Aina joskus vaaratilanteita, jolloin laiva pitäisi saada äkkiä pysähtymään. Pakitus on kuitenkin hidasta.
Lentokoneissa turbiinin suihku käännetään takaisin eli suihku suunnataan turbiinin taakse tulevalla levyllä eteenpäin. Eikös sama toimisi laivallakin? Olisi pakitusta tehokkaampaa.
Lentokoneissa turbiinin suihku käännetään takaisin eli suihku suunnataan turbiinin taakse tulevalla levyllä eteenpäin. Eikös sama toimisi laivallakin? Olisi pakitusta tehokkaampaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ensimmäinen toimenpide on sulkea vanavesitankki ja sitten lasketaan yhtäaikaa paapuurin ja tyyrpuurin laahusankkurit. Keulasta lasketaan kettinkin kaikki lukot, siis molemmin puolin. Keulan vetorusetin pyörimissuunta vaihdetaan pakille.
Aivan oikeat ja hyvän merimiestavan mukaiset toimenpiteet kyseisessä tapauksessa. Lisäksi pysäyttämistä voidaan nopeuttaa vielä vara-ankkurilla,(tietysti ilman kettinkiä, koska ne ovat jo valmiima meressä) joka heitetää vihoviimeisenä yli laidan.
Hytin punkan vieressä on seinällä hätäjarrutusvaijeri, jota vetämällä laivan jarrut kytkeytyvät päälle.