Ruotsalainen Teknikens Värld palkitsee aina vuosittain yhden automallin palkinnolla, jonka nimi on Teknikens Världs Stora Bilpris, eli Teknikens Världin Suuri Autopalkinto.
Teknikens Världs Stora Bilpris 2020
1. Hyundai Nexo
2. Tesla Model 3
3. Kia e-Soul
4. Volvo V60 Cross Country
5. Porsche 911
6. Peugeot 508 SW
7. Volkswagen T-Cross
8. Mazda CX-30
9. BMW 1-sarja
10. Renault Zoe
https://autotoday.fi/korealainen-vetyauto-voitti-teknikens-varld-lehden-suuren-autopalkinnon/
Teknikens Världs Stora Bilpris 2020
1. Hyundai Nexo
2. Tesla Model 3
3. Kia e-Soul
4. Volvo V60 Cross Country
5. Porsche 911
6. Peugeot 508 SW
7. Volkswagen T-Cross
8. Mazda CX-30
9. BMW 1-sarja
10. Renault Zoe
https://autotoday.fi/korealainen-vetyauto-voitti-teknikens-varld-lehden-suuren-autopalkinnon/
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyseessä oli AUTOpalkinto.
Eihän Toyota ole auto lainkaan.
"Markkinat"
Autossa pitäisi olla jotain hyvää, että sitä voitaisiin arvostaa.
Onhan Toyota Suomessa ainakin arvostetuin automerkki jos kansalta kysyy
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/talla-automerkilla-on-paras-maine-suomessa-japanilainen-kansanauto-ajoi-saksalaisen-premiumin-ohi/bcb3640d-4825-4995-9422-39a6c2dd4746
Eihän tojota ole auto lainkaan,vaan joku surkea ruostekasa.
Ei tojota saa mitään hyvää aikaan, kun muovikin ruostuu tuossa itä-riisikipossa.
Kovimmat ruostumaan ovat: Skoda, MB, VW, Volvo, Seat, BMW ja Audi. Mesessä ja Bemarissa on pientä parannusta tapahtunut, mutta aika herkkiä ovat ruosteelle, kannatta teetättää ruostesuojaus etenkin saksalaisiin autoihin. Toyotaa turha haukkua ruostumisen suhteen, ei nimittäin ole herkkä korroosiolle. Tiedän näistä asioista, kun on tullut noita massailtua liki 30 vuotta. Herneen saa tästä jotkut vetää sitten ihan luvankanssa nenään, olkaa hyvä vaan.
Vedä itte omat hernees. Päästelet nimittäin aivan omatekemiä satuja. Lauseessa oli virhe, tarkoitit varmaan kirjoittaa: "on tullut noita massailtua liki 30 vuotta sitten."
Esson baari puhuu aina Tojota laadusta. Tosiasiassa esim korealaiset valmistajat menneet heittämällä ohi tästä laadusta. Tojotan takuu on vain kolme vuotta ja korealaiseen saa jo seitsämän vuotta ilman kilometrirajoitusta.
Jos Tojota olisi niin laadukas kun väitetään, niin helpohan sen olis antaa samanlainen takuu. Tojota lähinnä samanlainen kuin Dacia, mutta hinta kaksi kertaa kalliimpi. Ostetaan lähinnä mielikuvien vuoksi . Olen ajanut molemmilla, ei mitään merkitsevää eroa ajamisessa.
Kylä Toyota aina saksalaiset ja korealaiset voittaa. Viaton, tyylikäs ja huippulaatuinen on Toyota. Korealaiset pääsee kyllä lähelle laadussa, mutta saksalaiset ovat muinaisjäänteitä, joita ei saada kuin huijaamalla myydyiksi yksinkertaisille ihmisille, jotka uskovat kaiken mitä heille valehdellaan. Hyvä kun Jenkit saivat saksalaiset kiinni huijauksista, näkeepähän maailma minkälaisia huijareita ja kusettajia he ovat.
Se mikään laadukas ole, jos olis niin uskataisivat antaa pitkän takuun. Nyt kolme vuotta äärirajoilla.
Hyvin näyttää toitsu hintansa pitävän kun kävin kts. liikeissä niin ei paljoa sakemanneihin eroa ole , mersut lie halventuneet eniten mennävuosista. Ihmeen kestävää ja luotettavaa laatua simppeli toitsu valmistaa vaikkei mitään preniumia olekaan , sitä kansakin arvostaa.
Tojota on kaupallinen yritys. Firman omistajia ei paljoakaan kiinnosta se, mitä jonkun syrjäisen pienen Ruotsin vaatimattoman autolehden toimittajat kirjoittavat ja mihin järjestykseen he laittavat autoja. Tojota-tehdasta kiinnostaa paljon enempi se, miten innokkaasti ihmiset kaikissa maissa haluavat ostaa heidän valmistamia varmatoimisia autoja. Ruotsalaisen autolehden toimittajat saavat puhua mitä tahansa, sillä Tojotan kassakonetta kilisyttävät ihan tavalliset ihmiset ympäri maailman.
Syrjäisessä pienessä Ruotsissa rekisteröity tänä vuonna 20670 uutta Tojoa, rikkaassa Tojolandia Suomessa 14557 Tojoa.