2xrenkaat alumiinivanteilla
Huoltokirja (moottori vaihdettu 137tkm kohdalla 128tkm ajettuun moottoriin). 176tkm moottoriremontti.
Lohkolämmitin sisäpistoke
Vakionopeudensäädin
Monitoimiratti
ELI, MINKÄ brändin luulisit täyttävän em. vaatimukset
Huoltokirja (moottori vaihdettu 137tkm kohdalla 128tkm ajettuun moottoriin). 176tkm moottoriremontti.
Lohkolämmitin sisäpistoke
Vakionopeudensäädin
Monitoimiratti
ELI, MINKÄ brändin luulisit täyttävän em. vaatimukset
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei japsi, missään nimessä. Siihen en jaksa uskoa. Subarukin kestää 150 tuhatta ja sit laukeaa.
Puhut varmasti kokemuksesta, sillä eihän tällä palstalla ole tapana kenenkään provoilla, ja trollailla.....
No siinähhän se ilmiselvä VW -mieskin, tiesit heti. Volkkari se oli, palstalla vaan kateelliset poistivat linkin, josta avausteksti oli poimittu.
Varokaa HUUTOKAUPAT.COMin juttuja, ne vasta pommeja ovat
Mutta tosiaan, 2 litran bensa passat oli kyseessä, vm 2005
Innokkaita on palstan natsit sensuroimaan, jos muuallakin, palstan tietotaso alenee ja lopputulema kieroutuu, olkaa varuillanne
VW se on!
https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
Ai niin...vanha juttu tietenkin, ja kaikki ongelmat on jo ajat sitten korjattu, Eihän noita tuon ikäisiä volkkareitakaan ole enää liikenteessä, kun kaikki on jo paalattu.....
Jaaha mälli vehkeessä ollut samanlainen susi mallinen motor?
-Voisi olla joku erittäin kestävä FIAT normaalistihan niista paukahtaa kannentiiviste alle 100th/km.
-Fordin litranen eco-buusti se ei voi olla kun kone mene vaihtoonvasta siinä 225th/km
loppujen lopuksi taidan kallistua vw:n kannalle