on todellakin vain iso haiseva sellutehdas, vaikka siitä kuinka yritettäisiin puhua biotuotetehtaana. KHO ei uskomut sellutehtaan epätoivoista viherpesua vaan hylkäsi tehdashankkeen ympäristöluvan.
Kuopiolaiset ja Kallavesi kiittävät.
https://www.hs.fi/talous/art-2000006348126.html
Kuopiolaiset ja Kallavesi kiittävät.
https://www.hs.fi/talous/art-2000006348126.html
Vastaukset 13
Vanhimmat
Juu tulet kiittelemään kun verotuksesi nousee rutkasti jotta ne 1500 uutta virkaa voidaan avata paikkaamaan työpaikat joita ei tullutkaan.
Jep. Miksi ne kuuluisat matkailutyöpaikat eivät ole jo tulleet? Mitään esteitä tuskin on ollut.
No, niitä ei tule. Tuo punavihreä kusetus ja ihmisille valehtelu on törkeää.
Todellakin on hyvä, että maailman suurinta sellutehdasta ei rakenneta Kuopion kaupunkialueelle. Yksi Talvivaara Suomessa riittää esimerkiksi ympäristön pilaamisesta.
Ajatelkaapa myös sitä, että tähän hankkeeseen ei löytynyt tarpeeksi rahoittajia, sekin kertoo, että vielä on joillakin järki tallella, raha ei ratkaise kaikkea maailmassa.
Kyllä Kuopio saa työpaikkoja ja sijoittajien rahoja, kun suuntautuu matkailuun ja terveys- ja hyvinvointiteknologiaan.!
Kuka idiootti tulee Kuopioon lomailemaan? Hyvinvointiteknologiaan?? jalkojen hivelyjä ja sielunhoitoja, kyllä Kuopio sillä rikastuu. Voi ristus
"Kyllä Kuopio saa työpaikkoja ja sijoittajien rahoja, kun suuntautuu matkailuun ja terveys- ja hyvinvointiteknologiaan.!"
Joo näin tehdään! Suuntaudutaan matkailuun! Aloitetaanko sitten vaikka siitä, että päivitetään Puijon matkailupalvelut nykyaikaan, päivittämällä ensimmäiseksi vaikkapa laskettelurinteiden olosuhteet nykyaikaisiksi. Mitäpä luulet, onnistuuko?
Kuka idiootti alun perin sai päähänsä perustaa sellutehtaan sisävesijärven rantaan?
Tällainen saastepesä pitää ehdottomasti rakentaa meren rantaan jokivarteen. Toiminta tarvitsee ilmeisesti makea vettä, mutta se puhdistuslaitoksen jälkeen tuleva poistoputki on kätevä laittaa mereen. Leningradin alue tuottaa tuhatkertaisesti enemmän saastetta Itämereen, joten voimme hyvällä mielellä laittaa tämän miljardi investoinnin käyntiin ja Suomi saa talouteen lisää vauhtia.
No eihän noita sellutehtaita ole rakenneltukaan kuin viimeiset sata vuotta sisävesien rannoille, eikä sitä maailmanloppua tai muutakaan ympäristötuhoa ole vieläkään sen takia tullut. Ja se nyt ei valitettavasti ole kovinkaan kilpailukykyistä rahtailla puuraaka-ainetta Suomen kuljetuskustannuksilla pitkin poikin Suomea. Ja paljonkos se sitten saastuttaa, kun kuskaillaan miljoonia kuutioita tukkeja toiselle puolelle Suomea joka vuosi?
Kaveri on pihalla kuin peruSSuomalainen.
Sellutehtaat käyttävät kuitupuuta eivätkä tukkipuuta.
No onko kuitupuun kuljetuskustannukset per tonni jotenkin edullisemmat kuin tukkipuun, vai mikä oli kommentin pointti? Saako kuitupuurekka polttoaineensa pumpusta jotenkin halvemmalla kuin tukkirekka?
Tukkipuu on huomattavasti kalliimpaa kuin kuitupuu, kuljetuskustannus tonnia kohti sama.
Ei ou sama hinta. Pienestä puusta tulee kepeempi kuorma ja lastasi hitaampaa . Kuidun kuljetus 30 prossaa kalliimpaa.
Autot lastataan maksimipainoon onkyse sitten tukista tai kuidusta. Molemmat väitteesi ovat vailla todellisuuspohjaa.
Toivottavsti Kuopio uppoaa syvään suohon. Siellähän sitten nämä 20 taloutta muistavat mitä aiheuttivat yhteisölle.