Parivertailusta Corollan ja Mazda 3:n välillä voi päätellä, että toimittaja ei halua ärsyttää suositun automerkin faneja. Rivien välistä voi kuitenkin lukea saman, mikä täälläkin on moneen kertaan jo sanottu: Toyotan ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Kaupunkiajossa Tojo saa paremmat arviot, mutta maantiellä Tojon sanotaan leijailevan ja kuormitettuna joustot saavat Toyotan korin elämään ja kallistelemaan tuntuvasti. Auto on epämääräisempi ajettava, se velloo enemmän ja korin liikkeet ovat suurempia.
Eikä se hybridi maantieajossa ole mitenkään ylivoimainen Mazdan kaksilitraiseen bensakoneeseen verrattuna: Toyota 4,7 litraa sataselle, Mazda 5,3 l/100km, keskinopeus 79 km/h.
Moottori-lehden toimittaja ei uskalla sanoa totuutta
Anonyymi
23
118
Vastaukset
- Anonyymi
Eli toisin sanoen Corollassa on pehmeän mukava jousitus.
- Anonyymi
Vain 12 sentin maavara ja löysä jousitus onkin surkea yhdistelmä. Kannattaa ajella hiljaa töyssyissä ja hidasteissa. Autolehtien mainostulot ovat romahtaneet. Valtamerkkien maahantuojia ei kannata ärsyttää.
- Anonyymi
Toyota Corolla Hybrid voitti parivertailun kirkkaasti.
Ei ole väliä mikä auto olisi mukana testissä, aina voitto kotia. Ja mikäs on tullessa kun Hybrid Corolla on ihan ylivoimainen joka asiassa.- Anonyymi
Skodalla se kumminkin Corolla häviää on sittenkin väliä kun ei pärjää niin ei.
- Anonyymi
Ostin Corollan juuri näiden järkisyiden vuoksi - testeissä ylivoimainen, paras talviauto ja vaikka mitä palkintoja.
Ja on muuten todella mukava ajaa, aivan eri kuin eddeltäjä Auris - voin lämpimästi suositella.- Anonyymi
Toyotan hankkimisessa ei voida vedota järkisyihin jos tietää mitä tuleman pitää ja millaisen meluavan, ruostuvan ja lillukan saa.
- Anonyymi
Toyota on yhtä kuin Lexus, Lexus on yhtä kuin Toyota.
- Anonyymi
Lexus on vain ylihintainen Toyota, joka ei kelpaa edes premiumautoksi.
- Anonyymi
Ja Bentley on vain kalliimpi Skoda. Joo, uskotaan.
- Anonyymi
Senhän kaikki jo tietää että mazda erityisesti maantiellä paljon parempi ajettava.
Talviautotestissäkin Mazda 3 päihitti Corollan lähes joka osa-alueella (vi bilägare talviauto 2020)- Anonyymi
Toyota on paljon parempi ajettava kuin Mazda mikä sekin on kyllä huippua Skodaan ja muihin kikottimiin verrattuna.
Toyotan voitto talvitesteissä osoittaa sen ylivoimaisuuden.
- Anonyymi
Siinä on ne pehmeät kumipuslat, siksi se leijuu ja kallistelee.
- Anonyymi
Näin on. ostais skoodan siinä on aito venäläinen menopeli jonka puslatkin on siperian pihtaa, pihkaiset ja tervaiset.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin on. ostais skoodan siinä on aito venäläinen menopeli jonka puslatkin on siperian pihtaa, pihkaiset ja tervaiset.
Mites se skoda taas venäläiseksi vääntyy. Sehän on Tsekki. Koetappa vääntää Tsekeistä ryssiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mites se skoda taas venäläiseksi vääntyy. Sehän on Tsekki. Koetappa vääntää Tsekeistä ryssiä.
Mites Toyo? Turkkilainen vai venäläinen?
- Anonyymi
Sama koskee VW-autojen testejä. Halutaan miellyttää suurta ostajakuntaa,eli saadaan tilaajia lehdille ja katsojia YouTube- videoille. Pienempiä automerkkejä on helpompi haukkua.
- Anonyymi
Onko nykyisessä uudessa mazdassa siis mitään vikaa miksi pitäisi vältellä? Kovasti houkuttelisi ostaa cx-30 skyaktive-x koneella ja bosen äänentoisto ja automaagilla.. vaikuttaisi erinomaisen hyvältä paketilta.
- Anonyymi
Ei ole. Mazda on laatuauto, hakkaa mennen tullen monet eurooppalaiset. Mazdakin on Toyotan ohella yksi luotetuimpia merkkejä maailmassa joten ei huolta.
Mazdat ovat kauniisti muotoiltuja. Itsekin ostaisin oitis Mazdan jos sillä olisi Toyotan veroinen hybridivoimalinja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole. Mazda on laatuauto, hakkaa mennen tullen monet eurooppalaiset. Mazdakin on Toyotan ohella yksi luotetuimpia merkkejä maailmassa joten ei huolta.
Mazdat ovat kauniisti muotoiltuja. Itsekin ostaisin oitis Mazdan jos sillä olisi Toyotan veroinen hybridivoimalinja.Ruostuu vain herkästi.
- Anonyymi
Moottori-lehden jutut heijastelee suoraan nykyisen päätoimittajansa arvomaailmaa ja jutut viilataan sen mukaan. Päätoimittaja on Toyota-ihmisiä. Kuka tietää vaikka saisi korvausta Toyota Finlandilta.
- Anonyymi
kummassakin tekniikka joka kestää
toisin kuin vwskodaudiseat - Anonyymi
muistakaa moottorin ja vaihteiston kestävyys
käsittääkseni vw konserni on siinä asiassa heikoin lenkki - Anonyymi
No joo, se on vähän niinkuin kädetön ja ja jalaton pantais nyrkkeilymataiin.
Ei edes kiinnosta kunpi on huonompi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Yritykset verolle ja yritystuet 10 mrd. eur/v pois
Kiristämistapauksissa yrityksille sanotaan hei hei. Suomi ei tarvitse yhteiskunnan rahoilla "yrittämistä". Yhteiskunta v1942665Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki522628- 1812573
Sannalta jälleen fiksu lausunto johtamisesta
"I used to think the best argument would win – but real leadership means listening, understanding where people come from702252Sanna Antikainen (ps) : Vornasen pyssy suututti demarit
https://www.suomenuutiset.fi/sanna-antikaisen-kolumni-vornasen-pyssy-suututti-demarit-mutta-kuka-puhuu-totta/ Vornasen412115Riikka se runnoo työttömyyttä lisää
Menkää töihin! "15–74-vuotiaiden työttömyysasteen trendiluku oli lokakuussa 10,3 prosenttia. Työttömiä oli yhteensä 276712115Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä21985Hallinto-oikeus totesi Sysmän kunnanjohtajan potkut laittomiksi (YLE Lahti 24.11.2025)
Että näin sitten: Hallinto-oikeus totesi Sysmän kunnanjohtajan potkut laittomiksi – valtuuston päätös nurin ja 50 000 la731596- 1461467
Sorsa: kuvaputki - Lipponen: kaasuputki - Marin: ryppyputki
Nuo kolme demaria ovat poikkeuksia Suomen poliittisessa historiassa. Ovat ainoita, jotka ovat kyenneet nostamaan puolue11350