Toyota on hirttäytynyt itselataavien yhtä tiukasti kuin Nokia näppäinpuhelimeen. Uusista sähköautomalleista saamme jo lukea lähes päivittäin. Tulee myös täysin uusia valmistajia. Toyotalta ei moneen vuoteen vielä mitään.
Kokeeko Toyota Nokian kohtalon?
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sähköautot eivät ole ainoa asia mikä Toyotalta puuttuu. Ei ole lataushybridejä perusmalleista. Ei kaasuautoja eikä myöskään biodieseleitä. Tojo on keskittynyt ainoastaan huonoimpaan mahdolliseen kategoriaan eli bensa-autoihin.
Ja höpö höpö taas kerran.
Viimeksi viikko sitten olin kaasukäyttöisen Toyota Corollan kyydissään. Ja olen ollut ties kuinka monta kertaa aiemmin. Tämä tapahtui monta kertaa isommalla markkina-alueella kuin mitä pieni Suomi on.
Sähköauto on myös tuotannossa, mutta sitä ei tuoda vielä Euroopan markkinoille.
Ladattava Primus, siis hyvin normaali auto on ollut myynnissä ladattavana hybridinä jo muutaman vuoden. Mutta ostajat Suomessa valitsevat mielummin itselataavan.
RAV 4 tulee tämän vuoden aikana ladattavana hybridinä.
Miksi tuoda dieseliä myyntiin uusissa malleissa kun sen aika on ohitse. Vain tavara-autoissa käytössä vielä jonkin aikaa. Sen kehitystyöhön ei kannata tuhlata rahaa.
Joten väitteesi ovat suurimmalta osalta valhetta.
Kyllä sää hönöboy jaksat haastella ittekseks...melkein meinaa säälittää.
Mutta missä on Tojon sähköauto?
Missä on Tojon kaasuauto? Missä on tojon ladattavat suosikkiluokassa?
Ps. Vastasin 18:40. En avannut ketjua. Ihan hyvä avaus kyllä ja aiheellinen.
Näinhän se näyttää menevän, Toyotalla kauppa käy, toisin kuin kilpailijallaan.
https://www.hs.fi/talous/art-2000006364785.html
Mutta Toyota onkin sähköautojen pioneeri, teki ekat sähkökulkineensä ja sarjavalmistusta jo 25 vuotta sitten. Toyotalla on Kiinassa enemmän sähköautoja jo myynnissä kuin kenelläkään muulla valmistajalla. Miksi Kiinassa ? Koska siellä on tämän hetken suuriimat automarkkinat.
"Toyotalla on Kiinassa enemmän sähköautoja jo myynnissä kuin kenelläkään muulla valmistajalla. "
Taas meni valehteluksi. Toyotalla ei ole Kiinassa sähköautoja. Sanopa yksikin Toyotan sähköautomalli joka on myynnissä Kiinassa.
Valehteleminen täällä tojohönöjen keskuudessa on enemmän sääntö kuin poikkeus.
Täällä Toyotan visiot ja suunnitelmat muuttuvat jo toteutuneiksi asioiksi.
On nämä niin säälittäviä ja myötähäpeän tunteitakin nostattavia!
Markkinat määrää mitä autoja kannattaa valmistaa.
Jos bensa ja itselataava myy hyvin niin tehdään silloin niitä.
Ladattavia ja sähköautoja tuo konserni valmistaa jo sellaisille alueille missä niitä myydäänkin eri tahtiin kuin täällä.
Miksihän lexuskaan ei tuo tänne muutakuin hybridejä?
Vaikka valikoimista löytyy mielenkiintoisia turbomoottoreita.
Olisko ehkä kysynnän kanssa mitään tekemistä asiassa...
Toki moni valmistaja tekee bensaa,kaasua,dieseleitä,sähköä yms mutta miksi myydä lypsävä lehmä..
Merkkinähän toyota on itsessään suurin valmistaja ja jos kysyntää on että pitää tuupata 8 miljoonaa tojoa vuosittain maailmalle ja konsernina lähemmäs 11 miljoonaa autoa niin ei siinä taida vielä 100 tuhannen sähköauton myynti olla ihan päällimmäisenä ajatuksena.
Eurooppalaisilla automerkeillä tietenkin hätä kun täällä vähän erilaiset päästörajat yms mitä muilla isoilla markkinoilla ja kun nää euroautot myy sen suurimman osan autoistaa juurikin euroopassa.
Esittelet taas tietämättömyyttäsi isoon ääneen. VWn suurin markkina-alue on Kiina. Tojo konttaa Kiinassa pahasti koska kiinalaiset vihaavat japanilaisia toisen maailmansodan aikaisten sikailujen takia.
Kiinalaistahan tuo vikavaakenlaatu on ollut jo vuosia. Oliko päästöhuijaus kuitenkin ihan saksalaista sikailua kun kaasutus toisessa maailmansodassa oli jo päällimmäisenä.
Mitähän tuo "moneen vuoteen mitään uutta" mahtaa tarkoittaa? Aloittaja ei näemmä seuraan autouutisia.
Kesällä RAV4stä tulee töpseliversiö missä 300hp tehoa.
Tälläkin palstalla kerrottiin jo pari vuotta sitten että 2020 alaken Tojotin tuo nopeassa tahdissa 20 uutta töpselimallia.
Mutta koska aloittajalla on jotain kaunoja Tojotinta kohtaan niin miksi aloittaja edes vaivaa päätään Tojottimella? Onkohan jokin henkinen ongelma syynä?
Nopeassa tahdissa? Haaveita vai faktaa?
Lasketaanko Tojolla kaikki eri varusteversiotkin omaksi sähköautomallikseen vai mistä luku 20 on taas revitty?
Toyotan mielipide sähköautoista 6 vuotta sitten.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/toyota-heittaa-sahkoautot-romukoppaan-tekniikkaa-joka-tekisi-niista-kaytannollisia-ei-ole-keksitty/16d74bc4-32d3-3025-813f-9f60e0663818
Toyotan mielipide sähköautoista vuosi sitten.
http://www.4x4maailma.fi/toyota-ei-usko-sahkoautojen-hypetykseen/
Onko arvon kirjoittajilla jo töpseliauto itsellä?
Miksi ei?
Entä miksi noin kauhea huoli Toyotan mallistosta?
Ei ole, kun Toyotan mukaan ne joutavat roskikseen.
Uskoisin Tojolta löytyvän tietotaitoa laittaa hybridiin isompaa akkua ja lataustöpseli. Luulisin että he ovat jopa miettineet ja kokeilleetkin sitä. Mikäli auton hinta nousee kymppitonnilla niin enpä usko että se olisi kenenkään etu..
Mikäli akut halpenevat rajusti, uskoisin ladattavien yleistyvän nopeasti. En usko akkujen halpenevan kovinkaan nopeasti. Nyt muut valmistajat joutuvat puremaan hammasta ja tuuppaaman sähköautoa myyntiin rajulla tappiolla. EUn päästörajat pakottavat. Tojolla on niin edistyksellinen tekniikka että uusi Yaris laskee päästöt vaaditulle tasolle ilman latausmallistoa.