Taas on joku savolainen minäminä ajanut suojatiellä jalankulkijoiden päälle. Johtuuko geeneistä vai mistä, että täällä on maan surkeimmat kuskit? Suojatiet tuntematon käsite, ryhmittyminen käsittämätön konsepti.. Ajetaan hiljaa, mutta epävarmasti ja vaarallisesti.
Poliisia ei taida suojatievalvonta kiinnostaa, kun voi kytätä 5km/h ylinopeuksia sen sijaan. Ainoa lääke on jalankulkijoiden ottaa oikeus omiin käsiin.
Poliisia ei taida suojatievalvonta kiinnostaa, kun voi kytätä 5km/h ylinopeuksia sen sijaan. Ainoa lääke on jalankulkijoiden ottaa oikeus omiin käsiin.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jalankulkijat vois vähentää sitä minä minä asennetta ja ymmärtää että pimeällä kosteassa säässä heijastimetonta jalankulkijaa ei näe ratin takaa ennenkuin on liian myöhäistä.
Jalankulkija näkee auton kaukaa. Hän voi ennakoida ja päästää auton ohi. Noin 30 metriä on raja.
Joillain jalankulkijoilla saattaisi edes himmeä lamppu syttyä päässä jos kävisivät joskus istumassa nykyaikaisen henkilöauton kuljettajan paikalla ja koettaisivat nähdä paksujen pilarien läpi pimeällä sateessa mustissa vaatteissa kulkevia jalankulkijoita saati massiivisten C-pilarien läpi. Kaikissa autoissa ei ole edelleenkään peruutuskameraa...
Ymmärtääköhän kaikki jalankulkijat edes mitä tarkoittaa ne valkoiset valot syttyessään auton perässä...
Itse ennakoin kyllä, toisaalta on myös autoilijan vastuulla ennakoida suojatien kohdalla. Ei voi vedota lain eikä moraalin mukaan siihen, ettei ehdi jarruttaa, kun kuitenkin se suojatie näkyy jo kaukaa ja silloin pitäisi olla tiedossa, että sieltä voi joku kävellä eteen.
Itse joka tapauksessa ennakoin kävellessänikin, koska minusta on fiksumpaa, että odotan pari sekuntia kuin, että pakotan pahimmillaan kokonaisen jonon tonnien painoisia autoja pysähtymään yllättäen.
Mutta usein on käynyt niin, että ollaan valaistuilla kaduilla tai päivänvalossa, auto näkee jo kaukaa tai vasta alkaa kiihdyttää edellisestä risteyksestä, mutta päälle vaan tulisi. Jopa lastenrattaiden. Näihin luupäihin ei auta kuin kenkä kylkeen ja seuraava naamaan.
Ne kulkijat on kylläkin tarkoitus nähdä tuulilasin läpi, jos et tähän pysty, niin käy luovuttamassa korttisi
Menikin yllättävän kauan ennenkuin tämä "kortti pois" kommentti tuli... melko hidas reaktioaika sulla, toivottavasti vain kävelet etkä aja pyörällä...
Kun näkee jalankulkijoita kulkemassa kevyen liikenteen väylällä suojatien lähialueilla niin voi jo siinä vaiheessa varautua että joku niistä saattaa lähteä ylittämään suojatietä.
Lue aiheen Kuopio keskusteluja. Katso, mitä muut ajattelevat, ja osallistu keskusteluun.
Sinulta unohtui taikasana Kuopio.
Taas on joku _kuopiolainen_ minäminä ajanut Kuopiossa suojatiellä kuopiolaisten jalankulkijoiden päälle. Johtuuko kuopiolaisista geeneistä vai mistä, että täällä Kuopiosssa on maan surkeimmat kuskit? Suojatiet tuntematon käsite Kuopiossa, ryhmittyminen käsittämätön konsepti.. Ajetaan hiljaa Kuopiossa, mutta epävarmasti ja vaarallisesti.
Pyörätuolissa voi myöhemmin pähkäillä olisiko pitänyt katsoa
ensin ennen kadun ylitystä.
Suojatie käsitteestä pitäisi myös luopua.
Totta kai katson ja varon, mutta jos auto änkee päälle silti ja ehdin väistää, niin voipi tulla auton kylkeen ikävä jälki avaimesta. Kolareissa kun katsos pelti kärsii. Ja jos kuski tätä alkaa kovempaan ääneen ihmettelemään, niin saattaapa hänkin joutua pienempänä kolariin.
vaikutat niin häiriintyneeltä tyypiltä että vedät varmaan avaimella suojatien eteen pysähtyneestäkin autosta maalipinnan rikki... vituttaako elämä, no mene vaikka nukkumaan junaraiteille...
Niin, mitä helvettiä sä siihen suojatielle pysäköit? Kannattaako opetella ottamaan ihmiset huomioon, niin ei tule nokka pipiksi?
