ID.3 massiivinen softaongelma keskeytti tuotannon? Lue ite.
Hyvää joulua
https://electrek.co/2019/12/19/volkswagen-id3-has-massive-software-problems-as-company-begins-year-of-ev-introductions/
ID.3 tuotanto pahoissa vaikeuksissa, autoista on löydetty massiivinen softaongelma jota Volkswagen insinöörit eivät osaa korjata. Autot on siirretty talven ajksi ulkokentälle odottamaan kevään tuloa.
Siellä ne teidän rakkaat ennakkotilaukset happanee ulkona kylmässä, teille ne toimitetaan ensi syksynä tuliterinä loistoautoina mikäli ongelmat saadaan korjattua.
Vai onko syynä kenties joukoittain tapahtunut ennakkotilausten peruminen jota nyt selitetään vioilla joita ei aiemmin ole havaittu, autohan oli jo siirtynyt tuotasntoviaheeseen, niin olisihan sen pitänyt olla täysin valmis?
Voi voi tätä VW arkea, suomalaisten onneksi suomen lehdistö ei näistä huutele liikoja.
Hyvää joulua
https://electrek.co/2019/12/19/volkswagen-id3-has-massive-software-problems-as-company-begins-year-of-ev-introductions/
ID.3 tuotanto pahoissa vaikeuksissa, autoista on löydetty massiivinen softaongelma jota Volkswagen insinöörit eivät osaa korjata. Autot on siirretty talven ajksi ulkokentälle odottamaan kevään tuloa.
Siellä ne teidän rakkaat ennakkotilaukset happanee ulkona kylmässä, teille ne toimitetaan ensi syksynä tuliterinä loistoautoina mikäli ongelmat saadaan korjattua.
Vai onko syynä kenties joukoittain tapahtunut ennakkotilausten peruminen jota nyt selitetään vioilla joita ei aiemmin ole havaittu, autohan oli jo siirtynyt tuotasntoviaheeseen, niin olisihan sen pitänyt olla täysin valmis?
Voi voi tätä VW arkea, suomalaisten onneksi suomen lehdistö ei näistä huutele liikoja.
Vastaukset 40
Vanhimmat
VW taattua kuraa taas, viimeisen päälle suunniteltu huippuauto heti viallinen jo uutena, on tää VW melkoinen laatuautotalo. Suomen lehdistö vaikenee tosiasioista, laatu on täyttä paskaa.
Missä OmaPoika nyt? ID.3 susimallin 20 000 upouutta ennakkotilattua autoa siirretty ulkokentälle odottamaan kevään tuloa ja massiivista softapäivistystä joskus keväällä.
Syksyllä saatte ajoon nuo "upouudet" vuoden ulkovarastossa lojuneet ennakkotilatut superautot joista maksoitte vaivaiset 45 tuhatta euroa.
Miltä nyt tuntuu kun Teslan tappaja kompuroi noin rajusti? Oliko odotukset hieman liian korkealla? Ei sähköisiä istuimia, ei sähköistä käsijarrua, rumpujarrut takana ja silti ei mikään onnistu?
Ei voi olla totta, rumpujarrut takana?
Rumpujarrut ovat teknisesti looginen valinta. Takapyöriä jarrutetaan pääasiassa regeneroinnilla. Lisäksi levyjarrut laahaavat aina vähän, rumpujarrut ei. Rumpujarrut säästävät energiaa.
Eli kaikelle löytyy syy jos ymmärtää tekniikkaa.
Ei laahaa vai?
Rumpujarrut laahaa, mikä avuksi?
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?t=52014
No kaikkihan tietää ettei Volkswagen tiedä tekniikasta yhtään mitään, sen ne tietää mitä on muilta varastaneet:
https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/trending/pcgcjjcq3nkntocny-st_w2
Kovasti ne rahaa näihin räpellyksiin käyttää
https://www.dw.com/en/volkswagen-to-spend-60-billion-on-switch-to-electric-cars/a-51270701
"Ei laahaa vai?"
Ei laahaa koska jouset palauttavat jarrukengät jarrutuksen jälkeen lepoasentoon irti rummusta.
Toki jos jarrut ovat rikki ja jumissa niin se on sitten oma tarinansa.
Aika surkea yritys.
Paljonko on hintaero Teslaan?
Softa on helppo päivittää ja kuten tuossa jutussa kerrotaan se tehdään VW:n vuokratiloissa joissa autot säilytetään. Ainoa mikä tuossa on työllistävää on se, että se tehdään läppärillä jokaiseen autoon yksitellen. Asiakkaalle tuosta ei tule mitään harmia, mutta Toyotan omapoika sai siitä iloa ja puhtia.
Juu, hauskoja nämä röllikät joilla ei ole mitään käsitystä auton tekniikasta ja kokemus on vain mitä sattuvat netistä löytämään. No tyhmyytensä he paljastavat päivittäin ja onhan se hauskaa luettavaa välipäivän ratoksi.
