Uskokaa jo ei mitään juoksuterminaalia matkakeskuksen malliin.
Bussiterminaalin paikka on torilla.
Anonyymi
96914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 96
Vanhimmat
Lahdessa selvitellään jälleen bussiterminaalin sijoittamista Vesijärvenkadulle kauppakeskus Trion edustalle. Joka korvaisi torin 6 pysäkkiä joilta autot lähtevät eri suuntiin tarkalleen aikataulun mukaan.
Korjaus.Siis 7 pysäkkiä on torinympärillä.A,B1,B2 Aleksilla ja C,D1,D2,E Vapasudenkadulla.
Myös vieraspaikkakuntalaiset ja huonojalkaiset osaavat torilla mennä sille pysäkille jolta haluttu auto lähtee määrähetkellä eikä joudu juoksentelemaan Vesijärvenkadulla autoa vaihtaessaan ehkä kadun toiselle puolelle ollakseen valmiina kun auto siitä ohi sattuu menemään.
Myös huononäköisille torin terminaali on parempi kuin Vesijärvenkadun juoksuterminaali jossa joutuu pysäyttämään haluamansa auton silloin kun se siitä on ohi menossa.
Linja-autoasema jo hävitettiin.Nyt vuorossa torin lähibussiterminaali?
Kaikkien bussien ei tarvitse väkisin kiertää aseman kautta.
Siitähän niitä aikaa vieviä kierroksia tulee kun kaikki bussit kiertävät matkakeskuksen kautta.Reitit olivat suorempia ennen matkakeskuksen tuloa.
Kaikki bussit eivät kierrä lentoasemankaan kautta.
Kokeilkaapa montako linja-autoa mahtuu yhtä aikaa seisomaan Vesijärvenkadulla Trion edessä.
Mihin Lahden poliitikkoja tarvitaan, kun tonttujoukko virkamiehiä pyörittää kaupunkia? Jos Trion edustan bussiterminaali oli jo haudattu poliitikkojen osalta, kuka määräsi että sitä koko ajan suunnitellaan?
Siitä eteläisestä ohitustiestäkin äänestytettiin niin monta kertaa että saatiin se haluttuun paikkaan läpitieksi.
Rantakartanostakin aika pitkä matka sinne Vesijärvenkadun sumppuun.
Tonttujoukko huomio!Nyt järki päähän.
Jos on trion kauppiailla painostusryhmä.
Ajatelkaa linja-automatkustajia.Kaikkia,myös hidasliikkeisiä.
Trio on jostain kumman syystä kaupungintalon suojeluksessa. Sinne yritetään saada kaiken maailman keinoilla asiakasvirtaa. Suurin osa siellä käyvistä tosin vain oleskelee siellä joka karkoittaa maksavia asiakkaita. Narkkareita, namusetiä ja muita sen sellaisia.
Se on joku kaupungintalon viskaali taas laskenut että kun bussit menee tuosta niin porukka lisääntyy Triossa tuon ja tuon verran. Mitä veronmaksajille kuuluu jonkun Trion kannattavuus tai kannattamattomuus?
Tori on mitä mainioin paikka busseille kuten on ollut jo kymmeniä vuosia. Kehitetään sitä aluetta ja toria, ei Trioa.
Eteläinen ohitustie piti väkisin saada menemään Launeen markettien vierestä vaikka se jo oli äänestetty Renkomäen linjaukselle. Nyt jouduttiin tekemään tunneli Liipolan mäen läpi.
Kukas sen Trion omistaakaan? Ainakin alkujaan Israelilainen kiinteistösijoitusyhtiö.
Trio ja sokos narkkialuetta
Kyllä on älykääpiöt valloittaneet Lahden suunnittelun. Ensin Matkakeskus, Aleksi, ehkäpä Vesijärvenkatu, nyt siirretään paikallisliikenne ym. ym. NYT alkaa riittämään noiden paskapäiden touhut. Joutavat suunnittelijat menemään sinne mistä ovat tulleetkin.
Blondi meni lääkäriin ja kysyi; Tulenko raskaaksi kun minua on tuikattu takapuoleen? Lääkäri vastasi: Kyllä se on mahdollista, koska täytyyhän niitä suunnittelijoitakin jostain syntyä.
