…vaikka autojen myynti Euroopassa kokonaisuutena laskee.
Vuoden 2017 myynti
https://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales/
Vuoden 2018 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-approaching-half-a-million-sales-of--self-charging-hybrid-electric-vehicles-in-2018/
Vuoden 2019 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-outperforms-market-and-posts-strong-growth-in-2019-reaching-53-market-share/
Vuoden 2017 myynti
https://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales/
Vuoden 2018 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-approaching-half-a-million-sales-of--self-charging-hybrid-electric-vehicles-in-2018/
Vuoden 2019 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-outperforms-market-and-posts-strong-growth-in-2019-reaching-53-market-share/
Vastaukset 83
Vanhimmat
Kovin on kuitenkin vähemmistön osuus kokonaismyynnistä, jopa Skoda ja Hyny myy enemmän.
Hyndai ei myy enemmän.
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-yha-myyvin-aasialaisbrandi-euroopassa-hybridit-jyllaavat
Myynti+ja+markkinaosuus+nousee+Euroopassa+joka+vuosi:
Sitten taas kerran se oikea totuus Toyotan myynnistä Euroopan alueella vuonna 2019.
Toyota 741342
Lexus 56055
Täältä:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-outperforms-market-and-posts-strong-growth-in-2019-reaching-53-market-share/
Toytia ostetaan Euroopassa vuosi vuodelta enemmän ja enemmän:
Vuoden 2017 myynti
https://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales/
Vuoden 2018 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-approaching-half-a-million-sales-of--self-charging-hybrid-electric-vehicles-in-2018/
Vuoden 2019 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-outperforms-market-and-posts-strong-growth-in-2019-reaching-53-market-share/
Kävikö edellinen samasta aiheesta aloittamasi keskustelu ahdistavaksi kun omilla aivoillaan ajattelevat toivat esiin faktoja Toyotan käsityksestä "Euroopasta", kun piti uusi keskustelu aiheesta avata?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16205355/toyotan-upea-voittokulku-euroopassa-jatkui-viime-vuonna
Herää kysymys, että pitää olla tyhmä kun Tojoon hairahtuu?
Oliko sinulla jokin linkki vai oliko vaan oma katkera oksennus?
Toyota on paras auto.
Kakka-ukko päättää raportin.
Vapisuttaa.
Vapisuttavia ovat Toyotan vuosittaiset lukemat.
Mitä enemmän vw tekee ongelmia, sitä enemmän sataa toyotan laariin. Näin on päässyt käymään. Ollaan kiitollisia konsernille että mielenrauha lisääntyy ja onnellisuus.
Miksi tämä Toyotan eteneminen aiheuttaa Toyotaa pilkkaavasaa trollissa hirvittävää tuskaa, vapinaa ja tärinää. Miksi? Kertokaa se minulle!
Outo juttu. Niin on hirvittävää tuskaa, vapinaa ja tärinää.
Vw Grouppia trollaavia terppoja aiheuttaa Skodan ja VW kova menestys valtavaa hikoilua vapinaa unettomuutta hermostuneisuutta ...kun vag groupin autot voittaa kaikki testit ja vuoden auto tittelit ..tuhnulle ei jää kun jumbopaikat on se järkyttävää ..kun pitäis mainostaa ja kehua vaikka mitään kehumista ei ole..
Ei totuuden kertominen tarkoita trollaamista, vaan kansalaisten varoittelua huijauksen uhriksi joutumasta.
Skoda+palstalla+on+99%+trollaamista+ei+mitän+asiallista+voi+kysyä+heti+menee+trollien+kirjoitteluksi..kun+vähän+lukee+ja+seuraa+asioita+ei+tartte+tulla+huijatuksi+.
Tässä sitä on taas tätä Volkswagen-konsernin autojen menestystä tämänkin päivän lehdessää. Jakoketjut ne vaan paukku yhä tänä päivänäkin
Ja aivan heti taas uudelleen vaihdon jälkeen. Ja asiakas se vaan maksaa kalliisti niin kuin tässäkin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0565ef46-e1e8-41fa-b015-c4359e287e30
Tälle vuodelle Toyotan myyntilukemat ovat aivan hirvittävät. Toyotan hybridit ovat yleistyneet niin paljon, että sana niiten ylivoivaisesta luotettavuudesta, laadusta ja kulutuksen pienuudesta ja pienistä päästöistä kiirivät kaikkialle.
Laskevilla markkinoilla Toyotalla on nousua. Se on jotakin se.
Maailman+automyynti+laski+viime+vuonna+4,4,+%,+mutta+Toyotan+myymien+autojen+määrä+ja+markkinaosuus+nousivat+kaikkialla.
Pysytäänpäs totuudessa. Toyotan myynti nousee Euroopassa kohisten vuosi vuodelta, vaikka autojen myynti kokonaisuutena laskee.
Toyota on paras auto.
Kakka-ukko päättää raportin.
Toyota etenee Euroopassa laajan hybridimallistonsa vuoksi. Ihmisten ykköstoive on vähäpäästöisyys. Toyota Corollassa on polttomoottriautojen pienimmät päästöt.
