Hienosti menee tankillisella 1150 kilsaa Ocu II 1,9 TDI PD...nyt yritin tankata niin tankin luukkupa ei aukene sitten millään (=jäätynyt), Jos jotain huonoa verrattuna Ocu I:een niin tässä luukun suunnittelussa on jäänyt jotakin puolitiehen. Lisäksi olisin muilta Ocu II:sen omistajilta kiinnostunut kuulemaan, että kuuluuko Teillä Stream-radio ilman avaruuden metallista lisäkohinaa???
Pikku ongelma Ocu II:ssa
Oktaaviknaussi
147217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minulla taas kävi niin, että kansi ei mennytkään kiinni ja se oli päivän raollaan ennenkuin huomasin. No, ei ollut bensaa viety korkin kautta. Mutta huono mekanismi talviolosuhteissa kieltämättä.
Radio kuuluu hyvin kun ollaan lähellä asemaa, mutta kauempana krohinoita ja rapsahteluja alkaa tulla.
Onko Ocun soitin samanlainen, kuin Golfissa? Golfissahan on taustamelun kompensointi, eli soitin nostaa volumetasoa sisämelun noustessa. Onko Ocussa myös tämä taustamelun kompensointi soittimessa?
On.
Ohjekirja sanoo "radio suurentaa automaattisesti volyymiä kun nopeus lisääntyy"
Nopeusmittarin pulssit tuodaan radion ISO-liittimelle ja volyymi säätyy pulssien taajuuden mukaan. Ominaisuus oli jo OCU I:ssä, ainakin Blaukkarin radiolla toimivaksi todettu.
ei Skodassa ole suoranaisesti kysymys, äänenvoimakkuus kasvaa nopeuden kasvaessa oli melua tai ei. Joissain ratioissa on kaiketi toteutettu sellaista tekniikkaa, että "mikrofonilla" todella kuunnellaan tuota ohjaamon melutasoa ja volyymi säädetään sen mukaan.
... tarkkoja ollaan, niin silloin kun kompensoidaan (aktiivisesti) taustamelua, tehdään se kuuntelemalla melua mikrofoneilla ja syöttämällä tämä melu vastavaiheisena audiojärjestelmän kautta, jolloin kuultava melutaso alenee. Itse ohjelmalähteen voimakkuustasoon ei puututa. En ole varma onko tälläisiä järjestelmiä käytetty autoissa. Toiminto on ainakin joissain kuulokkeissa (itsellä Sonyn "korvatulppamalli") ja tiettävästi jossain lentokoneessa.
Kansi jäätyy herkästi joko pesun tai sulamisveden takia, pikakonsti on ottaa avaimet virtalukosta ja räpsäyttää kaukolukituksella, niin useimmin se auttaa.
Stream ja Audience ovat molemmat samalta alihankkijalta, joka on näemmä yrittänyt rakentaa niihin enemmän älyä kuin tarpeen. Ottakaa asetuksista LEARN-toiminto pois päältä, niin ylimääräiset rutinat ja kanavahaut jäävät pois. Sen jälkeen poppikoneet toimii kiitettävästi, tämän totesín omasssa 1,5 kk ajetussa autossani.
LEARN-toiminto kytketty pois, ja mielestäni avaruusmeteli hieman pieneni. Radiohan on hieno ja kaiuttimia riittää verrattuna entiseen Ocu I:een, mutta siltikin väitän ... että radion asemat pysyivät paremmin ja kuuluvuus oli parempi Ocu I: sen Symphonyssa.
Octavia 1.ssä oli parempi tankin luukkumekanismi. Itse painoin sen kumitutin (jossa jonkinlainen luukunkannen ulos pompauttaja) "kiinni"-asentoon talveksi. Eli nyt kun keskuslukko on auki niin tankatessani vain avaan luukun vetämällä sitä auki ulospäin, en siis ohjeen mukaisesti painamalla sitä sisäänpäin jolloin sen kannen pitäisi "pompata" auki. Muutoin tuntuu että se "pompauttaja" yrittää jäätyessään (kosteus ilmeisesti siellä kumitutin sisällä jäätyy) painaa luukunkantta ulospäin jolloin keskuslukon tappi kiristyy liikaa kantta vasten ja se ei enää aukeakkaan kevyesti. Toivottavasti sait jotain selvää selityksestä:-)
Joo..pääsin kuin pääsinkin "mittari punaisella" kotiin, joss vaimon turbotukankuivattimella lämmittelin luukkua ja sain sen auki. Keskuslukkohan toimi koko ajan hienosti, mutta se kumitutin sisällä oleva muovitappi ei tietenkään toiminut kun kumitutti sisälsi vettä...sitä oikein ruiskusi sieltä kun painelin sitä. Mistähän se vesi sinne menee kun en ole kahteen viikkoon pessyt autoa - tosin en ollut kokeillut tänä aikana luukkua, koska en ollut autoa tankannut. Ocu I:ssä minulla ei ollut koskaan ongelmia luukun kanssa!!! No nyt on tankki täysi taas - ja ainakin nyt äsken sain vielä luukun auki..:-)
Edellispäivänä noudin oman 1,9tdi combini ja kyselin samalla tästä bensatankin kannesta. Ongelma on noteerattu ja enää ei tehtaalta näitä lähde. Systeemiä on muutettu. Jos ongelmia on, niin takuu hoitaa.
teeppä tämmönen pieni operaatio: laita auton ovet kiinni ja aukaise polttoainetankin luukku ja laita ovet lukkoon. näin saat näkyviin sen tankin luukun metallisen lukkotapin. Laita lukko öljyä siihen tappiin reilusti niin olen varma että enää ei tarvitse jäädä ihmettelemään kun tankin luukku ei aukea (kokemusta on!)
Eli ongelmahan ei ollut siinä keskuslukituksen metallitapissa vaan siinä kumitutin sisällä olevassa muovitapissa...joka siis jäätyy näköjään pienelläkin pakkasella.