Ja tämäkin vielä kaupan päälle, kyllä teitä nyt onnisti!
https://www.is.fi/autot/art-2000006346944.html
Mitenkä liittyy asiaa?
Kolarien määrä suhteessa johtuu kun Teslat lähtee lapasesta tottumattoman kuskin vuoksi ja korjaus on kalista. Mikä tuossa on juttusi pointti?
Toimitusten alkaminen vasta ensi vuoden jälkipuoliskolla on ollut tiedossa alusta saakka. VW julkaisee auton hinnankin vasta huhtikuussa ja sitä ennen ei autoa voi edes tilata.
Mites kun noi vialliset on niitä parempia ja kalliimpia ennakkotilaus vehkeitä, jos kalliimpi versio ei toimi niin halvempiko sitten toimii :)
Sinähän se nero olet.
Tyhmien rahat kiinni sitovissa ennakkotilauksissa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8390a5bc-e483-474b-9c86-69170f622265
Volkswagen myi autoja joita ei oltu edes testattu, Volkswagenilla oli pelkkä haave halvasta sähköautosta...
Tässä teille seuraava ennakkotilaus kusetus: https://www.kauppalehti.fi/uutiset/herkkua-farkkukansalle-volkswagen-tuo-pian-markkinoille-tayssahkofarmarin/5c6231e9-4a2d-4f7d-af1f-64d636b21b2c
Ne mainostaa jo seuraavaa vaikka eka ei vielä toimi, voi voi kun hyväuskoisia koijataan kunnolla. Pakko ostaa kun on sitova varaus ei voi perua, kyllä vituttaa ettet ostanu Teslaa :)
VW:n sivuilta
"Ennakkovarauksen peruuttaminen
Asiakas voi peruuttaa ennakkovarauksen milloin tahansa, jolloin asiakkaalle palautetaan ennakkovarausmaksu kokonaisuudessaan. K Auto palauttaa ennakkovarausmaksun asiakkaalle 21 päivän kuluessa siitä, kun K-Auto on saanut tiedon peruutuksesta. Peruutusmaksu palautetaan samalle luottokortille, josta maksu on tehty."
Halpa auto yllätti Kiinassa
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-halpa-auto-yllatti-valmistajansakin-kay-kaupaksi-paremmin-kuin-odotettiin/753f1a40-a5f4-4989-9aec-102b3b0613e4
Uijuijuijui, tän mä haluun uijuijuijui, ei haittaa vsikkav uodem säilövät iutta autoa ulkovarastossa, eihän se emnalkotilsusbollu ku 15 tonnia ylihintainen erikoismalli jossa kukkakuosi istuimissa ja kromatut teräsvanteet.
Ketä kiinnostaa massiiviset softaongelmat ei autoa softalla ajeta vaan ratilla
Huihuiuijuijuijui, tän mä haluun uijuijuijui, ei haittaa vaikka vuoden säilövät uutta autoa ulkovarastossa, eihän se ennakkotilaus ollu ku 15 tonnia ylihintainen erikoismalli jossa kukkakuosi istuimissa ja kromatut teräsvanteet.
Tälläsii ne halvat autot on, siellä ne seisoo ulkovarastossa tuhannet autot odottamassa että VW pystyy kehittää toimivan softan, edistyneiden sähköautojen tekniikka oli sittenkin liian monimutkaista volkkarin insinööreille
https://uk.finance.yahoo.com/news/volkswagen-id-3-encountered-apos-211500410.html
Teslan kannattajat juhlii ja piikittelee
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-killer-vw-id3-software-problems/
Teslan tappajaa ei tulla myymään jenkeissä, ei lainkaan kysyntää
https://electrek.co/2019/12/13/vw-not-launching-id3-electric-car-us-demand-low/
Ei tuu valmista, VW!
K-Auto aivan paniikissa!!!!
VW Paniikki!!!!
Maailmalla kohistaan jo kolmatta viikkoa VW:n massiivisesta softaongelmasta, suomen voideltu lehdistö vaikenee totaalisesti.
Yli 10 tuhatta jo valmistettua ID.3 autoa odottaa ulkovarastoituna manuaalista softapäivitystä. Pelkkiin päivityksiin menee kuukausia. Sitäkään ei vielä tiedetä milloin VW saa softan toimimaan vai saako ollenkaan. Teslalla vastaava softa ollut käytössä jo 10 vuotta, VW hiihtää tapansa mukaan muiden perässä ja pyrkii kopioimaan muiden ratkaisut, tämä teknologia mitä VW ei vielä hallitse, sitä se ei ole onnistunut muilta varastamaan, vielä.
Jos mä omistaisin volkkarin tehtaat, laittaisin lapun luukulle nyt!
"Jos mä omistaisin volkkarin tehtaat, laittaisin lapun luukulle nyt!"
Omistatko muuta kuin tuulen huuhteleman perseen? Siitä on aika pitkä matka päättämään yhtään mitään.
