johtuu kun nokentunut sytytystulppa ottaa liikaa virtaa. Tyttären Sceniciin laitettiin merkkikorjaamolla uusi puola. Alle 200 km jälkeen se kärähti uudelleen. Toisen korjaamon kaveri älysi tarkistaa sytytystulpan, joka oli aivan kamalan pikeentynyt, siis melkein oikkarissa. Uusilla Bosch nelikärki tulpilla ovat puolat kestäneet.
Puolan kärähtäminen
Anonyymi
62402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Toinen maailmansota oli Puolalle vaikea, moni paikka kärähti, kun Sakemanni rynni rajan yli ja renusi oikein olan takaa, niin että hevosetkin ihmetteli. Ranska oli valmiiksi renuttu, ei kun vain kahdessa päivässä marssia Pariisiin riemukaaren varjoon. Hauskaa oli kaikilla ja hauskemmaksi vain muuttui kun elefantti marssiin liittyi uusia jäseniä., alussahan niitä oli yksi, sitten kaksi jne.
Mutta sitten kun Suomi letkapyssyn sai ja lopulta letkajenkka keksittiin niin eipä enää kärähtänyt paikat, kun luntakin satoi maahan asti, niin että renuaminenkin vaikeutui. Nyt taas haikaillaan maailmalla entisiä hyviä marssi-renu aikoja, saa nähdä kuka nyt ensin lähtee ja mikä paikka kärähtää jne. Aika sekaisin olette saaneet taas tämän maailman, tähän sopiikin uus-vanha sanaparsi: Renulla päähän ja AREVALLA takaraivoon.
Yrjö-pojan tyhmäkäynti sen kuin vain jatkuu.
Kova on japsikuskin kohtalo, ensin pehmenee lompakko, sitten auto ja kuskin pää.
Jaa että tulpan nokisuus saa aikaan oikosulun Puolassa, no folkkareissa ainakin puolat posahtelee iloisesti paskoilla tulpilla??
Onko nyt vuorostaan puolalaiset menneet Saksaan tihutöitä tekemään? Saksalainen auto laatu on heikentynyt, syy löytyy Renault sabotööreistä, pieniä pommi osia sinne tänne, niin laatu saadaan lähemmäksi renu kuvotus roskaa.
Tyhmäkäynti....
Tulppien vaihto on huolto ohjelmassa, onko laiminlyönyt huoltoja??