Millaiset miehet ajaa tai haluaa ajaa mersulla

Laadukasta menoa suosivat.
Kuulutko itse tuohon 2seen?

Viimeisen päätepisteen löytäneet istuu nahkasohvilla.

6. velttomunaiset

Voitte pitää varmana tietona T:peräkylän plikka

Vanhemmat Miehet tietää kokemuksestaan mikä auto takaa laadun.
Mersu ei todellakaan ole pappojen auto, se on rikkaiden auto.

Bemmipojulle tiedoksi että Mersulla enemmän urheilu malljeja kun bimmyllä ja jokaisessa kaksi kertaa enemmän tehoa kun bimmyn parhaassa mallissa ja tasan tarkkaan laadukkaampi.

E220 vuosimalli 2017.
Ikää 34v, valmistuspäällikö.

"Vastaus oli yksiselitteinen: itsekeskeiset miehet, jotka ovat riidanhaluisia, omapäisiä, epäsympaattisia ja epäempaattisia, omistavat huomattavasti muita useammin Audin, BMW:n tai Mercedeksen kaltaisen statusauton."

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/03b35641-76b5-4af5-8cbd-203949231377

Mersuilla halutaan ajaa, ei jouduta ajamaan kuten esim Tojolla.

Minun täytyy sitten olla luonteeltani rehvän sorttinen, tai sitten tuo "liki" ykköskohdassa on käytössä minulle tuntemattomassa merkityksessä.

Minkäköhänlainen on "rehvän sorttinen". Googlaus väittää synonyymiksi sanalle uhkea, mutta ei se oikein auta. Uhkea luonne? Hmm...

Vastaan tuohon otsikkoon: Massimiehet ajavat Mersulla. Muut haluaisivat ajaa, mutta ei ole massia.

46-vuotias merimies Kotkasta ja CLK, joten johonkin ryhmään kuulutaan.

Tuntuu että ihmiset pitäisivät minua jonain lesoilijana jos nyt uuden mersun hankkisin. Varaa olisi, mutta enpä tiedä haluanko niitä kateellisia katseita katsella päivästä toiseen...

Mt pellen TROOOOL TRÖÖÖÖÖL massapostausta palsta täyteen. . Tästä se sairas mieli tykkää. . huomiota huomiota mistään en saa huomiota.. .täääl olen massapostaus kingi.. TROOOOOL

Minä olen nuorekas. Ajan TSI DSG vokkelolla. Riisikipot jätän kauppaan koska niillä ei voi ajaa nautinnollisesti.

Suhteettoman kallis auto.
Ja kalliit huollot.

Ajaisin mieluusti mersulla mutta hinta-laatu ei kohtaa.

Skodassakaan ei ehkä laatu ole maailman paras, mutta hinta ja käyttökulu on kohtuullisempi. Jos vielä oppisivat tekemään jakopään kuten vm82 corollassa oli.

-vwagner

Selvitä ajatusta hieman, tarkoitatko Mersun ostamista vai sen huolto-ohjelman mukaista huoltamista?
Minulle tulee kohta vuosi täyteen ja 26.000 km ajoa W212 vm. -16 mersulla -kokonaiskilometrit 83.000.
Tavanomaisen vuosihuollon lisäksi olen joulukuussa vaihdattanut akun. Vanha akku olisi toki normiajoon riittänyt, mutta tarvitsen siinä tehdasasennuksena ollutta Webastoa tämän tästä.
Katsastus on edessä vasta syksyllä, joten en vielä tiedä, paljonko etupään niveliä menee.
En pidä sen huoltomenoja sen suurempina kuin millään muullakaan autolla.

Olen ajatellut, että seuraavaksi ostan 2011 mallisen tai uudemman e-mallin 300-350 tkm ajetun. Kuvittelen mb;n olevan hiljaisen ja mukavan ajettavan. Olisi mukuva kuulla kokemuksia. Tiedän kyllä, että 700 sarjalaiset bmw;t ovat hiljaisia, mutta niiden käyttökulut lienevät kalliita.

Itse olen vasta 26v ja ajelen E sarjan mersulla vm 09, 350 CDI

Monenlaista porukkaa jo ajelee mutta kateelliset vain haaveilevat. Kaikki mitä rikkaammilla on mutta itsellä ei ole saa tekemään typeriä alotuksia eri Suoli24 palstoille.

