Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tojon hybridi ei kelpaa edes ilmaiseksi

    https://insideevs.com/news/371336/ford-vw-meb-architecture-more-ev-cars/

    Samaan aikaan kun tojo tyrkyttää ilmaiseksi omaa teknlogiaansa ilman menestystä muut autonvalmistajat OSTAVAT VW:ltä sen sähköauto-platformille MEBille perustavaa teknlologiaa. Siinä ero 90-luvulle jämähtämisen ja nykyaikaisen teknologian välillä.
    13<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 13

    Vanhimmat

    Atkinsonien aika on Toyota-museoissa.

    Äänestä

    • Toyotan+myynti+noysi+viime+vuonna+1+%:n,+vaikka+koko+autoalan+myynti+laski+5+%.+Automerkin+Volkswagen+myynti+laski+peräti+11,1+%+ja+automerkin+Skoda+1,7+%.+Niillä+ei+ollut+myynnissä+moderneja+todellisia+sähköistettyjä+autoja,+vaan+myydyt+autot+muodostuivat+lähes+kokonaan+teknisesti+vanhanaikaisista+pelkällä+polttomottorilla+varustetuista+autoista.Toyota+oli+täysin+ylivoimainen+sähköistettyjen+voimalinjojen+osalta.+Lähes+joka+toinen+Suomessa+rekisteröity+sähköisen+voimalinjan+omaava+ajoneuvo+on+Toyota.+Malleittain+hybridien+osuus+on+ollut+mm.+Toyota+Corollassa+94+%,+Toyota+RAV4+-mallissa+lähes+80+%+ja+Toyota+C-HR+-mallissa+lähes+90+%.Autoilijoiden+siirtyessä+yhä+enemmän+sähköistettyihin+autoihin+kuten+Toyotan+hybrideihin,+se+pudottaa+noiden+teknisesti+vanhanaikaisten+autojen+myyntiä.Tiedot+löytyvät+Traficomin+ensirekisteröintitilastosta+vuodelta+2019:http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019

      Äänestä

    Toyota, ensimmäisenä autojonossa, viimeisenä tekniikassa.

    Äänestä

    Ford ei ole viimeinen firma joka ostaa MEBin VW:ltä. Moni pieni firma laskee että kannattavampaa ostaa MEB platformin perusrakenne VW:ltä ja tehdä vain kori itse.
    MEB on suunniteltu toimivaan hyvin erilaisten autojen perusrakenteena.

    Äänestä

    Tojoltahan se voorti on hybriditeknologiansa ostanut...
    Mutta saat rauhassa pahoittaa mielesi siitäkin.

    Äänestä

    • Ostiko? Ilmankos Mondeo voitti vertailun Camryyn.

      Äänestä

    • Eipäs olekaan. Mondeo hybridin voimansiirto on täysin erilainen kuin tojoissa ja myös moottori on Fordin oma.

      Äänestä

    • Ei tojolta voi ostaa hybriditeknologiaa. Tojo yrittää jaella sitä ilmaiseksi, mutta ei kukaan ota sitä edes ilmaiseksi.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eipäs olekaan. Mondeo hybridin voimansiirto on täysin erilainen kuin tojoissa ja myös moottori on Fordin oma.

      Moottori on kopio Toyotan 2.5 litraisesta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ei tojolta voi ostaa hybriditeknologiaa. Tojo yrittää jaella sitä ilmaiseksi, mutta ei kukaan ota sitä edes ilmaiseksi.

      " Ei tojolta voi ostaa hybriditeknologiaa. Tojo yrittää jaella sitä ilmaiseksi, mutta ei kukaan ota sitä edes ilmaiseksi. "

      NIH-ilmiö rules edelleen, ja Tojotan johtomiehet hymyilevät entistä leveämmin. Taustalta kuuluu kassakoneen voimakas kilinä.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/16126150/tojota-kampitti-mersun

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Moottori on kopio Toyotan 2.5 litraisesta.

      Kun sinulla tuntuu olevan tietoa Toyotan ja Fordin moottoreista, kerropa nyt meille kaikille tietämättömille missä kohtaa Fordin moottoria on Toyotasta kopioitua rakennetta. Uskottava linkki riittäisi.
      Camryn polttomoottori on 2,5-litrainen, Mondeon 2,0-litrainen.
      Ennen kuin keksit satuja, muista että Toyota ei ole keksinyt mitään teknologioita nelisylinteriseen ottomoottoriin.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kun sinulla tuntuu olevan tietoa Toyotan ja Fordin moottoreista, kerropa nyt meille kaikille tietämättömille missä kohtaa Fordin moottoria on Toyotasta kopioitua rakennetta. Uskottava linkki riittäisi.
      Camryn polttomoottori on 2,5-litrainen, Mondeon 2,0-litrainen.
      Ennen kuin keksit satuja, muista että Toyota ei ole keksinyt mitään teknologioita nelisylinteriseen ottomoottoriin.

      Fordin hybridi on Toyotan lisenssillä tehty. Polttomoottorin lisäksi siinä on 2 sähkömoottoria ja planeetta vaihteisto, täsmälleen samanlainen ratkaisu kuin Toyotan ja Lexuksen hybrideissä.

      Toyota ja Ford ovat jenkeissä tehneet yhteistyötä kohta parikymmentä vuotta. Ja mikä ettei jos toinen on hybriditeknologian uranuurtaja.

      https://www.nytimes.com/2004/03/10/business/ford-to-use-toyota-s-hybrid-technology.html

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Fordin hybridi on Toyotan lisenssillä tehty. Polttomoottorin lisäksi siinä on 2 sähkömoottoria ja planeetta vaihteisto, täsmälleen samanlainen ratkaisu kuin Toyotan ja Lexuksen hybrideissä.

      Toyota ja Ford ovat jenkeissä tehneet yhteistyötä kohta parikymmentä vuotta. Ja mikä ettei jos toinen on hybriditeknologian uranuurtaja.

      https://www.nytimes.com/2004/03/10/business/ford-to-use-toyota-s-hybrid-technology.html

      Et löytänyt linkkiä vieläkin vanhempaan uutiseen kuin tuohon yli 15 vuoden takaiseen. Se oli silloin kun Ford Escape suv:iin haluttiin hybridivoimalinja.
      Ford Mondeo hybridin voimalinja on kokonaan Fordin omaa suunnittelua, eikä Toyotalta lisensioitua.
      https://www.enginetechnologyinternational.com/news/hybrid-powertrain-technologies/ford-develops-new-generation-hybrid-powertrain-for-mondeo.html

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    https://insideevs.com/news/371336/ford-vw-meb-architecture-more-ev-cars/

    Samaan aikaan kun tojo tyrkyttää ilmaiseksi omaa teknlogiaansa ilman menestystä muut autonvalmistajat OSTAVAT VW:ltä sen sähköauto-platformille MEBille perustavaa teknlologiaa. Siinä ero 90-luvulle jämähtämisen ja nykyaikaisen teknologian välillä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu