Onko kellään pienen sähkö lämminvesivaraajan muuttamisesta venekäyttöön. Ajattelin tehdä vastuksen polttaneesta haaton 15 l varaajasta vene käyttöön varaajan siten, että vastuksen tilalle juotan n 4m 8mm kupari kierukan makealle vedelle ja säiliötilassa kirtäisi moottorim jaahdytysvesi enne sisätila lämmittimelle menoa. OLIS MEINAA PALJON EDULLISEMPI KUIN VALMIIT KUN MAASÄHKÖÄ EN TARVITSE Kommentteja.
lämpöistä vettä KESÄKSI
jyh
61141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vähän on pieni varaajaksi. Lämpöstä vettä ei paljon riitä.
Yleensä tollanen tehdään niin päin, että kuparikierukass akiertää moottorikierto ja säiliöön kerrostuu lämmin käyttövesi.
Jos teet niin kuin olet ehdottanut: Aluksi käyttövesi lämpiää kiitettävästi, mutta varaajan jäähtyessä lämmönvaaihtuminen ei ole enään yhtä tehokasta kuin aluksi.
Jos taas lämmität varaajan veden kierukalla ja otat varaajan sisältä lämminta vettä, saat suhteessa enemmän vettä. Lämmin käyttövesi otetaan varaajan yläosasta ja korvausvesi johdetaan säiliön alaosaan. Vsi kerrostuu säiliöön lämpimämpi yläosaan, joten lämmistä riittää pitempää. Tosin noin pienessä säiliössä kerrostuminen on heikkoa.
Harkitse Kaasulämmittimien asennusta
sinä teho riittää.
Okey!
Olet oiekilla jäljillä. Laita kuitenkin kierto niin että moottorista tulee kierto kierukalle ja itse säiliö on paineistettu 1- 1,5 kg paineella ns makealle vedelle. Tästä makeasta lähtee putki lämminvesihanalle joka avattaessa antaa vettä.
Jos järjetelmä on kytketty paineistetun pumpun taakse lähtee pumppu käyntiin kun paine on noin alle 0,5 kg ja pysähtyy paine lämminvesi(kuuma)säiliössä nousee 1, 5 kg. Säiliössä tulee olla ilmatilaa joka tasaa painetta ja itse laitoin 2 kg ylivyuotoventtiilin josta vesi menee kylmäsäiliöön takaisin. (välillä menee) Kun olen ajannut n. 20 min on vesi lämmintä (kuumaa) ja vaikka säiliö ei ole eritetty on vielä 12 tuntia ajon jälkeen vesi lämmintä. Laskin jostakin saamani ohjearvon mukaan kiertovesi (koneen jäähdytinneste) kierukan pituuden(tilaavuden )
lämmitetävään vesimäärään nähden, joka on noin 25 ltr. Riittää hyvin hk pesuun ja astioiden pesuun. (ei saunaa, eikä suihkua)Veneessäni on yleensä 2 henkeä joskun neljä.1 vko -1kk:n matkoja.
Lisäys: kierukka jossa moottorin jäähdytysneste kulkee on kupariputkea jonka käänsin pyöristetylle n. 4 x 4 tuuman tukille. helppo homma. Ko kierukan tuleva ja lähtevä putki tulee säiliön manusluukusta ulos josta jatkuvat kumiletkulla moottorille. Liitos klemmarilla. Kierukka on siis manusluukussa ja tuettu ulkopäästään säiliön sisälle pehmustetulla tuella.
Säiliö 1,2mm ainekseputkesta joka on hieman lian ohutta (pullistuu mutta pitää, tai 2 kg ylivuoto tulisi olla 1,6kg)
Miten mahtaisi onnistua lämminvesivaraajan teko vanerista ja sisäpuolelta epoksilla pinnoittamalla. Miten mahtavat epoksi kestää kuumaa vettä? Onko kokemuksia. Mistähän mahtaisi löytää tuon laskukaavan tarvittavan kuparikierukan pituuden laskemiseksi?
apua...
Osta tehdastekonen, toimii varmasti eikä vuoda. Niitä saa myös käytettynä suhteellisen edullisesti. Ennen kuin ostat käytettynä, täytä vedellä ja katso ettei vuoda.