On Suomen paras talviauto. Kaikki toimii. Olen erittäin tyytyväinen uuteen Corollaani. Varsinkin rattilämmitys on mukava. Ja mikä tärkeintä, se on sähköhybridi.
Lämmin Toyota
Anonyymi
18
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Hihii, olet varmaan koeponnistanut se mielikuvitus maailmassa. Rattilämmitys on kovin yleinen uusissa autoissa. Suola ei ole ruostuvimman auton ystävä.
- Anonyymi
Tiedätkös mikä oli tutkimuksissa ruostuvin auto..
Pistäkääpä arvailuja jos ette ole tutkimuksia lukeneet.
Laitetaan sitten linkki tänne jos ei oikeaa vastausta tule pariin päivään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tiedätkös mikä oli tutkimuksissa ruostuvin auto..
Pistäkääpä arvailuja jos ette ole tutkimuksia lukeneet.
Laitetaan sitten linkki tänne jos ei oikeaa vastausta tule pariin päivään.Toyota on ruostunut useiden kestotestien aikana pahaan kuntoon ja Finikorin sivuilta näet syyt ja seuraukset. Jos auto on ruskeana alle 3 vuotiaana ja 23tkm ajettuna, niin Johan on ennätys tuo Yaris.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tiedätkös mikä oli tutkimuksissa ruostuvin auto..
Pistäkääpä arvailuja jos ette ole tutkimuksia lukeneet.
Laitetaan sitten linkki tänne jos ei oikeaa vastausta tule pariin päivään.Älä suotta vaivaudu ruotsalaista linkkiäsi postaamaan. Se ei kerro ruostumisen vakavuudesta, vaan esiintymistiheydestä. On aivan eri asia jos autossa on ruostepilkku kromilistan reunan kohdalla näkyvässä paikassa kuin että koko auton ovien sisäpinnat sekä alusta ja kotelot ruostuvat muovipanelien alla katseilta piilossa, kuten Toyotassa.
https://www.apu.fi/videot/tuulilasin-suuri-ruostetutkimus-nama-mallit-ovat-pahimmat-ruostepommit
https://www.apu.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla-0
Avensis, rekisteröity 10/2010, tutk. julkaistu 4/2011
"Avensiksen alustan suojaus on minimitasoa, joka perustuu muovituksien ohella pitkälti sinkitykseen ja pohjamaaliin. Aiemmin suojaus oli parempi. Sekä ulkopuolisissa että sisäpuolisissa pinnoissa oli näkyvissä jo alkavaa pintaruostetta. Hieman huopamaiset muovilevyt suojaavat alustan lattiosan kattavasti keskitunnelin molemmin puolin. Sen sijaan esimerkiksi runkopalkkien etuosat ovat aivan paljaana. Levyjen etureunoja ei myöskään ole kunnolla kohotettu, joten rapa pääsee helposti levyn ja korin väliin. Tosin tuuletuskin pelaa silloin hyvin, ja huuhtelu on mahdollista.
Kivisuihkulle erittäin altis paikka, helmakotelon takapää, on muotoiltu huonosti. Se kaartuu sisään ja alaspäin muodostaen ”seinän”, eikä mekaanisista suojausta ole ollenkaan. Onneksi helmakoteloita suojaavat mekaanisesti muoviset levikkeet. Niiden alla olevaa pinnoitusta emme katsastaneet. Lattian ja helmakotelon välinen sauma on alaspäin, eikä siinä ollut maalia parempaa suojausta. Takana poikittaistukivarsissa on muoviset suojat. Edestä päin helmat on suojattu tarpeeksi hyvin, mutta vesivaluntareiät näyttävät niukilta. Takalokasuojassa on huopainen sisäverhous, kun taas edessä on kovamuovinen. Osa saumakiteistä on aika rujon näköisiä.
Sisäpuolisissa koteloissa ei ole minkäänlaista ruosteenestoainetta, ja ruostuminen oli jo paikka paikoin alkanut. Ovien vedenpoisto on järjestetty hyvin. Sen sijaan sisäinen suojaus ei, ja ovienkin sisäpinnoilla oli jo alkavaa ruostumista. Takaovien ulkopinnassa on kiveniskuteipit aroissa kohdissa."
