Toyota on voittanut merkkiuskollisuusvertailun jo 5 vuotta.
Japanilaisella Toyotalla on aivan erityinen paikka suomalaisten autonostajien sydämissä. Se vei merkkiuskollisuusvertailun voiton nyt jo viidennen kerran putkeen.
Toyota paransi tulostaan nyt peräti neljällä prosenttiyksiköllä 71,3 prosenttiin.
"– Merkki on edelläkävijä laajalla hybridimallistollaan, ja hybridi tulee jatkossakin olemaan eräs merkkiuskollisuuden vahva palikka, Mäenpää ennustaa."
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tassa-suomi-vertailussa-saksalaiset-autot-eivat-parjaa-alkuunkaan-toyota-ja-dacia-nayttavat-muille-tekemisen-mallia/7704198#gs.uo8x1c
Uusien autojen kohdalla saksalaisilla premium-merkeillä ei ollut mitään asiaa kärkikahinoihin. Mercedes-Benz on parhaimpana sijalla 13, Audi sijalla 21 ja BMW sijalla 22.
”Hybridi tulee jatkossakin olemaan eräs merkkiuskollisuuden vahva palikka.”
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-kuskit-ovat-edelleen-uskollisimpia-automerkilleen-dacia-ja-kia-ylsivat-mitaleille/901cf33d-df7b-4d61-9380-e2963e008a4e
Japanilaisella Toyotalla on aivan erityinen paikka suomalaisten autonostajien sydämissä. Se vei merkkiuskollisuusvertailun voiton nyt jo viidennen kerran putkeen.
Toyota paransi tulostaan nyt peräti neljällä prosenttiyksiköllä 71,3 prosenttiin.
"– Merkki on edelläkävijä laajalla hybridimallistollaan, ja hybridi tulee jatkossakin olemaan eräs merkkiuskollisuuden vahva palikka, Mäenpää ennustaa."
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tassa-suomi-vertailussa-saksalaiset-autot-eivat-parjaa-alkuunkaan-toyota-ja-dacia-nayttavat-muille-tekemisen-mallia/7704198#gs.uo8x1c
Uusien autojen kohdalla saksalaisilla premium-merkeillä ei ollut mitään asiaa kärkikahinoihin. Mercedes-Benz on parhaimpana sijalla 13, Audi sijalla 21 ja BMW sijalla 22.
”Hybridi tulee jatkossakin olemaan eräs merkkiuskollisuuden vahva palikka.”
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-kuskit-ovat-edelleen-uskollisimpia-automerkilleen-dacia-ja-kia-ylsivat-mitaleille/901cf33d-df7b-4d61-9380-e2963e008a4e
Vastaukset 18
Vanhimmat
Syitä tuohon merkkiuskollisuuteen ei tarvitse miettiä. Syitä on yhteensä 50 ja ne ovat tässä:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16218341/lue-kuinka-valtavasti-toyotaa-ylistetaan-ja-kehutaan!
Tiedätkö miksi Fiat-auton ostanut ei osta enää koskaan toista Fiatia?
Tiedätkö, miksi Toyotan ostanut vaihtaa autonsa kaikkein todennäköisimmin toiseen Toyotaan?
http://m.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml?_ga=1.27630772.967541337.1452879105
Sillä, että se merkkiuskollisuus jatkuu vuodesta toiseen on suuri merkitys. Laatu ja luotettavuus siis pysyvät koko ajan korkeina.
Toyotan omistajat ovat jatkuvasti ja tutkitusti kaikkein merkkiuskollisimpia. Mistä tämä johtuu? Onko Toyota oikeasti NIIN hyvä auto kuin sen uskotaan olevan? Kyllä se on, ainakin jos uskomme A-katsastuksen vikalistaa eri vuosilta katsastuksen hylkäysprosenteista. Listan kärjestä vähiten hylättynä löytyy Toyotaa joka mallia. Usein Toyotalle vie monta ykkössijakin. Kärjessä ovat niin takuuvarma Corolla kuin Avensis, Verso ja luksusmaasturi Land Cruiser.