Minulla jo neljäs sprintteri menossa ja kaikki vain halvan ostohinnan vuoksi.

Joku kommentoi, että vain rahamiehet ajavat mersuilla. No varmaan on näinkin, että ne paremman luokan mersut ovat heidän kulkupelejään.
Mutta käytetyt esim. e-sarjalaiset ovat lähes kenen tahansa hankittavissa.

Jaa joku 26v pojan kloppi ostanu tollasen mersun joopa joo, isi sen on maksanu. Tollasilla pojan klopeilla ei ole varaa tommosiin autoihin, isi maksaa nii mikäs siinä

Aika suppea on sinulla tuo ystäväpiirisi.

Ostin jotain kivaa eläkevuosiksi, E200 2017 exclusive, 200 000km hinta 26000, upeissa maaleissa, huippu siisti, nahkaa, parhaat kyydit, kävin testaa myös Bemarin ja Audin, mutta Mersu oli paras !

Ajelin vkl 400km yhteen menoo W211 sedan kompresson mersulla, 163hv automaatti..

Oli kyllä miellyvät ja ja ottaa 2 markkaa riittävän nopeasti. Hiljainen ääni ja tasainen vääntö alhaalta, hyvä jarrut.

Ottaisin autoksi jos samalaisen löytäisi, eli 15v ikäinen ja 100tkm yhden henkilön käyttämä , aivan kuin tehtaalta tullut pyöränkantteja myö ten, keulassa ei mitään kiveniskua.

Sedan on hyvännäköinen vs vastaava farmari. Muissa malleissa farmarista löytään omaan makuun paremman ja tilat.

Minä taas olen tavallinen työssä käyvä keskiikäinen nainen ja minulla toinen suomimersu ajossa. JA mielelläni maksan hieman extraa ,että olen jättänyt enemmän rahaa suomeen ja työllistänyt suomalaisia. Jos kaikki ajattelisivat samoin niin meillä menisi kansakuntana vieläkin paremmin.

Kaikkeen tavalliseen on varaa, ellei ryyppää!
Se vasta kallista on!

väyrys mersulla, vaikka vanha onkin on hauska ajaa, muutamalla tonnilla ei mukavampaa ja hiljaisempaa autoa saa.

Sellaiset vastenmielisen luonteen omaavat , joista muut pysyvät kaukana. Ammattina kaivinkone kuski, yms. vähän kouluja käyneet, joilla alemmuus kompleksi parempiansa ja fiksumpia kohtaan.

daciamiehet

mersuissa samat moottorit

Varakkaat tai autoista välittävät ajaa Mesellä.
Köyhät itsetunnottomat autoista ymmärtämättömät ajaa Toyotalla.

7. Sellaiset, joilla ei ole tarve selitellä.

Varakkaat porvarit

Melko varmasti ihan kaikenlaiset ihmiset, onhan johtotähdellä sen verran legendaarinen maine ja on monen tavoitteena joskus omistaa. Itse en kuulu noihin edellämainittuihin. Oma kokemukseni rajoittuu vuokramersuihin. Pienet ei kummoisia mutta C-sarjasta lähtien alkaa meno maistua kuskin penkillä. Arvostan merkkiä joka tapauksessa vaikka tuskin koskaan hankin sellaista itselleni.

Oikeat miehet ja naiset ajavat Mersuilla. Oletetuista en mene takuuseen.

Ne ajaa Mersulla, joilla on siihen varaa. 😊

Mercedes-Benz М274 -moottori otettiin ensimmäisen kerran tuotantoon vuonna 2012. M270: n pohjalta rakennetut suunnittelijat kuitenkin muokkasivat mallia ottaen huomioon aikaisemmat puutteet ja ajan vaatimukset. M274 on sama nelisylinterinen suoraruiskutusmoottori, vain se asennetaan pituussuunnassa. Muita eroja edeltävään malliin ovat seuraavat:

Ajoituskäyttöön on asennettu kestävä ketju, joka on suunniteltu 100 tuhannen kilometrin ajoon.
Muokattu ajoitusjärjestelmä antaa moottorin toimia oikein laajalla kierroslukualueella.
Päivitetty polttoainejärjestelmä, joka tarjoaa paremman sumutuksen ja sen seurauksena paremman polttoaineen palamisen.