteeseen sen vuoksi, koska itse ajan pyörällä aina pyörätien oikeaa reunaa ja vastaantuleva pyöräilijä ajaa vasemmalla!
Pyörässäni on niin pyörän kello kuin torvi, joilla yritän saada vasemmalla pyöräilevää pyöräilijää väistämään. Yleensä se onnistuu ja he väistävät esim. nurmikolle tai sinne oikeaan reunaan. On joskus käynyt niinkin, että se vastaantuleva pyöräilijä on ajanut reunakivetyksen yli ajoradalle. Joskus joku on siinä tilanteessa kaatunut tai sitten autoilija joutunut väistämään!
Törmäystä ei ole vielä koskaan sattunut, mutta läheltä piti tilanteita kymmeniä vuodessa.
Yksisuuntaiset pyörätiet eivät paljon autaisi, koska pyöräilijät ajavat niitä väärään suuntaan, samaten ajavat pyöräkaistoilla väärään suuntaan.
Itse ajaisin mieluiten ajoradalla autojen kanssa, koska siellä on paljon turvallisempaa. Pahaksi onnekseni laki kieltää ajamasta ajoradalla mikäli on pyörätie. Suomesta ei edes löydy sellaista tietä tai katua missä en uskaltaisi ajaa ajoradalla. Olen ajanut muualla Euroopassa eikä siellä ole kuin harvoin pyöräteitä/-kaistoja. Hyvin autot väistää!
Tähän on tultu, koska vuosikymmeniä on ainakin täällä pääkaupunkiseudulla pyöräilijät saaneet käyttäytyä miten haluaa. Vain pieni osa pyöräilijöistä noudattaa liikennesääntöjä tai lakia muuten.
Minkähänlainen tilannenopeus on ollut? Jos toinen menee siksakkia, niin hyvä varmaan olla varovainen.
Tilannenopeus on aika usein ollut väärä jos tapahtuu kolari/onnettomuus.
Tuomioistuin resursseja kulutetaan turhaan. Kahden polkupyörän kolarin rangaistusasian olisi voinut hoitaa poliisiasemajuttuna. Oikeudella on ihan oikeitakin juttuja jonossa joissa on kyse paljon isommista vahingonkorvaussummista.
Ajoneuvot kolaroivat joskus.
Fillaroin tänään stadissa neljä tuntia ja ihmettelen taas nuorehkojen naispyöräilijöiden tapaa ajaa rinnakkain väylällä, jossa juuri ja juuri yksi pyöräilijä mahtuu ajamaan, Tiedän, että naisen ymmärrys ja arvostelukyky ei ole miehen vastaavan tasolla, mutta luulisi sen vähänkin avulla tajuavan, miten ajetaan. Vai onko tämä taas sitä suomalaisnaisen nykyistä asennetta, että "minä teen mitä haluan".
Nykyään kakki ajaa rinnakkain , miehet , naiset ja lapset. Äidit ja polvenkorkuiset lapset koko kevyenliikenteen väylän levedeltä. Valitettavasti.
Olen yleensä toiminut niin, kun vastaan tulee tuollainen, jopa kolmen rinnakkain ajavan lauma, yleensä teininaisia.
Ajan kylmän rauhallisesti keskellä ajoväylää ja viime hetkellä väistä reunalle.
Yleensä ovat siirtyneet reunemmalle, kun katsovat, että tuohan ajaa päälle, jollei siirrytä reunemmalle.
Pyöräilijöitä koskevat säännöt, että vastaantulo tilanteessa on pysyttävä tien keskiosan omalla puolella.
Ei ole mitään perustetta puolustella, että se on vaan nuorten tapa ja hyväksyttävä ja väistettävä vaikka pientareelle, kunhan saavat ajaa vaikka 3 rinnan.
Jos sama olisi maantiellä, niin se tarkoittaisi, että kaksi autoa ajaisivat rinnan ja vastaantulija väistää pientareelle tai ojaan.
Itse todistin kerran tapausta jossa jalankulkija törmäsi tolppaan, kännykkää lukiessaan.