Syy miksi Ladan myyntiä suomessa on vähennetty johtuu tästä:
Lada on liian halpa ja kestävä, se veisi ominaisuuksillaan markkinaosuuksia paljon kalliimmilta ja huonoimmilta autoilta. Lada oli joskus myytävimpien autojen joukossa silloin kun sitä vielä markkinoitiin, ja se vei markkinaosuuksia kalliilta merkeiltä. Mitään muuta syytä asiaan ei voi olla.
Lada on yksinkertaisesti paras hinta/laatusuhteeltaan, ja siksi se on poistettava markkinoita sekoittamasta, että saadaan kalliita nopeasti ruostuvia autoja myytyä, joista saa paremmat katteet rahastettua.
Lada on liian halpa ja kestävä, se veisi ominaisuuksillaan markkinaosuuksia paljon kalliimmilta ja huonoimmilta autoilta. Lada oli joskus myytävimpien autojen joukossa silloin kun sitä vielä markkinoitiin, ja se vei markkinaosuuksia kalliilta merkeiltä. Mitään muuta syytä asiaan ei voi olla.
Lada on yksinkertaisesti paras hinta/laatusuhteeltaan, ja siksi se on poistettava markkinoita sekoittamasta, että saadaan kalliita nopeasti ruostuvia autoja myytyä, joista saa paremmat katteet rahastettua.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näinhän se saksalainen tekee. Direktiivit suojaamaan omia tuotteitaan, että rahvas ei saisi ajaa tilavalla asiallisella ajoneuvolla.
Ostin taannoin 2105:n taskusta löytyneillä rahoilla. Ajelin sillä useamman vuoden, ja kun tuli aika vaihtaa uudempaan, oli vaihtoehtoina uusi Lada tai käytetty muu auto. Valisin sen muun, enkä ole katunut. Kun Ladasta kerran pääsee eroon, ei sitä hevin ota takaisin. Ei vaikka halvalla saisikin.
Myisin sulle Samara 1500 i 3d vm.96 vaikkapa hintaan 6000 euroa. Voisit tietysti maksaa enemmänkin jos tämä tuntuu halvalta.
Ruostuu melko hitaasti mutta varmasti.
Jo taas joltakin filosofilta tuli suuri ajatus joka typeryydessään ylittää kaikki järjellisyyden rajat. Vai muka lada olisi hinta-laatu suhteeltaan liian hyvä? Siis ladan myynnin laskun taustalla on hintaan nähden liian hyvä laatu?
Voin paljastaa salaisuuden, lada on hinta-laatu suhteeltaan liian huono. Siinä ladan ongelma on. Hintaa on pudotettava vielä entisestäänkin tai sitten laatua parannettava huomattavasti. Venäläiset tuntien näistä jälkimmäiseen he eivät omin avuin pysty.
Parantunut laatu mahdollistaa hinnan nostamisen. Loistavana esimerkkinä tästä on Skoda joka 80-luvulla oli, yhdessä ladan ja warren kanssa, autojen ongelmajätettä. Tänäpäivänä Skoda on autona laadultaan ja hinnaltaan VW:n luokkaa ja myynniltään moninkertainen ladaan verrattuna.
KYL LADA ON VIELÄ AUTO PÖSÖÖN VERRATTUNA.
NIISSÄ LAATU IHAN SURKEAA.MUTTA MAKSAA
SIKA PALJON . KUKA OSTAA PÖSÖN PASKAA?
Pössö pösön ostaa.
Oli vuonna 04 suomen viidenneksi myydyin auto.
Lada oli myyntitilastoissa.????
niin , tyhmiä on paljon.!
Kummallakin on tullut ajettua. Tämä on helppo valinta. Lisää rahaa tiskiin ja Pösö alle. Laatu vastaa aika hyvin hintaa. Ja muut varusteet saa kaupan päälle.