Mukkulankadun syväurakavennus jossa ei ambulanssikaan pääse kiipeämään jalkakäytävälle ruuhkan ohi.
Helikopterit ambulansseiksi.
Radiomäelle niin saa hyvin liikuntaa.
Autoille kiskot.
Matkakeskuksessa nähdään mitä ahtaus tekee terminaalille. (Ajatellen tori/Trio.)
Terveiden ja nopeiden vaihtopaikka.
Torilla pääsee pysäkiltä toiselle ylittämättä ajorataa.
Toria ei mikään voita paikallisliikenteen terminaalina.
Ei mitään turhia kokeiluja.
Ei ole torin voittanutta.
Coronaviruksen aikana on yksi lysti missä se terminaali on.
Rahatkin säästyy.
Lahden talous 20 miljoonaa miinuksella. Lisäksi tulee koronaviruskriisistä yli 30 miljoonaa.
Yksityisauto päihitti joukkoliikenteen.ja jopa kimppakyydit virusaikana. Vielä yksi syy olla käyttämättä linja-autoa (Lahdessa)Käteinen raha ei kelpaa linja-autossa.
Kuitenkin käärmettä pyssyyn.
Kuitenkin käärmettä pyssyyn.
Joku muutosesitys hyväksytty 28-22. Keskusta kehitetään sittenkin vielä.
Nyt ei raha kelpaa linja-autossa.
Koskahan alkaa kelpaamaan?
Lahtelainen yllätys vieraspaikkakuntalaisille. Polkupyöräkaista liikenneympyrään. 3 m leveä.
On siinä väistelemistä.
Karjalankadulla yllätysmutka. Jännitystä vieraspaikkakuntalaisille.
Mistähän torilta lähtiessä ostetaan linja-autolippu ja millä? Kelpaako raha?
Keskussairaalassa käydessä pitää olla menolippu paluulippu.Lippuautomaatti ei toimi rahalla.
Taas salaisessa Pönttövuoren kokouksessa otettu pyssyt ja käärmeet esiin ja bussiterminaalia ruvetaan poistamaan torilta.
Samalle pysäkille tulee joskus monta eri numeroista bussia peräkkäin.Torilla se onnistuu.
Kysykääpä huonojalkaisilta ja huononäköisiltä missä paras paikka terminaalille.
Uskokaa jo.
Vesijärvenkadustako rännikatu?
Aika pitkä matka vaikka Rantakartanosta siihen Vesijärvenkadun ränniterminaaliin.
Linja-autoasemakin siirtyi pois Rantakartanon vierestä.
Moneen kertaan päätetty säilyttää bussiterminaali torilla.
Ja aina vaan päätöksiä yritetään kumota.
Vesijärvenkadulta juoksukyyti.
Otto-oikeudellako ottiatuota bussit pois torilta?
Otto-oikeudella kaupunki pilalle.
Mitä torilta linja-autoon lähtijöiden päänmenoksi keksittiin?
Tuleeko Trion kohdalle bulevardi?
Lahti bulevardien kaupunki.
Otto-oikeudella käärmettä pyssyyn.
Pyytäkää lausunto näkövammaisilta ja liikuntavammaisilta.
He ovat niitä joita tässä kyykytetään.
Ei tämä päättäjä porukka välitä ihmisistä onko vammainen ,iäkäs tai mikä. Heille tuntuu olevan hupia pilata koko keskusta typerillä päätöksillään.
Oli viimeisen päälle tyhmä siirto ,että bussiasema vaihdettiin kuparihäkkyrään vaikka linja-autokuskit totesivat ,että tulee tuottamaan hankaluuksia ahtaan tilan takia.Ketään ei kuunneltu.
Ulkopaikkakuntalaiset tykkäsivät käydä Lahdessa markkinoilla ja ostoksilla kun bussiasema oli torin lähellä,tykkäsivät että oli helppoa kun ei tarvinnut kantaa ostoksia pitkiä matkoja. Nyt on toisin, eivät käy enää. Ei ole näillä päätöksillä ainakaan lisätty keskustan ostovoimaa ja nyt sitten yritetään autioittaa toria ajattamalla bussit sumppuun Vesijärvenkadulle.