Nämä ne ruostuu ulkokentällä vuoden päivät, sitten ennakkotilaajat saa ne tuliterinä, onnea vaan ennakkotilaajille, early bird catch the biggest worm, oikea jackpot olla ensimmäisten joukossa!
Jos mä omisyaisin VW tehtaat laittaisin lapun luukulle
Mutta enhän mä toki niin tyhmä ole että omistaisin muruakaan tuosta suuresta kuplasta
Kupla joka on kasvanut maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi. Euroopan suurin työnantaja ja takoo joka vuosi miljardituloksen. Sellainen kupla.
Romukauppias VW myy romuja
Paljonkos ne VW:n vahingonkorvaukset huijaamisesta ovatkaan tällä hetkellä?....30 miljardia, vai jopa yli?.....
Rapatessa roiskuu. Yhtään tappiollista vuotta ei VW ole tehnyt ja porskuttaa edelleen maailman suurimpana autonvalmistajana.
Jo silloin 2015 VW:n sisäpiirissä puhuttiin kulissien takana että tuo diesel-skandaali oli parasta mitä VW oli tapahtunut pitkään aikaan. Vanhat diesel-papat heivattiin sivuun ja uudet tuulet pääsivät puhaltamaan. Nyt VW on ottamassa sähköautojen piikkipaikan itselleen ja se on iso juttu tulevaisuuden kannalta.
Suomessa Kesko paikkaa VW tappiot, varmaan ympäri maailmaa vastaavia Keskoja
VW paskalaatu on asiakkaille noloa kun tajuavat mitä paskaa tuli hankittua, eipä löydy ketäännjoka moista kehuisi paitsi tietty niiden romujen myyjät
Omistajat kehuu myös kilpaa, kun eivät kehtaa myöntää, että paska tuli ostettua.....
Onnea vaan vikavaagenien asiakkaille. Huijauksen maksajia tarvitaan.
Oma volsu on ostettu jo ennen huijausta. Ei sieltä ole tullut mitään laskua korvauksien maksamiseen. Vertailuvoittajalla on tässä kurvaillaan ilman mitään lisälaskuja. 30.000km huoltovälit ja silleen. Tojokuski kantaa rahaa marmoritiskille joka vuosi huolella.
Uudet asiakkaat ne laskut maksaa, siksi varoitellaan, oletko yksimkertainen?
Ja kukahan maksaa ne katkenneet Toyotan pickuppien korjaukset(miljardit) ja kaasupolkimien ym....kuolemat ja sadat takaisinkutsut joita on vielkin Trafin piikissä?
"Uudet asiakkaat ne laskut maksaa, siksi varoitellaan, oletko yksimkertainen?"
En ole nähnyt uusien Volsujen hintojen nousua. Kerropa nyt esimerkki siitä minkä Volsun mallin hinta on noussut päästöhuijauksen jälkeen.
Totuus on se että volsun osakkeenomistajat ovat maksaneet huijauksen pienempien osinkojen kautta. Ei asiakkaat.
Oikeesti. Miten asiakkaat olisivat osallistuneet kustannuksiin? Me vain ostamme tuotetta jonka hinta ei ole muuttunut miksikään.
Kenen luulet maksavat näiden läpiruostuneiden tojojen runkojen vaihdot? Näitä on yli miljoona.
https://www.youtube.com/watch?v=-vIfiwZJ-Gg&t=62s
https://www.industryweek.com/operations/quality/article/21988665/toyota-settles-rust-dispute-for-34-billion
Tuossahan kerrotaan että autojen softat päivitetään ennen asiakkaalle toimitusta, eikö se olekin hyvä asia?? Toyota olisi sutena toimittaneet nuo autot ja tehneet takaisinkutsuja sitten kun asiakas tai viranomainen olisi huomanut ja pakottanut tekemään jotain.
Näiden softat kyllä päivitetään ennen asiakkaille luovutusta, mutta softaa ei vielä ole edes olemassa ja autot varastoitu ulos vähintään vuoden ajaksi, yli 10 tuhannen auton manuaalinen päivitys kestää viikkoja senkin jälkeen kun softa valmis.
Näiden hinta oli 15 tonnia enempi kuin myöhemmin myyntiin tulevan mallin, varmaan on tyytyväistä asiakasta kun saavat ylihintaan ulkona kuukausia ruostuneen kipon kun olisivat voineet ostaa Teslan samaan hintaan.
Taas meni jengi halpaan, ihmiset on niin helppoja, uskovat jopa tunnetun huijarin katteettomat lupaukset 😁
Kyllä, Tesla se vaan toimittelee valmiita autoja asiakkaille sillä aikaa kun VW painii ylitsepääsemättömien ongelmien kanssa, syy: teknologian taitajat on Teslan palveluksessa!!!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/made-in-china-tesla-toimitti-tilaajille-ensimmaiset-kiinassa-valmistetut-model-3t/67101688-4999-472a-a100-f3dfa8f9b728?ref=iltalehti:53c2&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.45859236.1281327563.1577820034-2014141451.1507303112