Nyt on volvon puhti hävinnyt jonnekkin, kun vaan tietäs että mihin?! Kone 2.5 tdi ajettu rapiat 160 tkm. Kiihdyttäessä etenkin nelosella ja vitosella tuntuu että mitään ei tapahdu? Kovemmilla pakkasilla auto nyki ko. vaihteilla kiihdyttäessä. Auto ei savuta ja käynnistyy normaalisti, joten polttoainepumpussa ei toivon mukaan ole vikaa? Maksaa kuulemma 2500 egee! Auto on saksan tuontipeli että onkohan vika siinä ;) Hyviä kommentteja kaivataan...
v70 hytyy
IKU
62402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
voi olla ilmamassamittari tai turbon magneettiventtiili... eivät maksa niin paljoa...
oli kans kesällä sama ongelma kiihdytettäessä rupesi kierrokset seilaamaan eli nykimään mutta vauhti kyllä kiihtyi pikku hiljaa. pistivät auton piuhan nokkaan ja ilmoitti heti et se on hajalla, asennuksineen maksoi n.215e muistaakseni.
näistä Wolkkarin TDI-koneista aikas paljon. En tarkoita yleistää, mutta tuo on yksi paikka mistä kannattaa vikaa etsiä. Ajoitus pumpussa on tod.näk. kohdallaan, koska käynnistyvyys on OK.
Sama täällä. Tuntuu olevan tyyppivika (monien joukosta). Meneekö sullakin niveliä. Webastoakaan ei saa kuntoon.
Do dii! Vika korjattu... ilmamassamittarissahan se vika oli (hinta 355 egeä ja merkkiä BOSCH). Ehti jo vauhtikin mennä niin hitaaksi ,että varoitustaulussa alkoi palamaan päästöjen seurannan merkkivalo!
Juu ja pientä kolinaa on aina havaittavissa... kuulunee ilmeisesti tuon hintaluokan autoon ;=) Kolinan voivat kuulemma aiheuttaa esim. pallonivelet, koiranluut, vialliset iskarit, tukivarren puslat yms. yms.
Lähdin selaileen tänne saman vian takia!
Taisin juuri löytää vastauksen. Alla D5 Automaatti mallia 2003. Ajeltu 270. Jospa tässä selviäis ilmamassamittarilla!