Jälleen kerran Toyota on suorastaan ylivoimainen ykkönen, kirjoittaa Helsingin Sanomat. Toyota on maailman arvokkain autobrändi. Myös Suomessa Toyota on myyntitilastojen ykkönen.
https://www.hs.fi/autot/art-2000006142237.html
https://www.hs.fi/autot/art-2000006142237.html
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kestävä kyllä,mutta tunnoton ja löysä-ohjaus.
Ohjaus on oikein hyvä kompromissi kaupunkipyörittelyyn ja maantielle. Mukavan kevyt kaupungissa ja tiellä menee kuin juna kiskoilla. Keskittäminen voi olla jollain muulla merkillä parempikin mutta rengasvalinnalla on suuri merkitys. Ylileveät ja matalaprofiiliset vaan huonontavat uraherkkyyttä kaikilla merkeillä vaikka märkäkorvapetterit muuta luulee. Luotettavuudessa ja hinta-laatusuhtessa Toyotaa ei voita mikään. Puhun yli viidenkymmenen vuoden kokemuksella seitsemastä eri merkistä.
Huono kompromissi, paska maantiellä hyvä pysäköitäessä, susi jo syntyessään.
Brndiarvo ei edelleenkään kerro auton laadusta tai hyvyydestä. Se kertoo kuinka hyvin markkinointi on onnistunut brändäämään tuotteen ja peittelemään sen heikkouksia ja puutteita.
Jos tuote on huono eikä sitä haluta ostaa,niin turha on kuvitella sille mitään brändiarvoakaan.
Maine ratkaisee. VW on mainio esimerkki kun maine on ,mitä on ja brändiarvo sen mukainen.
Iso toimija hyvällä maineella ja kiinnostavuudella on tae brändiarvolle. Kyllä kansa ratkaisee, kuinka markkinointi on onnistunut. Vag- konsernihan juurikin on niittänyt kyseenalaista mainetta peittelemällä vikoja ja suoranaista huijausta ja petosta. Ehkä tuolla kymmenien miljardien korvauksilla ja sakoilla on osuutensa brändin arvottomuuteen eikä sitä linnatuomioillakaan pysty nostamaan. Harmin paikka!
Melko hyvin VW:tä myydään, aika paljon enemmän Toyotaa Euroopassa?
On Toyotakin joutunut maksamaan miljardeja korvauksia mm. Jenkkilässä kun pickupit katkesivat rungostaan ja tien kuinka paljon kuolonkolareita ja korvauksia heikosta suunnittelusta jne...
Ei ole joutunut maksamaan huijauksista kuten VW vaan laatu on pidetty aina korkealla.
Eikö ole asiakkaan huijausta jos auto katkeaa muutamassa vuodessa tai on niin karmeassa ruosteessa ettei kannata edes korjata, sekö ei ole huijausta kun jätetään ruosteenestokäsitttely tyystin pois ja myös äänieristykset?
Ohjelmat voidaan sentään helposti päivittää ja autossa ei sitä edes huomaa ja auto on muuten hyvä ja laadukas.
Ja taas pómapoika menee vanhalla kalutulla jutulla. Mitä juttua yrität tällä kertaa peitellä?
Kysy Hesarista miksi ne aina kehuu tojoja !
Miksi pitäisi kysyä, se maksettua mainosta ja ensitestien huumaa jo haihtuu kun tehdään vertailut toisiin.
Vertailut muihin merkkeihin ei muuta mitään koska nehän ovat maksettuja mainoksia.
Brandiarvossa Toyotan yläpuolella on Walmart joka on jenkkien Tokmanni. Alapuolella on Rolls Royce. Kumpikan tekee parempia autoja. Tojo vai RR?
Toyota tekee niitä autoja joita kansa ostaa ja joista kansa tykkää .... vuodesta toiseen.
Eikö Rolls Royce ole bemarin omistama. Eli tekee täysin romuja autoja. Toyota tekee maailman parhaat autot vieläpä kiistatta.
Tuulipukukansa.
Suomalainen keskiverto nöyristelijä ei edes ymmärrä mitään autoista.
Euroopassa ei Toyo myy ja siellä niitä ostaa vain köyhempi siirtolaisväki.
"Volkswagenin brändiä syö edelleen vuoden 2015 päästöhuijausskandaali."
"Sen sijaan vaikkapa piskuinen ja tappiollinen sähköautonvalmistaja Tesla on brändiarvoltaan autonvalmistajien kesken 7. arvokkain."
Persaukisetkin pärjää jo paremmin kuin konkurssin partaalla alemyyntiään jatkava VW.
Brändiarvoltaan huikea McDonalds tekee elintarvikkeita joita kansa ostaa ympäri maailmaa. Kuitenkaan niitä elintarvikkeita ei millään mittarilla voi pitää korkealaatuisina vaikka niillä nälkä lähteekin. Noitten elintarvikkeiden haluttavuus ja harha korkeasta laadusta on luotu etevällä markkinoinnilla, aivan kuten Toyotankin.
Toyota domonoi ja vw on surkea
Näinhänse on että puheet ja kuvitelmat ei vastaa todellisuutta.esim Audia kehutaan premium merkiksi mutta kun omistat auton muutaman vuoden niin kyllä siinä mielikuvat karisee..
Tesla syö Teron heikot eväät.
Toyotalla on kaikki osa-alueet kunnossa. Tuotteet, markkinointi, myynti, rahoitus,
huolto, varaosat, asiakastuki ja jälkimarkkinointi.
Toyota on arvostetuin automerkki kaikkialla maailmassa eikä pekästään Suomessa, jossa Toyotan asema ykkösmerkkinä on ollut vankkumaton jo yli 50 vuotta.