Ei sitten kuulemma ruotsipojan Saab lähtenyt tihkusateella. Varmaan parempikin että pysyi maassa, vältyttiin enemmiltä vahingoilta. Olisi varmaan tullut alas kuin savikiekko. Parempi vaan että ilmavoimat lykkäävät ne Saabit museoon, sinne ne luuluvat.
Saabit aina pätkineet kostealla
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onko Jas Gripen lentokoneiden Toyota/Skoda?.
Jas Gripenin lentotunnin hinta on 4700$, sen saa tankattua ja uudelleen aseistettua 10 minuutissa ja moottorin vaihtaa tunnissa?.
Joopa joo.
3.2 tonnia (3200 litraa) pensaa maksaa kuinka paljon?
Lentäjän liksa on kuinka paljon?
Huoltohenkilöstön palkka on kuinka paljon?
jne jne jne.
Tuo 4700 euroa on joku tuulesta temmattu summa joka on pyörinyt netissä sitten vuoden 2014. Ja se ei todellakaan vastaa todellisuutta.
Laskeppas kuinka paljon maksaisi 4000 tuntia tuolla hinnalla jos meillä on 64 konetta. Se on 1.2 Miljardia. Kas kumma kuin Saab veloittaa 10 kertaa enemmän huollosta koneiden eliniän aikana.
Se on halvempi käytössä verrattuna Rafaleen mutta kökömpi.
Syynä ei ole kone vaan testin järjestäjä perunut, eli Suomen ilmavoimat. Haluavat suunnilleen samanlaiset olosuhteet kaikille testikoneille. Kyse oli niin sanotusta siirtolennosta, jolla noudatettiin siviililentoliikenteeen kriteereitä.
Huonoa tuuria että valinta sattui nyt ehdokkaiden kehityskaarien suhteen.