Kuinkahan paljon keskimäärin Toyotan hybrit liikkuu sähköllä?
Sen mitä olen itse koajoja tehnyt niin aika paljon matkasta on polttomoottori stopissa, varsinkin kesällä.
Jos tämän näkee jostain ajotieurin syövereistä niin voisiko joke kertoa kuinka paljon omassa ajossa on sähkön osuus matkasta.
Olisi mielenkiintoista verrata Volvon töpselihybridien 42% sähköajon osuuteen. Volvoissa toki talvella menee litra pari bensaa myös auton lämmittämiseen vaikka ajaisi pelkällä sähköllä. Volvo kun ei lämpiä kuin bensalla (moottori tai wbasto). Volvon todellinen sähköliikkuminen ei siis ole ihan verrattavissa muihin. Se on heikompaa kuin tuo tilastollinen 42%.
Sen mitä olen itse koajoja tehnyt niin aika paljon matkasta on polttomoottori stopissa, varsinkin kesällä.
Jos tämän näkee jostain ajotieurin syövereistä niin voisiko joke kertoa kuinka paljon omassa ajossa on sähkön osuus matkasta.
Olisi mielenkiintoista verrata Volvon töpselihybridien 42% sähköajon osuuteen. Volvoissa toki talvella menee litra pari bensaa myös auton lämmittämiseen vaikka ajaisi pelkällä sähköllä. Volvo kun ei lämpiä kuin bensalla (moottori tai wbasto). Volvon todellinen sähköliikkuminen ei siis ole ihan verrattavissa muihin. Se on heikompaa kuin tuo tilastollinen 42%.
Vastaukset 30
Vanhimmat
2 km kävelyvauhtia
Et todellakaan ymmärrä mistä on kyse joten miksi vaivaudut nolaamaan itsesti.
Hybridi Toytoa liikkuu kyllä ilman polttomoottoria maantielläkin ihan päivittäin. Käytännössä kaikissa alamäissä on polttomoottori stopissa.
Vähemmän löytyy Suomesta yli 2 km pituisia alamäkiä. Ja senhän nyt siis itsekin vahvistit, ettei hyptyksellä pääse pelkällä sähköllä etenemään kuin kävelyvauhtia tai alamäkeen rullaamalla.
Tehoa kun sähkömoottissa on saman verran kuin mopoautossa ja eikä akustokaan pidempään matkaan riitä.
Missään ei myöskään kerrota ladattavan hyötysuhdetta / lataukseen kulutettua sähköä .
Kaksi ensin vastannutta ovat selvää presidenttiainesta!.....
Tojon hybridin akkuun sähkö tehdään erittäin kallista bensaa polttamalla. Tojo ei koskaan liiku sähköllä vaan ainoastaan bensaste tehdyllä sähköllä. Siinä se iso ero oikeaan sähköäutoon verrattuna.
Voiko Tojoon ladata halpaa sähköä vai onko kaikki Tojon akussa oleva sähkö tehty kalliilla ja yliverotetulla bensalla? Kaikki me tiedämme vastauksen tähän.
Ei Toyotaan voi ladata sähköä.
Kaikki Tojon akussa oleva sähkö on tehty kalliista bensasta. Muissa autoissa sähkö akkuihin tulee halvalla verkosta. Ero typeryksen ja viisaan välillä.
Voiko sinun pulkkaasi? Ja kuinka monta kilometriä se sellaisella kulkee?...
Ei metriäkään. Kaikki energia mikä autoa liikuttaa on alun perin tullut bensasta, vai onko toyota keksinyt ikiliikkujan? Jos bensa loppuu hybridistä niin ajo loppuu muutaman sadan metrin päähän, mutta sekin akun energia on lähtöisin bensasta.
Toyotan mainokset sähköautoilusta ilman latausta on suuri ihmisten kusetus, kas kun saavat tuollaista soopaa edes julistaa, jonkun pitäisi valheelliset mainokset kieltää.
Termi itselataava lanseerattiin hädissään, kun muilta tuli haluttuja ladattavia ja sähköautoja. Säälittävää mennyttä aikaa.
Tojo tekee sähköä kaikkein kalleimmasta käyttövoimasta bensasta kun muut lataavat sähköä paljon halvemmalla verkosta. Typeryyden huippu.
Paitsi+että+Volvon+omien+tilasojen+mukaan+plugin+Volvot+kulkee+58%+bensalla/dieselillä+eikä+siis+lataussähköllä.
V60+T8+Volvon+keskikulutus+bensalla+ajettaessa+on+7L/100km+(voi+tarkistaa+USA+sivuilta+missä+on+lain+mukaan+ilmoitettava+kaupunki+ja+maantie+kulutus+myös+pelkällä+bensalla).+Kun+tilaston+mukaan+ajetaan+bensalla+58%+niin+T8+plugin+volvon+kulutus+oikesti+on+4.1L/100km+ja+kun+tähän+lisätään+Webaston+kulutus+(huom.+T8+volvo+ei+lämpiä+sähköllä+vain+bensalla)+niin++ollaan+jossain+5L+tuntumassa.+(Webastoa+käytetään+sähköajossa+ja+varmasti+myös+kun+ajetaan+bensalla)
TMn+mukaan+isompi+korinen+Toyota+RAV4+kulutti+5.5+/+5.1+L/100km.+testissä.
