ZX Break 1,8 (ajettu 130 000)alkaa täristää
nopeudella 120 km/h.
Alla on Michelinit, tasapainoitettu kahteen
kertaan.Tärinä ei tunnun pahalta ohjauspyörässä,
tuntuu kuin koko auto olisi epätasapainossa.
Kun heittää vapaalle niin tärinä jatkuu vielä
80 nopeudessa.Jarrutettaessa ei tärinää, joten
levyt ilmeisesti suorat.Pyörän kulmat säädätetty
(ei Vehossa).Nyt tarvitaan hyviä neuvoja muuten
menee hermot!
nopeudella 120 km/h.
Alla on Michelinit, tasapainoitettu kahteen
kertaan.Tärinä ei tunnun pahalta ohjauspyörässä,
tuntuu kuin koko auto olisi epätasapainossa.
Kun heittää vapaalle niin tärinä jatkuu vielä
80 nopeudessa.Jarrutettaessa ei tärinää, joten
levyt ilmeisesti suorat.Pyörän kulmat säädätetty
(ei Vehossa).Nyt tarvitaan hyviä neuvoja muuten
menee hermot!
Vastaukset 10
Vanhimmat
..pyöränlaakerit? Mulla täristi kesällä mutta
korjaantui renkaiden tasapainotuksella.
Itselleni ei ole sattunut muita täristyslähteitä
kuin renkaiden epätasapainoisuus. Pyörien
laakerivika aiheuttaa jyrisevän äänen, mutta ei
tärinää (ellei sitten ole niin hajalla, että
lonksuttaa jo kävelyvauhdissa). Periaatteessa
jarrulevy voisi olla epätasapainossa, vaikka
suora, mutta varmaan äärest´ harvinainen vika.
Kaikki tasapainotuskoneet eivät paljasta kaikkia
virheitä. Renkaassa voi olla kudosvaurio, joka
muuttaa renkaan muotoa vasta suuremmalla
vauhdilla. Jos tasapainotuskone ei pyöritä kovaa,
ei vika paljastu. Muitakin eroja koneissa ja
niiden käyttäjissä on.
Paras tasapainotus saadaan koneella, joka
pyörittää rengasta autossa kiinni, mutta en ole
sellaista nähnyt kuin kerran.
Laakereissa ei pitäisi olla vikaa.
En ainakaan kotikonstein ole havainnut löysyyttä.
Eikä ääntele.Tasapainoituksesta vielä sen verran,
että tärinä esiintyi keväällä myös talvirenkailla.
...iskarit? Eipä ole Citikasta kokemuksia ja
niiden alustaratkaisusta mutta muutaman kerran on
omalle kohdalle eri autoissa sattunut
samankaltaista vikaa ja se on sitten paljastunut
iskunvaimentimien huonoksi kunnoksi. Nopeuden
noustessa kulunut (vaikkei välttämättä vielä
muuten huono) iskunvaimennin ei enää kykene
pitämään pyörää tiessä kiinni ja alkaa tärinä.
Melko nopeasti vika alkaa näkyä renkaissa, mm.
renkaan reunassa olevat 'palat' (siis renkaan
kuvioinnissa) kuluvat vinoon (vähän sahanterää
muistuttava muoto) tai joka toinen pala kuluu ja
joka toinen ei.
Varsinkin talvirenkailla on vanteen sisälle
jäänyt kura joskus aiheuttanut voimakastakin
tärinää, joka on voinut poistua itsestäänkin
kuran irrotessa.
Renkaan epämuotoisuus ei ole tavattoman
harvinaista uusissakaan renkaissa ja vanhoissa
jopa yleistä. Teräsvyörenkaat ovat tässä
huonompia, koska kumin ja teräslankojen sidos
alkaa luistaa helpommin, kuin muun kudoksen. Jos
ajaa renkaan nopeusluokan ylittävää nopeutta joko
pitkään tai paljon yli, on renkaan muotovirhe
yleinen seuraus. Mutta siis vanhemmiten ihan
ilman ajajan syytäkin. Omalle kohdalle sattunut
äkkiä muistellen 5 tai 6 kertaa.
Muotovirheen usein näkee silmillä kiemurtelevasta
kuvioinnista, kun nostettua pyörää pyörittelee
käsin.
Voit myös vaihtaa etupyörät ja takapyörät
keskenään. Jos jotain muuttui, on vika jossakin
renkaassa. Jos mikään ei muuttunut, on vika
muualla.
Vielä tuli mieleeni vika, jota ei ole itselle
sattunut, mutta olen kuullut siitä. Vetoakselin
nivelen vika voisi aiheuttaa moiset oireet.
Omassa autossani kuluneet vetonivelet (ei
kuitenkaan välystä tuntunut eikä nivelet
ääntäneet) aiheuttivat ko:ongelman, sillä
erotuksella että tärinä tuntui voimakkaana myös
ratissa.
Minulla oli Xantiassa samaa vikaa.
Renkaiden tasapainotus ei auttanut.
Sitten kun vaihdoin talvirenkaat alle, tärinä
loppui.
Elikkä, Misukat eivät olleet pyöreät.
Tasapainotuskone ei havaitse moista.
Kokeile toisia renkaita, jos mahdollista.
käyppä www.dystopia.fi -sivuilla, vaikka onkin bx:n
klinikka ,niin kyllä aina muillekin sitruuna kuskeille on
apua tullut jos tietoa on ollut.
Antamasi linkki ei enää toimi. Toimiva linkki on
http://www.saunalahti.fi/~akk2/
vetoakselin tukilaakeri aiheuttaa erittäin
vaikeasti paikallistettavan tärinän. kokeileppa
vaihtaa tai ainakin irroittaa ja tutkia laakeri.
iso välys selviää jo paikallaan heiluttelemalla.