Sähköautot ovat niin hiljaisia etteivät jalankulkijat niitä kuule joten ne täytyy Kuopion taajama-alueilla kieltää iäksi turvallisuuden takia.
Kunnon V8- moottorin jytinä tuo turvaa kaupunkilaisille jalankulkijoille.
Kannattaa lukea tuo uutinen.
"_Iäkäs_ mies ajoi henkilöautolla Männistön suuntaan."
Näissä Kuopion suojatieonnettomuuksissa autoilija on ollut iäkäs. Ei he kuule tai näe mitään.
Suojatietä ylittänyt jalankulkija jäi auton alle ja loukkaantui Kuopiossa tiistaina iltapäivällä. Jalankulkijaan törmännyttä autoa ajoi noin 70-vuotias nainen.
Eläkeläismies ajoi suojatiellä jalankulkijan yli – oikeudessa ihmeteltiin kuolonkolarin tapahtumia
Kaikilta yli 70-vuotiailta kuopiolaisilta ennen Helsingin olympialaisia syntyneiltä pitäisi ottaa kortti pois niin onnettomuudet vähenisi huomattavasti.
Aika usein näitä joo. Mutta myös nuorehkoja naisia ja miehiä mahtuu joukkoon.
Yksi syy on kyllä liian aroissa jalankulkijoissakin, jotka ei vaan mene yli ennen kuin autoilija tulee kädestä pitäen taluttamaan. Näiden takia autoilijatkin oppineet, että turha siinä hidastella, kun joutuu sitten kokonaan pysäyttämään ja vielä saattamaan reppanan yli. Mutta Kuopiossa, toisin kuin Helsingissäkään, on myös ihan liikaa noita päälleajajia, jotka puskee päin, vaikka kuinka olisi näkyvyyttä, aikaa ja tilaa.
Inssinajo pakolliseksi kaikille ajokortin haltijoille joka viides vuosi. Reitille
myös lavastettuja tilanteita mm. suojatien eteen välittömästi pysäköityjä
ajoneuvoja. Teoriakoe. Kortti pois ja autokoulutunteja ja taas kokeeseen mikäli
joku meni pieleen. Höystettynä oheissakolla. Ikärasismiin ei saa syyllistyä.
Tuolle linjalle jos lähdetään niin inssi pitäisi ajaa lopulta joka tunnin välein.
Inssiajo ja teoriakoe on tutkinto, kuljettajatutkinto. Teetkö sinä esim. peruskoulun päästötodistuksenkin viiden vuoden välein? Entä ammatillisten opintojesi tutkinnon?
Tietyt pätevyydet ova voimassa määräajan. Samoin luvat esimerkkinä
tulityökortti. Suurimmalla riskiryhmällä (tupakoitsijat). Heillä ei sitä
vaadita.
Kyllä on hyvin keksitty että tarvitaan kaikenlaisia tutkintoja ja pätevyys vaatimuksia määräajoin. Tämä on pelkkää bisnestä niille jotka sen on oivaltaneet , mukamas 5 v välein on pätevyys tutkinto no olkoonpa vaikka 50 € samat asiat kuin ennenkin suurimmaksi osaksi ja ne uudet asiat on jo työssä tullut esille mutta kun se pätevyystutkintokortti puuttuu...voi vi....tu sentään mitä rahan menoa.
Entäs jos vaikka seuraavaksi työhalu kortti jos alkuun 100€lla saa kuvallisen työhalu kortin että pääsee työhalunsa näyttämään...
Sitten on vielä erikseen nämä konsulttifirmat....niistä vähän myöhemmin esimerkkejä...
Jalankulkijalla on oikeus saastuttaa pysäyttämällä rekat ja muu liikenne. Kaikki- myös jalankulkijat tietää että raskas ajoneuvo saastuttaa eniten liikkeelle lähtiessään.
Taannoin oli jalankulkijan paikka määrätty (suositus) kevyenliikenteen väylällä
oikealle. Kulkijoiden älyllinen ja ymmärrys toiminta EI siihen riittänyt siihen.
Suositusta jouduttiin muuttamaan koska poliisin voimavarat olivat
riittämättömiä valistamaan kulkijoita kyseisestä asiasta.
Luonnonlakeja lukemalla pääsee pitkälle.
Mitä ne jalankulkijat liukkailla keleillä muutenkaan suojateillä kulkevat, ajelisivat taksilla ihan oven eteen kun kerran kepun berneri teki siitä niin edullista.
Kuopion taksi-elinkeinon puolesta ry.
Kaikki kyytiin vaan, koville tinkijöille matkasta hyvät alennukset.
Mikäli+säästöjä+haettaessa+kulut+kasvaa+korkeintaan+30+%,+voidaan+katsoa
heikki ja ella pehkonen, ei sitä muut tee.