TPK:n tiehöylänkuljettajat eivät osaa työtään.
Miksi tiemestaritkaan eivät opeta koneenkuljettajille, että tien pitää olla keskeltä korkeampi kuin reunoistaan, jotta vesi pääsee valumaan tienpinnassa pois ennenkuin tekee kuoppia.
Tiehöylät tasaavat soratiet ja kadut keskeltä liian tasaiseksi ja samalla siirtävät murskesorat reunaan.
Näin tehdessään sadevesi jää tielle ja jo seuraavana päivänä se on kuoppainen.
Tie pitää höylätä niin, että ensin vedetään reunoilta mursketta keskitielle ja sitten tasataan niin, että tien pinta jää kaltevaksi reunoihin päin.
Tietenkin vesien johtaminen ojiin tai sadevesikaivoihin pitää olla kunnossa.
Miksi tiemestaritkaan eivät opeta koneenkuljettajille, että tien pitää olla keskeltä korkeampi kuin reunoistaan, jotta vesi pääsee valumaan tienpinnassa pois ennenkuin tekee kuoppia.
Tiehöylät tasaavat soratiet ja kadut keskeltä liian tasaiseksi ja samalla siirtävät murskesorat reunaan.
Näin tehdessään sadevesi jää tielle ja jo seuraavana päivänä se on kuoppainen.
Tie pitää höylätä niin, että ensin vedetään reunoilta mursketta keskitielle ja sitten tasataan niin, että tien pinta jää kaltevaksi reunoihin päin.
Tietenkin vesien johtaminen ojiin tai sadevesikaivoihin pitää olla kunnossa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Perskuti. Olin siis ihan turhaan Juväskylässä tiehöylänkuljettajankurssilla. Täältä palstaltahan olisi löytynyt se kaikki tieto mitä tienhöyläyksessä tarvitaan. Koko 6 vuotta olen siis tehnyt kaiken väärin. Kyllä mua nyt päkistää niin että menen hakemaan psykiatrilta saikkua.
Oppia ikä kaikki😁miksi tiehöylääjän pitää mennä Jyväskylään opettelemaan tiimityöskentelyä ja työhyvinvointia sekä ay-toimintaa!
Muista muotoilla tienpinta, toveri!
Ylimääräiset murskeet sieltä tienreunasta vaan tielle.
Siihen oppii kun ymmärtää että vesi menee aina alaspäin ja vesi pitää kulkeutua tieltä pois ihan itsekseen.
Vai että ihan Jyväskylään piti mennä🍺🍷🥃
Jyväskylässä on lähin ammattikurssi tiehöylän käyttäjille. Ja nykyisin vaaditaan trafin lupa jopa höyläkuskeille.
Ai niin. Mutta senhän sinä toki tiesitkin.
Palkka oli silti ihan hyvä vaikka väärin teinkin. Pitäisikö ryhtyä poliitikoksi?
Muuten sinun tapauksessasi kusi on kiivennyt ylöspäin. Varo ettei ala lorisemaan korvistaa, Se on fysiikan laki-
Kuusi vuotta höyläkuskina ei olekaan ollut riittävä aika oppia tienkunnossapitotekniikkaa ja yhdyskuntateknisiä perusasioita. Kokoustekniikkaa ja liikennemerkkien puhdistamista ehkä ollut enemmän.
Mutta ei hätää, pysykää rauhallisina, pitäkää terä alhaalla eikä kulutuskerrosmurskeita höylätä tien reunaan.
Kallistukset 3-5 cm/m.
Kannattaa kysyä tiemestareilta. Heidän pitäisi ainakin tietää.
Kusi ja vesi menee tien pinnalla reunoihin ja ojiin samalla tavalla.
Ja jos höyläkuski on tehnyt tien tasaiseksi pöydäksi niin vesi seisoo tiellä, tekee vesikuopan ja kun auto ajaa siihen niin vesi/kusi roiskahtaa ja syventää koloa.
Milloin muuten Liikenteen turvallisuusvirasto, Trafi alkanut kouluttamaan kunnallistekniikkaa, teiden kunnossapidon nyansseja!
Ja jos Jyväskylän opit ovat jo unohtuneet niin pitäisikö käydä uusintakurssit, että opit realisoituisivat tänne kentällekin.
Kuntalaiset odottavat.