Bussiterminaalin paikka on torilla.

Lahdessa selvitellään jälleen bussiterminaalin sijoittamista Vesijärvenkadulle kauppakeskus Trion edustalle. Joka korvaisi torin 6 pysäkkiä joilta autot lähtevät eri suuntiin tarkalleen aikataulun mukaan.

Myös vieraspaikkakuntalaiset ja huonojalkaiset osaavat torilla mennä sille pysäkille jolta haluttu auto lähtee määrähetkellä eikä joudu juoksentelemaan Vesijärvenkadulla autoa vaihtaessaan ehkä kadun toiselle puolelle ollakseen valmiina kun auto siitä ohi sattuu menemään.

Linja-autoasema jo hävitettiin.Nyt vuorossa torin lähibussiterminaali?

Kaikkien bussien ei tarvitse väkisin kiertää aseman kautta.

Kokeilkaapa montako linja-autoa mahtuu yhtä aikaa seisomaan Vesijärvenkadulla Trion edessä.

Mihin Lahden poliitikkoja tarvitaan, kun tonttujoukko virkamiehiä pyörittää kaupunkia? Jos Trion edustan bussiterminaali oli jo haudattu poliitikkojen osalta, kuka määräsi että sitä koko ajan suunnitellaan?

Rantakartanostakin aika pitkä matka sinne Vesijärvenkadun sumppuun.

Tonttujoukko huomio!Nyt järki päähän.

Jos on trion kauppiailla painostusryhmä.

Ajatelkaa linja-automatkustajia.Kaikkia,myös hidasliikkeisiä.

Trio on jostain kumman syystä kaupungintalon suojeluksessa. Sinne yritetään saada kaiken maailman keinoilla asiakasvirtaa. Suurin osa siellä käyvistä tosin vain oleskelee siellä joka karkoittaa maksavia asiakkaita. Narkkareita, namusetiä ja muita sen sellaisia.

Se on joku kaupungintalon viskaali taas laskenut että kun bussit menee tuosta niin porukka lisääntyy Triossa tuon ja tuon verran. Mitä veronmaksajille kuuluu jonkun Trion kannattavuus tai kannattamattomuus?

Tori on mitä mainioin paikka busseille kuten on ollut jo kymmeniä vuosia. Kehitetään sitä aluetta ja toria, ei Trioa.

Kyllä on älykääpiöt valloittaneet Lahden suunnittelun. Ensin Matkakeskus, Aleksi, ehkäpä Vesijärvenkatu, nyt siirretään paikallisliikenne ym. ym. NYT alkaa riittämään noiden paskapäiden touhut. Joutavat suunnittelijat menemään sinne mistä ovat tulleetkin.
Blondi meni lääkäriin ja kysyi; Tulenko raskaaksi kun minua on tuikattu takapuoleen? Lääkäri vastasi: Kyllä se on mahdollista, koska täytyyhän niitä suunnittelijoitakin jostain syntyä.

Mukkulankadun syväurakavennus jossa ei ambulanssikaan pääse kiipeämään jalkakäytävälle ruuhkan ohi.

Radiomäelle niin saa hyvin liikuntaa.

Autoille kiskot.

Matkakeskuksessa nähdään mitä ahtaus tekee terminaalille. (Ajatellen tori/Trio.)

Torilla pääsee pysäkiltä toiselle ylittämättä ajorataa.

Toria ei mikään voita paikallisliikenteen terminaalina.

Ei ole torin voittanutta.

Coronaviruksen aikana on yksi lysti missä se terminaali on.

Lahden talous 20 miljoonaa miinuksella. Lisäksi tulee koronaviruskriisistä yli 30 miljoonaa.

Yksityisauto päihitti joukkoliikenteen.ja jopa kimppakyydit virusaikana. Vielä yksi syy olla käyttämättä linja-autoa (Lahdessa)Käteinen raha ei kelpaa linja-autossa.

Kuitenkin käärmettä pyssyyn.

Kuitenkin käärmettä pyssyyn.

Joku muutosesitys hyväksytty 28-22. Keskusta kehitetään sittenkin vielä.

Nyt ei raha kelpaa linja-autossa.

Lahtelainen yllätys vieraspaikkakuntalaisille. Polkupyöräkaista liikenneympyrään. 3 m leveä.

Mistähän torilta lähtiessä ostetaan linja-autolippu ja millä? Kelpaako raha?

Taas salaisessa Pönttövuoren kokouksessa otettu pyssyt ja käärmeet esiin ja bussiterminaalia ruvetaan poistamaan torilta.

Samalle pysäkille tulee joskus monta eri numeroista bussia peräkkäin.Torilla se onnistuu.

Kysykääpä huonojalkaisilta ja huononäköisiltä missä paras paikka terminaalille.

Uskokaa jo.

Vesijärvenkadustako rännikatu?

Aika pitkä matka vaikka Rantakartanosta siihen Vesijärvenkadun ränniterminaaliin.

Moneen kertaan päätetty säilyttää bussiterminaali torilla.

Vesijärvenkadulta juoksukyyti.

Otto-oikeudellako ottiatuota bussit pois torilta?

Otto-oikeudella kaupunki pilalle.

Mitä torilta linja-autoon lähtijöiden päänmenoksi keksittiin?

Tuleeko Trion kohdalle bulevardi?

Lahti bulevardien kaupunki.

Otto-oikeudella käärmettä pyssyyn.

Pyytäkää lausunto näkövammaisilta ja liikuntavammaisilta.

Joko lausunto on saatu?

Vaikkapa niin. Samalla rautatieasema kiskoineen on siirrettävä saman katon alle.
Tämä on matkustajan mielipide. Eikä torilla aikaa viettävän ajantappajan.

Valtuusto ei käytä eikä heidän tarvitse kläyttää linja-autoliikennettä ja päätökset ovat sen mukaisia.

Aiotaanko bussiliikenteen vuoroja harventaa kun pitäisi saada kaikki mahtumaan Trion eteen Vesijärvenkadulle?

Lahden uusi bussiterminaali Jokimaan raviradan parkkipaikalle, siellä on aakeeta, laakeeta ja tilloo suhata tai sitten Renkomäen ABC:lle!
Keskusta AUTOTTOMAKSI kertalaakilla!
Lähin LSL:n bussin päätepysäkki kilometrin päähän torilta, tultaessa mistä ilmansuunnasta tahansa!
Lahti, Green City, edelläkävija, ja aina aivot narikassa!

Vielä vaan intoillaan bussien poistamista torilta Vesijärvenkadun pysäkille. Lahdenkadun kaventaminenkin mainittu.Ilmeenmuuttamiskirjoituksessa.

Bussiterminaalia ei tarvitse ollenkaan koska minä en sitä tarvitse.

Päättäjät käykää katsomassa torilla minkälaiset tilat hyvä bussiterminaali vaatii ja miettikää onnistuuko se kadun varressa Trion edessä.

Kaupunkilainen lehden sivu. Keskusta muuttuu lähivuosina voimakkaasti. Joukkoliikenteen vaihtopysäkit Vesijärvenkadulle. Haihattelu jatkuu.

Esimakua Liisusta. Ensi kesänä bussi 1 menee Liipolasta Jalkarannan (Jalmarin) sijasta Solttiin ja pysähtyyy matkalla torin sijasta viiskulmassa. ( Sinnehän ne liipolalaiset kuitenkin ovat menossa.)

Linja-autoasema sinne, missä oli ennen matkakeskusta.

Ei ääntä Liisulle.

Liisu nurin.

Torin ympärys tyhjenee.

Ehkä saatiin järkeviä edustajia valtuustoon. Liisu nurin.

Miten kävi bussiterminaalin paikalle Liisunkaatokokouksessa?

Myös linja-autokuskien vessassa käynti onnistuu torilla.

Pääomasijoittaja Capman ostaa Koiviston auton.