Lahti kylpee veloissaan, kaupungintalo remontti maksaa maltaita, silti vain tuhlataan tyhjänpäiväiseen. Jos sitä rahaa on voisivat palkata siivojia, jotka puhdistaisivat katujen reunat ym.roskista. Ympäristökaupunki olevinaan,mutta roskia jokapuolella, nurmikot hoitamatta. Eikö ole varaa siisteyteen?
Joko lausunto on saatu?
Vaikkapa niin. Samalla rautatieasema kiskoineen on siirrettävä saman katon alle.
Tämä on matkustajan mielipide. Eikä torilla aikaa viettävän ajantappajan.
Kaikki eivät joka päivä pendelöi.
Valtuusto ei käytä eikä heidän tarvitse kläyttää linja-autoliikennettä ja päätökset ovat sen mukaisia.
Aiotaanko bussiliikenteen vuoroja harventaa kun pitäisi saada kaikki mahtumaan Trion eteen Vesijärvenkadulle?
Aikataulujen tasaus tapahtuu torilla.(Eli bussi tarvittaessa odottaa aikatauluun merkittyä lähtöaikaa.)
Ei onnistu Trion edessä.
Ei tosiaan onnistu.
Lahden uusi bussiterminaali Jokimaan raviradan parkkipaikalle, siellä on aakeeta, laakeeta ja tilloo suhata tai sitten Renkomäen ABC:lle!
Keskusta AUTOTTOMAKSI kertalaakilla!
Lähin LSL:n bussin päätepysäkki kilometrin päähän torilta, tultaessa mistä ilmansuunnasta tahansa!
Lahti, Green City, edelläkävija, ja aina aivot narikassa!
Vielä vaan intoillaan bussien poistamista torilta Vesijärvenkadun pysäkille. Lahdenkadun kaventaminenkin mainittu.Ilmeenmuuttamiskirjoituksessa.
Bussiterminaalia ei tarvitse ollenkaan koska minä en sitä tarvitse.
Päättäjät käykää katsomassa torilla minkälaiset tilat hyvä bussiterminaali vaatii ja miettikää onnistuuko se kadun varressa Trion edessä.
Hyvin mahtuu, ei sen tarvitse mikään juorupaikka olla.
Samalle pysäkille (joita torilla on 7) tulee joskus monta eri numeroista bussia peräkkäin.Torilla se onnistuu.
Käykääpä joskus katsomassa.
Kaupunkilainen lehden sivu. Keskusta muuttuu lähivuosina voimakkaasti. Joukkoliikenteen vaihtopysäkit Vesijärvenkadulle. Haihattelu jatkuu.
Esimakua Liisusta. Ensi kesänä bussi 1 menee Liipolasta Jalkarannan (Jalmarin) sijasta Solttiin ja pysähtyyy matkalla torin sijasta viiskulmassa. ( Sinnehän ne liipolalaiset kuitenkin ovat menossa.)
Liisu nurin.
Linja-autoasema sinne, missä oli ennen matkakeskusta.
Kaikissa julkisissa kulkuneuvoissa maksu pankkikortilla.
Palvelu on nyky-yhteiskunnassa kokonaan unohtunut ja asiakkaiden täytyy joka asiassa palvella itse itseään.
Ja itsepalvelusta pitäisi saada alennusta!
Ei ääntä Liisulle.
Onko tämä virallinen äänestyspaikka asiasta? Jos ei, miksi täällä äänestät?
Tutkikaa mitä mieltä ehdokkaanne on liisusta.
Kyllä ääni lissulle. Näiden veteläperse autoilijoiden olisi jo viimein aika opetella kävelemäån.
Tarkoitatko bussiautoilijoita eli matkalaisia?
Liisu nurin.
Torin ympärys tyhjenee.
Ehkä saatiin järkeviä edustajia valtuustoon. Liisu nurin.
Miten kävi bussiterminaalin paikalle Liisunkaatokokouksessa?
Jäikö torin autioittamispäätös voimaan?
Myös linja-autokuskien vessassa käynti onnistuu torilla.
Pääomasijoittaja Capman ostaa Koiviston auton.