Niinpä++Plugin+Volvot+kuluttaa+saman+verran+bensaa+kuin+Toyotan+hybridi+ja+vielä++sähkö+tämän+päälle.+
Volvon+hybridillä+pääsisi+vähän+pienemmällä+kulutuksella+mutta+ihmiset+keskimäärin+ei+hyödynnä+latausta+likikään+niin+kuin+voisi+kuvitella.++
Näyttääkin+siis+siltä+että+lataushybridi+ei+keskimäärin+tuo+kulutusetua+itselataavaan+verrattuna.
Osaako kukaan lukea tai ymmrtää lukemaansa?
Ei ainakaan Tero.
Ei tojoteroilta liikaa voi odottaa. Esim. nyt vääristelevät tuoreita uutisia siitä, miten hyvin lataushybridien käyttäjät ovat kyenneet polttoaineenkulutustaan vähentämään.
Tosin mitään hirmu loistavia nuokaan arvot eivät ole. Itse olen ajellut karvan yli 2 l/100 km kulutuksella, sisältäen webaston käyttämän bensan. Eikä silti tarvitse tientukkona kihnuttaa, kuten alitehoisilla moottoreilla varustettujen itäautojen kanssa.
sinä olet yksittäinen tapaus mutta Volvon plugarit ei keskimäärin tuo mitään polttoaine säästöä verrattuna vaikapa juurikin tuohon korkeampaan RAV4.
Tero kuka?
Vanhanaikaista+pohdiskelua,+kun+voi+ajaa+100+%+sähköllä+mutta+eihän+Tojolla+sellaista+ole.+Muilla+jo+on.+
https://autotoday.fi/autotoday-testasi-hyundai-kona-electric-kunnon-sahkoauto/
Pikkuauto ison auton hinnalla. Ei mitään järkeä.
Mikä Corolla Hybrid Hatchback on? Käytännössä 2 2 hengen pikkuauto olemattomalla tavaratilalla.
Toyota vaan yksinkertaisesti paras auto , kateelliset täällä toistaa samaa liirum laarua kun ei varaa toyotaan , katsokaa kuka myy eniten , ugh !
Ei ole varaa Tojotaan ,mutta on varaa ladattavaan Volvoon joka vie hieman enemmän plttoainetta kuin Tojota (ehkä). Mistä pitikään olla kateellinen ?
Katos nyt mitä seisoo autosi rekisteriottteessa omistajan kohdalla ja isottele vasta sitten.
Leasing -auto on vuokra-auto siinä kuin varsinaisesta autovuokraamosta haettukin.
Kaupungissa+tuo+42+%+voisi+Toyotassakin+mennä+parhaimmillaan+pelkällä+sähköllä,+mutta+maantitellä+käytännössä+aina+alle+5+%.+Polttomoottori+voi+olla+sammuksissa+pidemmänkin+matkan,+mutta+hidastuksissa+ei+voi+puhua+sähköllä+liikkumisesta.+Oikeesti+noilla+lukemilla+ei+ole+mitään+väliä.+Väliä+on+sillä,+paljonko+polttoainetta+(tai+ladattua+sähköä)+kuluu.+
Sähköhän+tuossa+Toyotan+voimansiirrossa+on+aina+käytössä.+Vaikkei+akkua+just+purettaisi+tai+ladattaisi,+silti+sähkömoottori/generaattorilta+toiselle+sitä+liikkuu+aina.
Jep, juuri tuo polttoaineen kulutus keskimäärin on se oikea tapa selvittää mitä on oikeasti hyötyä.
Töpselivehkeiden todellinen polttoaineen kulutus onkin siis yllättäen samalla tasolla töpselittömän hybridin kanssa. Lisäksi menee se sähkö.
Herääkin kysymys mikä on hyöty?
Itselläni+on+prius+lataushybridinä.++Omista+ajoistani+ainakin+ajotietokoneen+mukaan+on+ajettu+68%+sähköllä.++Mä+lataankin+auton+aina+kun+on+tarvetta+tai+tilaisuus+siihen.++
Talvisin+pakkasilla+sähköajon+range+on+siinä+40-45+km+tienoilla,+riippuen+kuinka+raskas+sähköräpylä+sinä+päivänä+sattuu+olemaan.++Kesällä+mennään+välistä+pitkälti+yli+60+kilsan+ihan+puhtaalla+sähköllä.++Tietysti+sähköä+säästää+se+että+katolla+on+aurinkopaneeli+joka+tuottaa+ajon+aikana+ilmastoinnille+ja+muulle+elektroniikalle+virran,+eli+ajoakusta+ei+kulu+sähköä+juuri+muuhun+kuin+ajamiseen.++
Koska+oma+priukseni+ei+ole+itselataava+niin+pystyn+säätelemään+sen+missä+ja+milloin+auto+lataa+itseään.++Yleensä+homma+menee+näin+et+ajan+ensin+sähköllä.++Jos+tiedossa+on+motaria+tai+yms.+pistän+latauksen+vasta+siellä++päälle+mikäli+akussa+on+tilaa.++Jos+ei+niin+sitten+motarilla+hyvä+ratkaisu+on+ajaa+perinteisenä+hybridinä+ja+säästää+sähkö+kun+tulee+taajamaan+tai+kaupunkiin.++
Pitkillä+matkoilla+latausmoodi+päälle+ja+auto+vaihtaa+itse+sähköihin+kun+akku+on+täynnä.++Tällä+pelisilmällä+auton+kulutus+on+ollut+siinä+2,7l/100+ja+tuohon+kuuluu+hurjastelua+motarilla+että+latausta+milloin+mieli+tekee.++Varmaan+tuota+yhdistetyn+lukemaa+saisi+pienemmäksikin+jos+ei+olis+niin+raskas+kaasujalka.
Kauanko Tojo kulkee, kun bensa loppuu?