Näis se on enkä enää ikinä astu lentokoneeseen...tiedä jatkaako se elämääni mutta kuitenkin....sen verran olen katsonut lentoturmatutkintaa...juuri menellään olevassa yrittivät nousta ilan laippoja.....jos jokin ongelma tulee...eivät osaa sitä ratkaista ja satoja ihmishenkiä menetetään eli ei enää koskaan lentokoneeseen....kannattais hankkia sellaisia lentäjiä jotka hallitsevat edes perusasiat ja sitten selvittää itsetuhoiset VAIKKA MILLÄ keinon...niitäkin ollut aivan liikaa ja sitten vielä nämä liipasinherkät KUSIPÄÄT, jotka ampuvat mitä sattuu....kekkonen totesi fasaanimetsästyksen jälkee...ammuttiin muuten yksi harakkakin,,,"näiden fasaaneiden jälkeen tekisi mieleni ampua yksi sorsa" ja sehän oli tietenin kalevi ja jokin konflikaatio asioissa...sanottiin myös että työläjärvi on niin pieni rutakko ettei siihen mahdu kuin sorsan munat.....
Mainos tuossa...koe maailma ja lentokone...EI KOSKAAN...
Mainos tuossa...koe maailma ja lentokone...EI KOSKAAN...
Vastaukset 4
Vanhimmat
..niin ja vielä se etteivät osaa valmistaa turvallista konetta...737/ MAX.. karmaiseva esimerkki. eivät osaa huoltaa koneita...käyttävät väärennettyjä osia korjauksiin jne....unohtavat kinnittää ruuvit purkamiinsa osiin ja kaikki muut mahdolliset ja mahdottomat töppäilyt, väärentävät tiedot ilmanpaineista ja pyörät syttyvät tuleen ja CRASH...täysin anteeksiantamatonta...lentäjät lähtevät nousuun ilman lupaa..lennonjohtajajat unohtavat koneen kiitoradalle ja antavat luva nousuun toiselle koneelle...käsittämätöntä tohelointia tuollaisessa asemassa...lentäjä humalassa tai huumeissa..ym. ym. KUINKA MONTA KONETTA on pudonnut viimeisen vuoden aikana ja MIKSI?????????
Ei taida lentäjiltä onnistua lentokoneen rakentaminen, mutta vielä vähemmän aloittajalta!
Varo sitten sen potkukelkan kanssa. Kääri matotkin nurkkaan. Eri konetyyppien onnettomuustilastot löytyy netistä.
Vertaappa samantien onnettomuustilastoja autojen ja lentokoneiden välillä, ja vaikka niissä kuolleiden lukumääriä. Missäköhän ne paskat kuskit on ratin ja penkin välissä?