Audi A4 1.8T

Odottelin kommentteja noihin kysymykseeni, en pyytänyt sitä pohtimaan "oliko pakko ostaa Audi". Ei ollut pakko, sattui vaan speksit kohdille ja oli auton tarvis.. Yks mikä ei toteutunut Audin kohdalla(on nääs ns. suomi-auto..), verrattuna kahteen aikaisempaan autooni, GTI-Golfiin ja 180C 1.8 komp. bensa mersuun, että noilla autoilla oli ajettu hyvinkin alle 100000km, kun ne minulle tuli, tietty eri aikaan. Saksan -tuontejahan oli molemmat, Golfilla mittarissa 45000km(oli silloin kun minulle tuli 8vuotta vanhana) ja mersussa 57000km(kun minulle tuli 11vuotta vanhana). Kilometrit piti paikkansa, ne tarkistettiin Suomessa.. Molemmat auto pelas hyvin, oli niissäkin jotain pientä. Mersussa tosin petyin siihen tod. että nokkaketju venyi jo 70000km:ssa niin, että se piti vaihtaa suurempien vahinkojen välttämiseksi.. Yksirivinen ketju, kuin polkupyörässa -vahvuudeltaan. En itse sitä osannut epäillä ollenkaan "eihän nyt mersussa tollaista vikaa voi esiintyä" -tyyliin, mutta sain vinkin, että tarkistuta ketjun venymä ja niinhän se oli venynyt vaihtokuntoon.. Vajaa tonni meni euroja siinnä rempassa.. Tyyppivika tuolle koneelle(oli 2005 mallinen).. Tuon jakopää-syyn takia pistin mersun myyntiin, muuten ajaisin sillä vieläkin.. Niin, muuta pakkoahan ei ole tässä maailmassa ole kuin verot ja se, että kuoltava jonain päivänä, kaikki muu on vapaa-ehtoista..

Sattu kohdille tuo ajokki, erään "ykkösmerkin" -autoliikkeestä löytyi, vaihdokki oli.. Jos jotain kykimestä, merkkihuollossa sanoivat, että on noissa kilometreissä kytkimiä uusittu, se kun on niin ajotyylistä kiinni kestääkö vai ei.. Pitääpä tarkistuttaa pyöränlaakerit, kun vien -juurikin tänään Audin pikkuhuoltoon huoltokorjaamolle(ei myy kylläkään VAG-autoja), joka liike tuntee "vaggilaiset" aika hyvin.. Vois olla, kun "oireita" funtsii pyöränkin laakerivikaa..