edessä on mc person joustintuet ja alumiiseosta kolmioalatukivarsi.takana V golfin tyyppinen poikittaiset tukivarret ja tangot sisältävä rakenne.siirtoajon verran koeajokokemustakin on.monivarsituenta on historiaa.
uuden passatin pyöränripustus
vw pappa
51872
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
niin eihän siinä ole avaintakaan.
taas paranee luotettavuus. Mistä muuten johtuu se ankara tukivarsien ja puslien/nivelien viljely uudemmissa autoissa? Ainakin eurooppalaisissa haiskahtaa aika pahalle kun nivelien kesto ei ole ihan sitä tojo-tasoa eli kallista on.
Hyvä esimerkki yksinkertaisesta eturipustuksesta on Audi V8 jossa on sama rakenne kun esim. 70 ja 80-luvun Polossa. Eikä ole paha ajaa :) Takana onkin vähän enemmän hässäkkää kun vetää sieltäkin päästä...
Mistähän noista uusista ripustuksista sais kuvia?
jos löytyy sähköpostiosoite niin voin lähettää muutaman kuvan,kunhan noi passatit menee luovutushuoltoon.
vanhemmissa audi quattroissa on takapäässä samanlainen apurunko kuin etupäässä,ja hyvin toimii.
kun ei oikein ole sellaista sopivaa osoitetta mihin kärsis kuvia lähettää. Kiitos kuitenkin!