Peltipoliisi huippupaikalla.

Se onkin todella turvaton kohta ajaa ylinopeutta, joten kamera on täysin oikeutetulla paikalla liikenneturvallisuutta ajatellen.
Ajatella niitä jalankulkijoita, lapsia, vastaantulevaa liikennettä, risteyksiä ja muuta, mitä Palviljongin kohdalla ylinopeutta ajava vaarantaa joka hetki.

Esim. Simasalonkadun ja Panunkadun risteyksessä olisi ihan turha olla peltipoliisi, koska se ei parantaisi siinä kenenkään liikenneturvallisuutta.

Tai Kuninkaankartanonkadun ja Heikinpohjantien risteyksessä.
Eihän siellä ole mitään tai ketään.

Siinä tulee käymään niin että kameraan hiljennetään ja sen jälkeen painetaan talla pohjaan.... Naapurin häiskän nänyt monesti suihkuttavan jotain sprayta etu- ja takarekisterikilpeensä ja viskaavan sitten siihen kuivaa ohkaista rantahiekkaa säkistä.... sitten kilvet näyttää tosi mustilta. Ikkunasta katsellut kun pakkaskelien tullessa kastelee rekkarit vedellä ja painaa paksut kerrokset lunta kilpiin ja puskureihin..... ei näy mitään.... kerran kysäisin et entäs kameran kohalla? No kuulemma aurinkolippa aina alhaalla ja ennen kameraa päätä nostaa lipan taa.... kuulemma satoja kertoja välähtänyt, kertaakaan ei ole tullut lappua postissa.... onhan noita keinoja ilmeisesti.... joskus kuulemma poliisit pysäyttäneet ja huomauttaneet likaisesta tai lumisesta kilvestä.... tuumannu että putsatkaa vaan jos teillä tien päällä siihen mahdollisuus on... hölmöt niistä kerää sakkoja...

Joko Savonrannalla on sähköt vai toimiiko se kamera akkusähköllä?

Ei vaan sitä kokonaisuutta.
Suomessa autot kiihtyvät erittäin hitaasti.
Kun liikenneympyrästä lähdetään ajamaan kohti Mertalaa, niin ylämäessä ei voima riitä, vaan vauhti hyytyy siihen 50-55km/h kohdalle, sitten sillan päällä lähestytään 60km/h ja lupsakkaassa alamäessä sen auton vauhti alkaa kiihtymään sinne 65km/h nopeuteen, jonka jälkeen alkaa jarruvaloshow, koska ristys lähestyy.

MIKSI ei voi kiihdyttää auton vauhtia liikenneympyrän jälkeen siihen sallittuun ja laittaa vakkaria päälle, kunnes tulee Tavin risteys ja jos valot on punaisella, niin moottorijarrulla hiljentää siihen risteykseen.
Ai niin alamäessä vakkarilla saattaa mennä ylinopeuden puolelle...

Väitän, että alamäki lisää ajoneuvon vauhtia fysiikan lakien mukaan ja tolpan paikka on valittu siihen alamäkeen sen takia, että saataisiin enemmän sakkotuloja.
Jos kyseessä liikenneturvallinen peruste peltipoliisin valintapaikalle, niin olisi valittu ihan eri paikka.

Tiedän, että sillalla ajetaan ylinopeutta, mutta kysymys kuuluu, että onko se vaarallista, siis yhtä vaarallista kuin Simasalonkadulla koulun kohdalla 45km/h tai Kuninkaankartanonkadulla 45km/h.

Savonranta - Savonlinna väli on aika pitkä ja ajattelit, että yksi kamera rauhoittaa koko tien?

Aloittaja ei vissiin tarttunut niinkään ylinopeuksiin vaan kameratolpan sijoituspaikkaan.

Samalla ansaintalogiikalla kameratolpat voisi olla Laitaatsillan molemmissa päissä mittaamassa alamäkeen menevien nopeutta.
Eihän sielläkään saa ajaa kuin 60km/h, kaikki sen ylimenevää on ylinopeutta.

Väärä suunta.

"Sillalla ajetaan todella kovaa.!"

Tuosta olisin hiukan eri mieltä.
Toki sillalla, kuten yleensä missä vaan, joku ajaa joskus kovaa, jopa ylinopeutta.

Mutta jatketaan Kyrönsalmen sillalla (sama asia esiintyy myös Laitaatsillalla).
Kun lähdetään liikenneympyrästä kiipemämään sillalle, niin saattaa tulla vaikutelma, että hurjastellaan, kun oikealla kaistalla kiihdytetään normaalisti, eli sillan läpän kohdalla on vauhtia 45km/ ja vasemmalla kaistalla sattuu se saa*anan kaahari, joka kiihdyttää sieltä takaa vauhdin 60km/h.
Nopeuseroa on 15km/h ja se saattaa siinä oikealla kaistalla tuntua siltä, että se ohittaja kaahaa.
Myös jalankulkijan silmään se saattaa näyttää siltä, että se nopeammin ajava ajaa ylinopeutta.

Tämä on valitettava ilmiö.
Vaikka nykyään pienet kauppakassitkin kulkee kahta sataa ja kiihtyy sataseen alle kymmenessä sekunnissa, niin ei sitä kiihtyvyyttä tuolla liikenteessä näe.
Sitä mukaa kun autot nopeutuu, niin kuljettajat taantuu.
Sitten kun siellä on se lammaslaumasta poikkeava autolija, joka kiihdyttää nopeuden sallittuun, niin se näyttää kaaharilta, kun kaikki muut liikkuu kuin hidastetussa elokuvassa.

Kun Mertalan valoista lähdetään kaupungin suuntaan, niin autot kiihtyy siinä yhdellä kaistalla 50km/h saakka ja sitten kun avautuu toinen kaista, niin sitten jatketaan sitä kiihdytystä sinne suurimpaan sallittuun.
Varsinkin, jos joku yrittää viereisellä kaistalla ohi.
Mertalan koulun kohdalla täytyy olla joku magneettirajoitin, mikä estää autoja kiihdyttämästä.