Auris, rekisteröity 8/2010, tutk. julkaistu 4/2011
"Auris ei yltänyt sen parempaan suojaustasoon kuin isoveljensä. Pieniä rakenteellisia poikkeamia toki löytyi. Auriksen pohjalevyt ovat muovia, eikä siinä ole lainkaan helmalevikkeitä. Helmojen pinnat on päällystetty kiveniskusuojalla saumoja lukuun ottamatta. Ne ovatkin melko paljaat ja näin alttiita kiveniskuille. Etupyöräkotelon muovitus on pienempi, jolloin paljasta pintaa näkyy enemmän. Auriksen koteloissa ei ollut mitään suoja-aineita. Työnjälki kittien osalta oli yhtä rujoa tekoa kuin Avensiksessakin."
- Anonyymi
Rostregister uudesta Corollasta:
"Korroosionestokäsittely kynnyskoteloissa, mutta ei missään muualla paitsi hieman vahaa joissakin onteloissa. Hiekkapuhallusriski (blästringsrisk) konepellin etuosassa ja huonosti asennetuissa ovissa."- Anonyymi
"huonosti asennetuissa ovissa"
Ei ihme, että rengasmelu ja tuulensuhina on voimakasta. - Anonyymi
VW-autot eivät koskaan ole saaneet tuollaista murska-arviota eivätkä tule saamaan.
- Anonyymi
Toyota on todella lämmin ja mukava ajettava jopa lumituiskussa kovilla pakkasilla. Ilmastointi pelaa hienosti ja lasit pysyy kirkaina. Ja hybridin vetopito on omaa luokkaansa ... mihin nelivetoa tarvitaan, ei mihinkään hybridiautossa.
- Anonyymi
Osa on lämpimiä, mutta ei tosiaankaan kaikki. Muuten onnettomat ominaisuudet korostuvat talvella, melu ja hutera kulku ei luottamusta herätä.
- Anonyymi
Uusien TNGA koristen Tojojen laatu on huippuluokkaa. Ja turvavarustelu on todella kattava. On kaistavahdit, fiksut vakionopeussäätimet, törmäyksen estot , moninkertaiset jarrusysteemit jne.
Rav4 taitaa olla parastaikaa markkinoiden turvallisin auto.- Anonyymi
Tämä pitää paikkansa, Rav4 on turvallisin auto.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16013497/tuore-tutkimus-toyota-rav4-turvallisin-auto - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä pitää paikkansa, Rav4 on turvallisin auto.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16013497/tuore-tutkimus-toyota-rav4-turvallisin-autoPapat eivät Ruotsissakaan ehdi ensimmäiseksi kolaripaikalle.
- Anonyymi
Eihän tuo Ravi pysynyt edes pystyssä moose testissä, hiljaisella vauhdillakin pomppi kuin pussirotta käärmettä karkuun.
- Anonyymi
Uusissa on kyllä ihan kaikissa merkeissä vastaavat varusteet, sillä erolla, että ne toimivat.
Toyota on lisäksi todella kallis verrokkiryhmässä, mutta ikävä kyllä muut vievät pisteet testeissä ja vertailuissa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusissa on kyllä ihan kaikissa merkeissä vastaavat varusteet, sillä erolla, että ne toimivat.
Toyota on lisäksi todella kallis verrokkiryhmässä, mutta ikävä kyllä muut vievät pisteet testeissä ja vertailuissa.Toyotan etumatka on myrkkyä pölhöpetterille. Koko vuoden on Toyota vetänyt huijarvaakenia "kölin ali". Kova paikka kun ei huijaamallakaan pärjää!
- Anonyymi
Toyota on tosimiesten auto, poikaset ajelkoot 1 litran kansankulkineella.
- Anonyymi
Paras on aina paras, ollut jo yli 50 vuotta, täällä Suomessa meinatenkin.
- Anonyymi
Surkeampaa autoa ei 70-luvulla ainakaan ollut kuin Corolla. Tuli valitettavasti ostettua sellainen 1971.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p455140Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1221635Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella151459Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "501386- 141195
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v4110081-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171037Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy76999Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah60827Junan alle
Kuka päätti tai yritti päättää päivänsä jäämällä junan alle ja aiheutti sen takia veturikuskille ja muille traumat..?28799