Lienee normaalia, että velkaa enemmän kuin auton arvo?
Mites osamaksu?
Anonyymi
2475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
No sehän on vain sinunlaisesi rahattoman kinkelin ongelma.
Voiko viisaanpaa vastausta olla köyhälle ostajalle? on = jätä kommentoimatta (rahamiehet ei urputa)
Premium merkeillä ajelijoiden ongelmia. Hintaan sisältyy myös premium viat.
Premium viinaa juon kyllä. Daciallani sitä haen ja paljon haenkin. Renkaat kaariin osuvat, painoa liikaa on, mutta premiun viinastani en tingi.
Rahoituslaitos ei ole ottanut tätä huomioon, velkaa antaessa? No siitä tulee sit tappiota jos ei fyffee löydy!
Ei tarvi pankkeja rikastuttaa jos osaa säästää. Aika taukkeja nykyajan ihmiset.
Ottakaa huomioon etteivät ne rahoitusyhtiöt mitään hyväntekeväisyyttä harjoita.Kyllä ne ottavat omansa. Kun vaihdan autoa omilla rahoillani, se väliraha on minun ja autokauppiaani välinen asia. Oppikaa säästämään ja sijoittamaan.
Parempi tosiaan olisi sijoittaa nekin rahat joilla maksoit välirahan, koska korot on lähes olemattomat !
Lienee normaalia, että ossss on PA.
Ei kait pankit datsioihin lainaa Myönnä? Arvon aleneminen valtaisa.
Ei kait. Daciat ostetaan käteisellä. Järkiostos.
Ei kait lainoja myönnetä, kun niitä ei edes kysellä. Talous tasapainossa.
He he he ,et kai vain väitä tuota arvonlaskua tosiasiaksi,, jos et osaa tuota laskea päässäsi niin pistä kalkylaattoriin uudet patterit ja ei kun töihin !!!
Aikoinaan oli lausahdus : Tee velka, osta Volga, Volga loppuu ennen kuin velka.
Onko lausahdus päivittynyt Dacian myötä ?
Ei ole päivittynyt. Samalla tavalla menee.
Ja ei tämä väittämä välttämättä päde enää edes Volgaan. 70-luvun loppuun ajettujen Volgien hinnat alkavat ylittää alkuperäisen hankinta-arvon. Toki tavaraa on aika heikosti markkinoilla
Olet unohtanut mainitun sanonnan loppuosan! Se loppu menee näin:
....... ja rekisteriotteessa lukee Oma-auto!
1960-luvulla eivät pankit, eivätkä niitä lähellä olevat rahoittajat, juurikaan rahoittaneet autokauppoja, vaan autoliike rahoitti mahdollisen velan itse.
Tässä tapauksessa varmasti itse Konela Oy. Velkaa lyhennettiin ei pankille, vaan suoraan myyjälle. Helsinkiläisen piirimyyjäautoliikkeen, joka möi Moskvitsheja, Volgia, Zimiä ja Tshaikaakin Helsingin Kruununhaassa - ns. Pitkänsillan kupeessa, oli nimittäin juuri
Oma-auto Oy, jonka nimi velalla ostaessa tuli rekisteriotteeseen omistajan paikalle.
Oma auto maksoi 71 k, velkaa 38 k. Ei paha.
Mites tää?
Lienee normaalia, että sanottavaa on enemmän kuin asiaa.
60 luvulla hokivat tuota tarinaa " ota velka osta Volga ......... mutta kyllä se vain täytyy todeta kun tuota elämää on nähnyt jo tovin verran niin kyllä se velka- hoenta kuitenkin on aina ollut oman imagon ja totuuden kiertämistä . Se velka tänäänkin vaivaa eri heppuja ja perheitä kuin halppisautoilla ajavia kansaryhmiä.
Joillain sitä osamaksua on loputtomiin kun ostetaan kalustoa yli varojen,,, kaikki vain eivät ole oppineet koulu aikana laskemaan mitä voi ostaa ja mitä ei . Jotkut nukkuu yönsä hyvin ,,kaikki ei ,,tällaista se elämä on !!
Aloittaja varmaan on ostanut vanhan taksin (länsiauton). Sanoisin että se tulee kalliiksi näytellä johtajaa jos ei sitä ole,,niin silloin voi ajaa hälvemmilla tuotteilla !!
mulla Dacia diesel vm. 2017 ajettu 39tkm, huolloissa ei ole ilmennyt mitään ylimääräistä korjaamista, ainoa ongelma mitä on ollut, oli etujarrulevyjen ravistus, vaihdettiin uusiin (takuuna 18km), arvelivat olleen valmistevika, toimi n. 6kk ja sama ravistus/nytkyttely alkoi, huolto nosti kädet ylös ja vikaa ei löytynyt.
Onko muilla ollut samaa ongelmaa, mikä oli ratkaisu?
Ihan jotkut muut jarrulevyt ja palat kuin merkkihuollossa tilalle. Kuinka kovia jarrutuksia teet? Rampilla levyt punaisiksi jarrutus?