Toyota on yleensä vienyt katsatuksen sijoista 60 TOP-10 sijaa 120:stä eli puolet. Se on hirveä lukema.
Syy merkkiuskollisuuteen tiivitettynä yhteen lauseeseen: Toyota ykkösenä ja huonolaatuiset viimeisenä.
Britti tilastoissa Toyota on vikalistoissa reilusti alle keskiarvon, siis todella surkea.
Kiteytettynä, pantti huijaa vaareja.
Koko maailma tuntee sen huijaavan brittitilaston pitäjän.
Muutama Toyota on ollut, ja aina on vaihtunut toisen merkkiin.
Sitten taas jostain syystä vaihtanut Toyotaan.
Oletettavasti sama jatkuu ja seuraavan kerran hankin Toyon 2016.
8 vuoden syklissä mennyt tähän asti.
Toyotan panttisysteemi toimii täälä hölöläisten maassa oikein hyvin. Myydään uusi Toyota jonka hintaan on leivottu sisään 4-6 ke ja sitten hyvitetään siitä extraa 2-4 ke kunhan vaihdat autosi uuteen Toyotaan viimeistää 3 vuotiaana ja vähän ajettuna, eli saat ison osan itse maksamaasi rahaa ns. cash back.
Muut merkit toimivat taas rehellisen kauppatavan mukaan, eikä uuden auton hinnassa ole mitään vastavaa "salaista" ylimääräistä hintaa.
Paremmilla markeillä ajavien hyvä itsetunto antaa mahdollisuuden kokeilla eri merkkejä ihan oman mielen mukaan, eikä hän pelkää naapurikateutta.
Kateus toyotaan saa pölhöpetterin jo oksentamaan. Ai että ihan panttikin pitää maksaa ja silti näyttää kaapin paikan. Oliko muita kateuden kirvoittamia satuja? Vw näkyikin jo olevan sijalla ynnä muut. Ei täyspäiset enää huoli
Älä jauha kakkaa. Toyotasta saa parhaan hyvityksen kun vaihtaa johonkin muuhun merkkiin.
Toyota kelpaa vaihdossa mihin vaan. Ne ei pölyty vaihtoautohallissa kuten vaikka Opelit...
Kateudesta Toyotaan?? Miksi joku olisi kade kun jokainen tuollaisen voi hankkia?
Kaikkea se Toyotaa pilkkaava trolli keksii, kuten panttisysteemi.
Tilastojen mukaan vikaisten saksalaisten ja rapeitten ranskalaisten entiset pettyneet omistajat ovat vaihtaneet Toyotaan. Tosin ei kaikki eivät ole pystyneet kun velkaa ovat joutuneet ottamaan jotta on saatu parempaan kuntoon. Merkin kaikki jo tietävätkin! Toyota vaan on ansionsa mukaan suosituin, vaikka se harmittaa. VW merkkiuskollisuus on häpeällisen alhainen. Alle puolet vaihtaa vikavaageniin. Tuskin se on ainakaan hinnasta kiinni.
Kun ihminen on autoonsa tyytyväinen niin merkki pysyy samana. Kun ihminen ei ole autoonsa tyytyväinen niin merkki vaihtuu. Siitä voi päätellä paljon minkälainen auto se Toyota on.
Mietipä miksi ne Toyotan ostaneet ovat todella tyytyväisiä autoonsa.
Seitsemän auton omistajaa kymmnestä ei vaihtaisi Toyotaansa Toyotaan, jos se ruostuisi.
Suuri osa Suomen Toyotista on iäkkäitä Toyotia. Silti vanhakin Toyota vaihtuu Toyotaan. Vaihtuu siksi, ettei se ruostu.
Luottamus Toyotaan täytyy olla hirveä, että voidaan saavuttaa tuollainen tulos.