Eniten etuutta vuodessa saavat kunnittain. eur/asukas
Rautavaara. 3601
Juuka. 3431
Salla. 3416
Hyrynsalmi. 3415
Kaavi. 3397
Rautavaara. 3601
Juuka. 3431
Salla. 3416
Hyrynsalmi. 3415
Kaavi. 3397
Tojolandiassa eletään Kelan tuilla
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Juuka TOP 5
1. Toyota Avensis 2000
2. Toyota Corolla 2000
3. Toyota Corolla 1998
4. Toyota Corolla 2004
5. Skoda Octavia 2008
Mistä tiedät saako ykskään toyomies senttiäkää tukia.
Sattuuko totuus noin kovasti?
Mistä isommissa kaupungeissa tollolootat löytää? No tietysti kurjimpien vuokraslummien parkkipaikoilta!
me kyllä ajetaan isolla mersulla vm 2001 otettu käyttöön 2000/12.
Kilometrejä 255 000 km , kun saimme sen testamentillä 2005 oli ajettu alta 5000 km.
Jäin 48v eläkkeelle, parin vuoden kuluttua kun 4 lasta oli saanut koulunsa valmiiksi, opiskelivat jokainen kauan. Oli hyvä kun opiskelivat, osaavat nyt hakea meille Kelan tukia.
Nyt 74 /75 mittarissa , on kiva saada tukia.
Pohjois-Karjalassa Kela laskee tukiin kuuluvan Kemppin hitsauskoneen, että aikamiespojat pääsee kirkolle parsituilla Toyotilla kuittaamaan tuet ja ilmoittautumaan työkkäriin.
" Pohjois-Karjalassa Kela laskee tukiin kuuluvan Kemppin hitsauskoneen, että aikamiespojat pääsee kirkolle parsituilla Toyotilla kuittaamaan tuet ja ilmoittautumaan työkkäriin. "
Minäkin säilytän hybridi-Tojotaani lämpimässä tallissa Kemppi-hitsauskoneen vieressä, mutta ei KELA ole minulle sitä ostanut. Ostin hitsauskoneen ihan omilla palkkarahoilla silloin, kun olin vielä työelämässä.
Olisihan hitsauskoneen kolmivaihepistorasiasta sähköautoakin helppo latailla, mutta pidän itselataavaa Tojotaa käyttööni sopivampana ja mukavampana autona. Siinä tarkenee talvellakin, ja toimintasäde on taatusti riittävä. Eipä tarvitse koskaan sopivia latauspaikkoja etsiskellä.
Toista on Sallassa. Siellä TOP 20 listassa on vain yksi muu kuin Toyota. Siitä näkee mihin merkkiin voi luottaa vaativissa olosuhteissa ja pitkien välimatkojen kunnassa.
Alta näet 20 suosituinta henkilöautoa kunnasta Salla.
1. Toyota Corolla 2004
2. Toyota Corolla 2000
3. Toyota Corolla 1998
4. Toyota Avensis 1998
5. Toyota Avensis 1999
6. Toyota Corolla 2003
7. Toyota Avensis 2005
8. Toyota Corolla 2008
9. Toyota Avensis 2002
10. Toyota Corolla 2007
11. Toyota Avensis 2006
12. Toyota Avensis 2007
13. Toyota Corolla 2002
14. Toyota Corolla 2005
15. Toyota Corolla 2006
16. Toyota Rav4 2006
17. Nissan Qashqai 2010
18. Toyota Avensis 2001
19. Toyota Avensis 2003
20. Toyota Avensis 2011
Todellinen vanhojen Tojojen kaatopaikka.
Jossakin Sallassa on se tilanne, että ihmiset joutuvat siellä ostamaan autot omalla rahalla ja itse he joutuvat maksamaan autojensa huollotkin. Näissä olosuhteissa autojen pitää olla varmatoimisia ja luotettavia, joten mitään pelleilymerkkejä ei siellä voi kukaan ostaa. Juuri tästä syystä Helsingissä yleiset työsuhde-Volkkarit ja -Skodat puutuvat kokonaan listalta.
Omalla rahalla, jota on vähän.
Onko Kelan raha oikeasti omaa rahaa?
" Omalla rahalla, jota on vähän. "
Unohtui äsken maininta siitä, että syrjäkylillä ihmisillä ei ole liikaa rahaa, ja siksi autonostossakin pitää käyttää harkintaa. Vähällä rahalla pitää siis saada toimintavarma lämmin auto, joka pystytään myös syrjäkylillä korjaamaan. Tästä syystä Tojota on periferiassa oikeastaan ainoa vaihtoehto.
"Sallassa naisten mediaanipalkka oli vuoden 2017 verotuksessa 1,48-kertainen miesten mediaanipalkkaan verrattuna, syinä miesvaltainen porotalous ja naisten suuri osuus korkeaa koulutusta vaativissa ammateissa"
Sellaisia rahamiehiä.
Ilmankos Teboilin baarin pihassa oli viime talvena monivärisiä vanhoja Tojoja.
Taantuvilla alueilla ajellaan rippikouluiän saavuttaneilla autoilla. Ne ovat juuri niitä autoja, joilla kaupunkialueilla ajettiin reilut 15 vuotta sitten.
Itäautot olivat yleinen näky pääkaupunkiseudullakin lamavuosina. Tarkoitan just näitä Primeroja, konttiperäistä corollaattoria, mieluiten vielä punaisena jne.
Itäautojen tähti on ollut jo pitkään laskussa ja niiden tilalle alkoi tulla eurooppalaisia autoja vuosituhannen vaihteessa. Nyt näitä itäauton arkkityyppejä tapaa enää kurjimmilla alueilla.
Noh, 10 vuotta kun vierähtää, niin murenevat käsiin ne nykyisetkin itäautot, ahkerasta hitsaamisesta ja pohjan tervaamisesta huolimatta. Sitten peräkammarinpojjat kehuvat, miten luotettavia TSO-DSG volkkarit ja skeidat ovat. Tai ainakin tähän mennessä on opeteltu niksit, millä ne pidetään kulkukunnossa. ;-D
Tojot+lisääntyy+mutta+naiset+häipyy.+Yle+uutisten+mukaan+Kainuussa+hedelmällisessä+iässä+olevien+naisten+määrä+on+tällä+vuosisadalla+vähentynyt+30%.+Mihin+kohta+vanhat+Tojot+viedään,+kun+peräkammarinpojat+loppuvat.
" Juuri tästä syystä Helsingissä yleiset työsuhde-Volkkarit ja -Skodat puutuvat kokonaan listalta"
Pitäis varmaan ensin olla duuni että voisi olla työsuhdeauto.
Kelan ohje:
Asiakkaalta kysytään hakemuksessa autosta sekä arvio sen arvosta. Autoa ei oteta huomioon toimeentulotuessa, jos autoa tarvitaan henkilön tai perheen työvälineenä. Realisointiin tulee kehottaa
• kun myynnistä saatava tulo on vähintään noin 5 000 euroa sen jälkeen, kun autoon kohdistuvat velat ja myyntikulut on vähennetty
• aina, jos auto ei ole tarpeellinen työssäkäynnin, kulkuyhteyksien tms. perusteella.
Realisointia ei kuitenkaan tarvita, jos myyntikulujen jälkeen ei jää oleellisia varoja jäljelle. Realisoinnille annetaan aikaa kaksi kuukautta. Asiakkaan tulee esittää selvitys realisoinnista.
Apinat hei kun jos valitsevat teidät työhön maksat veroina takaisin kelatuet
kiltisti