Odottakaas 2-5 vuotta ni ei tarvi kinailla. Kiinan sähköautotuotanto valtaa myös euroopan. Opit on jo varastettu muualta ja nyt valtion pohjattomalla tuella alkaa maailman ja myös euroopan valloitus. Siinä vanhat merkit jää jalkoihin, valitettavasti.
Ensin on samanlaiset ennakkoluulot kun 1960 luvulla oli japsikinnereihin ja samoin 1980 luvun lopulla sokotan uudistuneeseen laatuun ja kas nyt toyoa ja sokotaa menee kaupaksi niin että heikompia hirvittää. Täällä tosin dissaillaan näitä perättömiä laaduttomuusjuttua kertoillen kymmenienvuosien takaisista kokemuksista nykytietona.
Kiina autoille käy samoin, ensin ihmetellään ja halveksitaan ja sit kiinan valtion tuella halvemmat kinnerit valtaa markkinat, kinatkaa sit tyhjänpäiväisiä.
Tuo Toyotan nousu Euroopassa ei voi olla totta. Ei voi. Minä en susotu sitä uskomaan. Yritän vääntää sen valheeksi keinolla millä hyvänsä.
Toyotaalla menee oikein hienosti kaikissa maanosissa.
Toyota valloittaa erityisesti Euroopaa.
Jos tätä menoa jatkuu niin kohta Euroopassa kaikki autot ovat Tojoja.
Tämä on kyllä nyt yhtä tuskaa ja hikeä. Toyota aikoo valloittaa Euroopankin, jossa on maailman eniten omaa autoteollisuutta.
Noilla myyntiluvuilla ei voitane puhua mistään voittokulusta ja menestyksestä.
Mutta Toyotan omapoika on hyvin omaksunut ns. klikkiotsikoinnin salat ja tekee todella yliampuvia otsikoita jotka tosin nauretaan jo ennen tarinan tutkimista. Vähän kuin Toyotan mainokset tekee ihan saman, "itselataavat", "nuorekkaat" ja "tehokkaat" pelkkää suurta vitsiä.
Toyota!
Maailman paras!
Toyotalta tulee upeita autoja toinen toisensa jälkeen, kun ei ole 30 miljardin euron korvauksia maksettavana kuten Volkswagen-konsernilla.
Klonkswagenin korvaukset maksaa kuluttaja, takuuseen vaggineissa ei saa mitään. Dsg, nokkaketju, öljyn syönti, satoja muita vikoja.
Tänä vuonna Toyota lyö Euroopassa hirveät kasvulukemat tiskiin .
Tämä Toyotan eteneminen euroopassa tuottaa minulle todella suurta tuskaa.
Olen saanut tuon Toyotan Euroopan etenemisen vuoksi psoriasiksen kyynärpäihin. Se on todella raskasta minulle.
Varo ettet saa känsiä käsiin, kun tumputat unelmoiden itselataavasta.
Toyotalla menee kaikissa maanosissa oikein hienosti. Tänä vuonna se rikkoo ensimmäisenä autonvalmistaja maailmassa 11 miljoonan vuodessa valmistetun auton rajan.
Yksikään autonvalmistaja ei tule pääsemään edes viime vuoden myyntiin. Sen tietävät kaikki.
Miksi edes vaivaudut kirjoittamaan näin ilmiselviä valheita. Kai patologisen valehtelijan mieli on vähän erilainen kuin normaalilla.
Volkkarilla aavikko täynnä myymättömiä päästöhuijausautoja USA:ssa.
Ne on myyty takaisin liikenteeseen ja olivat oikein haluttuja autoja muutostöiden jälkeen.
https://jalopnik.com/cheating-volkswagen-diesels-have-become-a-hot-commodity-1837505697
Yaris eniten myyty Toyota Euroopassa. Suunniteltu ja valmistettu Ranskassa, joten ei ihme.
VW:llä on Euroopassa kolme suurempaa merkkiä kuin Toyota.
Suurin Aasialainen valmistaja on selkeästi Hyundai. Tojo on jäänyt kauaksi taakse.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2019-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/
Toyotan markkinaosuus nousee vuosi vuodelta Euroopassa kuten on noussut nuo aloituksessakin mainitut vuodet.
Tänä vuonna Toyota osittaa paikkansa ylivoimaisesti suurimpana autonvalmistajana, jolla on valtavat myynnin nousut kaikissa maanosissa.
Mitähän mömmöjä olet taas nappaillut?
Myös alkuvuosi on mennyt Toyotalla Euroopassa hienosti. Muilla pudotusta. Toyotalla nousua.
Toyotahan näytää edenneen vuosi vuodelta Euroopassa. kuten aloitus kertoo.
toyota vie euroopassqa muilta markkinaosuutta vuosi vuodelta.
Toyotan hybridien myynti vielä toistaiseksi nousee kaikkialla. Toyotan hybridit opettavat ihmiset sähköautoilijoiksi.
