Kesäauto seisoo koko talven lämpimässä tallissa mihin ns ylläpitolaturia ei saa kytkettyä. Auto pärjäilee yksinään ainakin n 6 vk ja käynnistyy vielä sen jälkeen kivasti. Tämä kokeiltu. Kesään asti en uskaltaisi kuitenkaan odotella.
Minulla on muuta tarvetta varten keskikokoinen akkubuusteri. Onko auton akun 'ylläpitolataus' mahdollista buusterilla esim käymällä parin kuukauden välein ja lyömällä buusteri kiinni akkuun puoleksi tunniksi?
Minulla on muuta tarvetta varten keskikokoinen akkubuusteri. Onko auton akun 'ylläpitolataus' mahdollista buusterilla esim käymällä parin kuukauden välein ja lyömällä buusteri kiinni akkuun puoleksi tunniksi?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuota pitäisi kokeilla omalla akkuboosterillasi. Omani on vanhempaa mallia, jossa on pelkkä tavallinen lyijyakku virranlähteenä, joten se ei anna starttikaapelille kuin korkeintaan akun lepojännitteen n. 12,6 V, jolla ei kauheasti toista akkua latailla.
Toisaalta uudemmissa Li-ioniakkuun perustuvissa boostereissa saattaa ollakin korkeampi ulostulojännite, esim. vaikka 13,5 V, jolla jo lyijyakkua vähän aikaa lataileekin.
Tuo pitäisi mitata boosteristasi kuorman kanssa yleismittarilla, eli tositilanteessa ei aivan täyden akun kanssa. Jos akun napajännite nousee yli 13 voltin, niin akkuun jotain meneekin.