Duster Vs. Volvo V-40

Anonyymi

Uudessa Auto Bild lehdessä koeajossa neliveto Duster. Samassa numerossa Volvo v-40 etuvetoisena. Hyvä auto, mutta kiinalaisen hinta kaksinkertainen. Onko niin paljon parempi? Rohkenen epäillä.

26

140

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      On se parempi eikä ole kiinalainen. Voi sinua vakio ärsyttäjä.

      • Anonyymi

        Uskon, että on parempi, mutta kannattaako maksaa tuplahinta? Rahaton en ole.


    • Anonyymi

      Korjaus. Auto on Volvo XC40. Anteeksi.

      • Anonyymi

        Jos haluaa huomattavasti paremman auton niin kannattaa.


    • Anonyymi

      Todellakin Duster ja XC40 ovat lähes samankokoiset. Suorituskyky, kulutus ja vetomassa ovat melkein samat. Vain hintaluokka on täysin eri.

    • Anonyymi

      Dusterin arvo on nollissa ennen kuin Volvin tuhkakuppi ehtii edes täyttyä.

      • Anonyymi

        Jos hinta on kaksinkertainen niin kyllä varmasti kahdella Dusterilla saman ajaa kuin yhdellä *Volvillakin* :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos hinta on kaksinkertainen niin kyllä varmasti kahdella Dusterilla saman ajaa kuin yhdellä *Volvillakin* :)

        Ohjausta moitittiin maantiellä vähän hakevaksi, mutta sen kanssa pärjää. No varmasti pärjää kun ajattelee auton hintaa. huonon tien ajo-ominaisuuksia kehuttiin, mutta kuka nyt aina metsässä ja pellolla ajelisi. Traktorit on sitä varten.


      • Anonyymi

        Taitaa olla niin että Volvosta on lähteny dusterin verran ennenkuin dusterin tuhkis on edes puolillaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa olla niin että Volvosta on lähteny dusterin verran ennenkuin dusterin tuhkis on edes puolillaan.

        Oletko huomannut, että tupakointi on luusereiden hommaa!


      • Anonyymi

        Mistä niitä nollahintaisia Dustereita saa? Haluan sellaisen heti!


    • Anonyymi

      Ei ole Volvo kiinaa nähnytkään, suunnitellaan edelleen Ruotissa ja ruotsalaiset suunnittelijan, kateus taas näkyy.

      • Anonyymi

        Kiinalainen Geely Group omistaa Volvon. Volvo XC40 tehdään Belgiassa, se ruotsalaisuudesta.


    • Anonyymi

      Volvo on laadukas ja mitä mainioin ajettava, premium, ei Dacia kilpaile samassa sarjassa.
      Äänentoisto on huippuluokkaa sekä sisätilat nahkaa.
      Muutenkin kulkee maantiellä kuin juna.
      Tekniikkaa autosta löytyy järjetön määrä ja se kestää toisin kuin sakemanneissa.

      • Anonyymi

        Ei tässä kukaan ole Volvoa moittinut. Kun tarvitaan käyttöautoa, kannattaako maksaa tuplahinta? Mikäpä siinä, jos tarvitaan tekniikkaa järjetön määrä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tässä kukaan ole Volvoa moittinut. Kun tarvitaan käyttöautoa, kannattaako maksaa tuplahinta? Mikäpä siinä, jos tarvitaan tekniikkaa järjetön määrä.

        Jos tuolla logiikalla elää ja ajattelee, niin valintasi on aina ja kaikesta se halvin mahdollinen tuote. Siitäkö saat sen nautinnon elämääsi ja terveellistä ravintoa ja terveyttä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tuolla logiikalla elää ja ajattelee, niin valintasi on aina ja kaikesta se halvin mahdollinen tuote. Siitäkö saat sen nautinnon elämääsi ja terveellistä ravintoa ja terveyttä?