.... ja kun oppivat, haluavat ladattavan tai sitten sähköauton. Taitaa tulla merkin vaihto eteen, kun katsoo tarjontaa.
Toyotan täyshybridien suosio, joilla saavitataan todella pieni polttoaineen kulutus, on valtava. Kevythybridit eivät säätä juuri lainkaan polttoainetta kuten TM totesi.
Suolattu saksalainen motari on hyvin ruostesuojatun Toyotan ominta aluetta.
Tottakai Toyotan voittokulku jatkuu Euroopassakin Jenkeistä puhumattakaan. Eikä Venäjä halua olla Pekkaa pahempi, sielläkin Toyota on ykkönen.
Skodakeijo kuitenkin vapisee ja tärisee, jos puhutaan siitä, että Toyotan markkinaosuus Euroopassa nousee.
Toyota on panostanut Euroopaan ja lisännyt Eurooppaan valmistettavien autojen suunnittelu ja tuotekehityskustannuksia. siksi se on viime vuodet nostanut markkinaosuuttaan Euroopassa.
Valitettavasti suunnittelu tähtää pääosin säästöihin ja se ei todellakaan ole eduksi osakkaan kannalta.
On mukava nähdä tammikuun alussa kuinka Toyota on edennyt koko tämän vuoden Euroopassa.
Fakta+on,+että+Toyota+jää+tänä+vuonna+myyntiluvuissa+selvästi+viime+vuodesta.+Tammi-syyskuussa+jo+-18,1%.
Niin, kaikilla muilla merkeillä tuo jälkeenjääneisyysprosentti on kaksinkertainen, joten Toyotan markkinaosuus nousee.
Trolli esittelee prosentteja, mutta ei kerro että muilla on paljon suuremmat myynnin tippumiset.
Tämä+vuosi+on+ollut+huono+kaikille+autovalmistajille.+Covid-19+on+kurittanut+kaikkia.
Toyotan markkinaosuus nousee Euroopassa koko ajan. On noussut yhtäjaksoisesti jo viisi vuotta.
Toyota todellakin etenee, koska sem markkinaosuus nousee, sillä myiden automerkkien myynti on pudonnut enemmän kuin Toyotan.
Mikä todellakin aiheuttaa täällä noin hirveän vapinan ja tärinän ja avuttomat rääkäisyt kun Toyota etenee koko ajan Euroopassa? Mikä?
.........kumma kun sillä pukkaa tämän vuoksi tuota hikeä niin hirveesti pintaan.
Hiottaa se ja täällä Centerissä on niin hiljaistakin.
Toyotan itselataavat viedään nyt käsistä. Huipputuote myy melkein itsestään kuten lataakin.
En ymmärrä miksi kiinnostaa jokin euroopan myynti jos ei ole autokauppias joka lipevästi selittää senkin asian jonkun merkin voitoksi vaikka olisi suomessa jo ynnämuut kerhossa. Enemmän kuluttajaa kiinnostaa merkin menestyminen Suomen markkinoilla Suomen haastavissa olosuhteissa. VW on oikein malliesimerkki, kuinka voi entinen luotettava merkki painua pohjamutiin
Kupla ja eka golf olivat vielä joltisesti mukana kilpailussa, nyt merkki on pohjakamaa.
Mitä tekemistä Japanilla ja Toyotalla on kommunismin kanssa. Ei mitään. Eikä ole koskaan ollutkaan. Mitä voimme sanoa Skodasta?
No sen verran on tekoa, että Toyota on viimeinen itäauto. Camry ja Rav4 tehdään toverien toveritehtaissa ja corollan farkku vasallivaltiossa itäturkissa ja täällä toverit ostavat kieli pitkällä näitä itäisiä herkkuja. Tuetaan samalla tovereita rajan takana.
Toyotallahan menee hyvin kaikissa maaosissa. Siksi se onkin maailman suurin autonvalmistaja.
Vaan niin se on, että sen verran pitää itsetuntoa olla, ettei miksikään kommaripelleksi rupea ja ajelemaan noilka itäprutkuilla Toyotilla.
Koskaan ei ole Toyotaa ollut, eikä tule. Minun eurot eivät mene venäjälle, eikä tukemaan sitä oppia.
Toyota murskaa surkeat kilpailijat ja kukas sitten nauraa?
No kommarit varmaan nauraa, tuskin muut.
Huhtikuussa+Toyotan+markkinaosuus+Suomessa+näyttää+nousevan+edelleen+ja+olevan+noin+20+%.
No ihan totta hirmuinen on toyotahönöjen vaikerrus kokoajan kun autovalinta harmittaa ja se vaikerrus näkyy täälläkin palstalla. Lähes psykedeelisesti yritetään vakuuttaa toyotan hyvyyttä ja kuitenkin tiedetään että on tullut haukattua pas..a niin maan perusteellisesti.
Mikäs se tämä valtavan sairauden vallassa tapahtuva Toyotan mustaaminen on? Mistä on kysymys?
Kasetti jumii taas.
Pian tulee Euroopasta Toyotan lukemat ensimmäiseltä vuosipuoliskolta.