Tossa aiemmin oli juttua ulkolämpötilamittarista... Auto on Cordo Vario SDI -00.
Itselläni ei toiminut kun ostin eli näyttö oli ihan tyhjä. Välillä kuitenkin ilmaantui, mutta lämpötilat näytti päin p****ttä. Eli parin asteen pakkasella nousi -23 aina -45:n asti.:) Missä mahtaa olla vika? Jos anturissa niin missä sellainen/sellaiset sijaitsevat ja millainen homma on vaihtaa? Itse en liikaa remonttia osaa tehdä, mutta jos saisin sen itse vauhdettua niin ei tarttis kalliiseen huoltoon viedä. Vaikka eihän tuo nyt niin välttämätön ole mutta kivahan se olis jos se toimis.
Kiitos vastauksista.
Itselläni ei toiminut kun ostin eli näyttö oli ihan tyhjä. Välillä kuitenkin ilmaantui, mutta lämpötilat näytti päin p****ttä. Eli parin asteen pakkasella nousi -23 aina -45:n asti.:) Missä mahtaa olla vika? Jos anturissa niin missä sellainen/sellaiset sijaitsevat ja millainen homma on vaihtaa? Itse en liikaa remonttia osaa tehdä, mutta jos saisin sen itse vauhdettua niin ei tarttis kalliiseen huoltoon viedä. Vaikka eihän tuo nyt niin välttämätön ole mutta kivahan se olis jos se toimis.
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Anturi on apukuskin peilin alla oleva pyöreä näpykkä (siellä kai se on kaikissa ollut). Niissä oli paljonkin vikaa juuri tuon ikäisissä autoissa, joka sinulla on. Itselläni on kakkosena -00/01 Ibiza. Muistaakseni (en nyt ole aivan satavarma) tuo kertomasi vika korjaantui viallisen anturin vaihdolla. Lukema saattoi lähteä vaeltamaan vauhdilla aina 45...-45 tai jotain sahaten eessuntaas.
Se vaihto ei kyllä tainnut olla ihan pala kakkua alkaen peilin avaamisesta ilman että menee päreiksi. Itse en ole kyseistä hommaa tehnyt eli en tiedä mitä siellä on vastassa jos kotelon saa nätisti auki. Eli en tiedä miten se "teknisesti" vaihdetaan.
Itselläni oli (ja on edelleen) toisenlainen vika, eli lukema jämähtää joskus (useinkin) alimpaan arvoon, ja jos lämpötila nousee vaikka aamulla ajaessa, niin lukemapa pysyy samana ja päivittyy vasta kun virrat katkaisee ja kytkee takaisin. Tuolle ei kuulemma ollutkaan (ainakaan aikaisemmin) mitään tehtävissä, kun kyseessä oli softavika (-ominaisuus...). Onkohan sittemmin tullut korjauskeinoja?
Yllättäen ainakin osasta mallistoa poistettiin kyseinen varuste muistaakseni 2001 aikana...
Kyllä se anturi löytyy peilistä. Kannattaa silti varmistaa merkkiliikkeestä asia ennenkuin purkaa autoa, samalla saat tiedon asiasta kun käy ostaa osan merkkiliikkeestä ja kysyy voiko nähdä räjäytys kuvan peilistä. Liittimistä se ei sovi suoraan paikalla vaan joutuu tekeen sähkö hommia. En oo kuullut että olisi enemmän kuin kaksi johto anturissa ja kun ne yhdistelee vanhan anturin johtojen paikalla saman värinen, saman värisen paikalle periaateella niin toimii taas. Tälläisillä ohjeilla pääset eteenpäin. Jos on vähänkin tee-se-itse miehen vikaa niin onnistuu kyllä. Ja ei muutakuin vaihtaan.
Vaihdoin itse lämpötila-anturin oikeaan peiliin. Merkki cordoba sdi vm. -00. Se anturi siis näkyy peilin alapuolella apukuskin puolella. Merkkiliikkeen räjäytyskuvista ei ollut juurikaan apua. Lisäksi myyjä sanoi etten niistä kuulemma mitään ymmärrä. No riittää kun peilin irrottaa ja purkaa sen varovasti ja ovipahviakin tarvii vain vähän raottaa alapuolelta. Itselläni ei ainakaan liitin sopinut mutta tinasin kaksi johtoa toisiinsa ja nyt toimii. Homman vaikein vaihe on saada peili purettua kuoresta. Anturi maksoi alle 20e.
Omassa Cordobassa vaihdettiin anturi kerran takuuaikana. Anturi kesti n. 1v ja taas sama juttu. Vaihdoin uuden ja 6 kk päästä taas lukemat mitä sattuu. Anturin vaihdon jälkeen "vuorasin" silikoonikakun anturin päälle peilin sisälle --> Rupes anturi kestämään. Anturi hajoo kun sen sisään pääsee vettä.