        Merkistä riippumatta järjettömän paljon elektroniikkaa on ongelma, kun auto vanhenee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Merkistä riippumatta järjettömän paljon elektroniikkaa on ongelma, kun auto vanhenee.

        Kuka nyt ostaa uuden ja ajelee sillä niin kauan että elektroniikka alkaa temppuilemaan, taidat elää luulojesi orjana? 10 Vuotta menee helposti ilman noita ongelmia.
        Daciassakin on vastaavaa sähkösälää, ehkä vain hieman halvempaa ja siksi epävarmempaa?


    • Anonyymi

      Eikös tuo Duster ole tekniikaltaan sama kuin suosikkiautomme vatkain? Relluja siis molemmat ja hintaeroa kymppitonni. Ihunaa ajaa 1,2 turbopörpöttimellä autoa, joka tarttis 2-litraisen pellin alle...

      • Anonyymi

        Vw t roc, Skoda karoq, Noitahan ja muitakin onneks löytyy 1.0tsi koneella. Ei tarvi noin isolla ajella mitä dusteriin laittavat.


    • Anonyymi

      Oletko oikeasti ajanut 1.0 TSI:llä?

      Mulla oli auto tuulilasinvaihdossa ja jouduin ajamaan ätshiillä.

      Ei jumankauta siis oikeesti mun eka auto oli Lada 1200 ja sitäkin tuli ikävä.

    • Anonyymi

      00:11 jatkoa

      Olen viimeiset 30 vuotta pyrkinyt ajamaan autoilla, joilla on painoa alle 10 kg/hevosvoima, mikä tarkoitti 80-luvun autoilla pikku viritystarvetta, Volvo 240 pääsi riman yli varttitunnin nokka-akselin vaihdolla. 130 heppaa 1200 kg autossa on kunnon työmatkaviri, ei kuitenkaan luokkaa Escort BDA 1972, jossa oli 5 kg per polle.

      Nykyautoissa suo on syvä. Pelkkä raato peruskoneella painaa 1200 kg. Siis yli tonnin ennen kuin sitä edes liikutetaan???

      Kaupunkiauto Yaris.

      Tartteeko tuollaista edes testata maantietesteissä?

      Yariskuskin vuotuisessa ajosuoritteessa tulee piikki jouluna kun kaikki pikku kovakuoriaiset matkaavat mummolle. Uutenavuonna toinen kun palataan Kontulaan. Sitten myydään Yaris.

      • Anonyymi

        > Nykyautoissa suo on syvä. Pelkkä raato peruskoneella painaa 1200 kg. Siis yli tonnin ennen kuin sitä edes liikutetaan???

        Niin? Jos katsellaan muita kuin noita idän ihmeitä, niin joku 130-140 hv perheautossa on aika peruskauraa = justiinsa 10 kg/hv. Tosin turbokoneilla ajo on miellyttävämpää kuin vaparilla, mitä pitää vinguttaa yli 3000 rpm että jotain tapahtuu.


    • Anonyymi

      Tulos voisi olla mielenkiintoinen, jos laitettaisiin nelivetoiset Duster ja XC40 puolueettomaan vertailutestiin. Pisteet ja pisteen hinta.

      • Anonyymi

        Myös Duster, Qashqai, Kadjar vertailu olisi mielenkiintoinen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Myös Duster, Qashqai, Kadjar vertailu olisi mielenkiintoinen.

        Samat paskat, eri paketissa.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      103
      6603
    2. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      87
      5007
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      108
      3258
    4. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      31
      3128
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      27
      2308
    6. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      119
      1676
    7. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      96
      1301
    8. Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..

      ...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam
      Maailman menoa
      339
      1262
    9. Jos oikeasti haluat vielä

      Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚
      Ikävä
      131
      1166
    10. Eihän se tietysti minulle kuulu

      Mies, mutta missä olet? 🤨 😠
      Ikävä
      48
      944
    Aihe