Tutkiskelin sitä Corollaa siinä ja oikeastaan minulla vähän se ensivaikutelma pappamallista sitten hälveni.
Toyotaahan pidetään Suomessa ennen kaikkea automerkkinä, jonka päätehtävä on ainoastaan siirtyminen paikasta A paikkaan B. Toyotan yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin. Tätä kansanautojen perikuvaa, kun on valmistettu jo pitkään ja tuotu Suomeen. Toyotan mainehan alkoi aikoinaan hiipua, siitä tuli leimallisesti vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi. Toyotahan on selvästi suosituin automerkki vanhemman väen keskuudessa. Mietin siinä, että pitäisikö minun tyytyä edustavamman Camryn sijaan fiiniysasteikolla tähän pykälää vaatimattomampaan Corollaan.
Toyotan konservatiivisuuden ansiosta ohjaamoon on helppo kotiutua. Hyväksyin siinä koeajolla sen tosiseikan, että tällä Corollalla ei ole tarkoitus urheilla vaan ajella leppeän rauhallisesti. Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.
Toyotalla on sellainen vahva työläistausta, joten tuo merkki sopii siinä mielessä minulle oikein hyvin.
Mietin siinä muuttaako tämän kohtaaminen käsitystäni Toyotasta ja kyllä se oikeastaan muutti ja alkoi kiinnostaa. Kaverinikin oli mukana ja sanoi, että ei se hänen käsitystään muuttanut ja miksi pitäisi muuttaa.
Se oli perinteinen Toyota hyvine ja huonoine puolineen. Mietin kyllä, että ei ehkä kuitenkaan vedä vertoja Volkswagen Golfin tapaisille sedan- ja farmarimalleille.
Toyotaahan pidetään Suomessa ennen kaikkea automerkkinä, jonka päätehtävä on ainoastaan siirtyminen paikasta A paikkaan B. Toyotan yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin. Tätä kansanautojen perikuvaa, kun on valmistettu jo pitkään ja tuotu Suomeen. Toyotan mainehan alkoi aikoinaan hiipua, siitä tuli leimallisesti vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi. Toyotahan on selvästi suosituin automerkki vanhemman väen keskuudessa. Mietin siinä, että pitäisikö minun tyytyä edustavamman Camryn sijaan fiiniysasteikolla tähän pykälää vaatimattomampaan Corollaan.
Toyotan konservatiivisuuden ansiosta ohjaamoon on helppo kotiutua. Hyväksyin siinä koeajolla sen tosiseikan, että tällä Corollalla ei ole tarkoitus urheilla vaan ajella leppeän rauhallisesti. Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.
Toyotalla on sellainen vahva työläistausta, joten tuo merkki sopii siinä mielessä minulle oikein hyvin.
Mietin siinä muuttaako tämän kohtaaminen käsitystäni Toyotasta ja kyllä se oikeastaan muutti ja alkoi kiinnostaa. Kaverinikin oli mukana ja sanoi, että ei se hänen käsitystään muuttanut ja miksi pitäisi muuttaa.
Se oli perinteinen Toyota hyvine ja huonoine puolineen. Mietin kyllä, että ei ehkä kuitenkaan vedä vertoja Volkswagen Golfin tapaisille sedan- ja farmarimalleille.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyotalla+oli+pitkään+ongelmana++halvimman+teknologian+tunkeminen+myyntimalleihin,+ostettiin+exän+kanssa+2007+Aurikset+eli+hänelle+se+1,6+torikassi+ja+mulle+2,2+D-CAT.
Et udko itsekään höpinääsi.
Entä melu, se on kuitenkin aina läsnä Corollassa??
TÄMÄN KETJUN ALOITUS ON KOPIOITU SKODAN KESKUSTELUPALSTALTA.
TÄMÄN KETJUN ALOITUS ON KOPIOITU L E X U S KESKUSTELUPALSTALTA.
Mitä se trolli huutaa. Korvat menee lukkoon.
ENSIMMÄINEN OLI SKODA-PALSTALLA.
Vähempikin HUUTAMINEN riittäisi.