Tähän ei VW kykene
3 syl, 1.6 litraa, 261 hv 360 Nm, neliveto Toyota Yaris
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nyt-virallista-talta-nayttaa-nelivetoinen-261-hevosvoimainen-toyota-gr-yaris/
Luulempa että K-Auto ostaa mulle yhden noista :)
3 syl, 1.6 litraa, 261 hv 360 Nm, neliveto Toyota Yaris
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nyt-virallista-talta-nayttaa-nelivetoinen-261-hevosvoimainen-toyota-gr-yaris/
Luulempa että K-Auto ostaa mulle yhden noista :)
Vastaukset 21
Vanhimmat
Toyota löi taas luun kurkkuun Volkkarille!
Neliveto, sataseen 5 sekkaa, 261 hv 360 Nm, 3-syl. 1.6 litraa, Yaris!!!
Entäs ne terojen hokemat päästöt...Prototyyppihän tuo on , tiedä vaikka kenen suunnittelema tuo moottori ei tuhnu tuommosta itse osaa tehdä..
Eihän tuo ole mikään ongelma tuollaista rakentaa, mutta eipä kovin moni viitsi. Toyotakin tekee vain saadakseen luokituskelpoisen auton ralliin.
Varmaan tuo moottori johtaa PSA/BMW sylttytehtaalle sieltähän se SUPRANKIN juuret tulee..eikä noin iso kolmisylinterinen mikään paras ratkaisu ole , tärinää ja tasapaino-ongelmia ,noin iso on jo 4 sylinterisenä parempi..
Ja minä kiitän Toyotaa, onhan toi ihan jotain muuta kun se etuvetonen VW Polo WRC romu jota myytiin 45000 euron hintaan 😀
Kaikki se mitä Tojomiehet ovat aina haukkuneet, munanjatke, turbo, manuaalilaatikko, suuret päästöt, iso kulutus.
Mitenkähän se melu?
Toi onkin mun unelma-auto, vastaa hyvin sitä katukilpuria jonka rakensin nuorena, nyt voin ostaa suoraan tehtaalta ja saan takuun että kestää. Itse en ole viherpiiperö ei ilmasto nappaa paskaakaan 😀 Ei näillä muutamilla kilpureilla ole mitään vaikusta ilmastoon.
Eipä ole kovin taloudellinen tai vähäpäästöinen, hihii!
Päätä jo kumi asia on sinulle tärkeämpi, nyt olet täysin linjaton hönö.
Eipä tuossa ole päästöjä mainittu, Peugeotin 308 GTi:ssä saman kokoinen motti ja enempi tehoa, se alittaa kirkkaasti uusimmat päästönormit, tuo on Toyotan kone kolmipyttyinen, veikkaan että päästöt todella hyvin hallussa myös Toyotalla, VW se tunkee niitä öljypolttimia joka laitteeseen, tuo Toyotan moottori on nykyaikaa 😀
Ei teillä K- Autossa ole Toyotaa vastaan mitään saumaa.
Toyota ei prototyyppiautolla haasta vielä volkkaria eikä mitään muutakaan , Japaniin taitaa kyseinen koppero jäädä täällä sitä ei ainakaan kukaan osta..hintakin ois varmaan 50 tontun paremmallapuolella kun kun Volkkarin sais jo Golf R samalla rahalla ja on yli 300 hv ja aivan eriluokan moottorikin kun tojotan kopperossa..ulkonäöstä ja tiloista puhumattakaan..
Mistä tiedät jo hinnat? Kerroppa meille kaikillekin.....Arvailuja ei hyväksytä!
En mistään. Se olikin vain veruke saada olematon kikkelin nysäni seisomaan, kun vertailin saksalaista romukasaa japanilaiseen taideteokseen.....
Autostadiumin näsäviisaat taas äänessä.
Toyota on auto verrattuna vag tuotoksiin.
Toyota ei ole auto lainkaan.
"Markkinat"
ZkodaosssssHolistiGoooooollljnreee
Toyota ei ole auto lainkaan.
"Markkinat"
ZkodaosssssHolistiGoooooollljnreee
Toyota ei ole auto lainkaan.
"Markkinat"
ZkodaosssssHolistiGoooooollljnreee
Mites nyt käy sen 95 g/km CO2 keskiarvon. No ei tuosta ole sarjatuotantoon.
Miten tuo 95 g/km CO2 liittyy mihinkään, ja mitenkään? Bentleytkin, jotka ovat VW:n omistuksessa nykyään, lyövät kymmenkertaiset määrät hiilidioksidia ilmoille tuohon Toyotaan nähden.
Toyota Yaris GR-4 sikaupea tekniikka, 5 sekkaa sataseen, kiva ratalelu ja Volvojen kyykyttäjä, sopii mitä parhaiten tälläselle rattimiehelle joka osaa oikeesti ajaa, minä kun en välitä siitä mitä muut mun autosta ajattelee, pääasia että ite tykkään sillä ajaa. Todelliset kuskit vaatii autolta muutakin kuin jonkun helvetin adaptiivisen vakkarin tai parhaan maalipinnan kiillon. Mua kun ei mitkään kiikkerät volkkarit kiinnosta, Polo GTI alusta oli niin pehmee että etukulmat painu mutkassa ihan linttaan, eihän semmosella voi ajaa kuin suoraa tietä ja suoraa tietä nyt voi körötellä vaikka halvimmalla perusmallilla, ei pelkkä teho ja kiihtyvyys ole yhtään mitään, auton alustan pitää toimia mutkissakin sit on kiva ajaa.
Saako sitä myös neppisautona? Onko eskarissa muillakin samanlainen?
Keskity sä vaan siihen pleikkarin pelaamiseen.