Kun kansa sai päättää niin valitsivat parhaaksi autoksi 2019/2020 Toyota Corolla Hybridin. Auto on kuin suomalaisille tehty samoin kuin GR Yaris. Olemme rallikansaa.
Vuoden auto : Toyota Corolla
Anonyymi
69<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 69
Vanhimmat
Kyllä, köyhälle, nöyrälle, vähän tyhmälle ja synkyyteen taipuvalle kansan osalle sopiva kurjuuden maksimointi.
Itse valitsen sellainen sen auton kun tykkään ja arvostan itseni hieman korkeammalle tasolle ja siksi en kelpuuta tuollaisia kurjuuden esimerkkejä.
Toyota Corolla on ylivoimaisesti paras auto kokoluokassaan. se on kuuluisa viattomuudestaan. Todettu hiljaiseksi, kestäväksi ja pitkäikäiseksi. Ominaisuuksiltaan kiistatta paljon edellä muita,eikä se ruostu. Toyota käyttä arimmissa kohdissa corten terästä. muut eivät sitä käytä. Tämän vuoksi mm. Ranskalaiset autot ja Skoda on herkkiä ruostumaan.
"Todettu hiljaiseksi,"
TM vertailussa Corolla mitattiin luokassaan keskivertoa meluisammaksi. Octavia oli huomattavasti hiljaisempi. Tämä siis mitattua tietoa. Ei omasta päästä revittyä tyhjänhöpötystä mielipidepalstalla.
Vanha totuus : Köyhällä ei ole varaa kuin ostaa parasta.
Joka itsensä ylentää hänet alennettakoon !
Ocu ei ollut huomattavasti huomattavasti hiljaisempi vaan päinvastoin. Tämä on faktaa eikä mitään hörhöjen sekopäisiä ulostuksia.
Sinulla on varmasti esittää mittaustuloksia väitteesi tueksi, että Ocu ei ollut hiljaisempi kuin Corolla puheena olevassa vertailussa.
Skeida on itäauto joten ei kiitos.
Tottakai eihän fakta muuhun voi prustuakaan kuin totuuteen. Jokainen voi itse todeta että esim. liikennevaloissa Toyota Corolla Hybrid on erittäin hiljainen.
Kun kansa sai päättää, niin valitsivat Skoda Octavian. Katso vaikka rekisteröintitilastoja.
Tämä. Kyllähän kaiken maailman äänestyksiin voi laittaa mielipiteensä kun se ei maksa mitään. Vaikka useammankin kerran. Mutta kun raha astuu peliin, niin valinta onkin Skoda Octavia.
Halppisauto idästä, venäläinen tehkniikka on halapaa.
Missä on venäläistä tekniikkaa?
Tuhannet ja taas tuhannet suomalaiset ovat valinneet ja tulevat jatkossakin valitsemaan parhaan mahdollisen auton suomalisiin oluhteisiin eli Toyota Corolla Hybridin. Nyt on Toyota hybrideiden aika: pieni kulutus ja pienet päästöt, turvallinen ostaa ja omistaa.
Paljon noita suomalaiset hankkineet, mutta ei sillä ole mitään tekemistä auton laadun tai sopivuuden kanssa. Tyhmyydestä, eikä tietämättömyydestä ole kuin harmia kun autoa valitsee. Eihän noita muuten kukaan ostaisi jos olisi oikeaa tietoa ja järkeä päässä.
Taitaa olla tulevaisuudessa ettei noita osta kuin ne samat vaarit jotka niitä kierrättävät kun vaihtavat 2-3 vuoden välein uuteen samanlaiseen, mutta sekin loppuu kun kortti lähtee poliisille ja muut valmistajat tuovat voimalla sähkö- ja hybridautot markkinoille.
Nyt jo Euroopassa jopa korealaiset menivät myyntimäärissä Toyotan ohi.
Yaris GR on made in Finland.
Mataak olla, suomalaine meinatenki !
Saksalaista ongelmaskasaa en ainakaan ostaisi!...
Döner Tojo on varmaan parempi.
Jee, Suomessa valmistettu auto. NO EI OLE.
Tojota saa muovinkin ruostumaan!
JM Latvala ajoi testejä tällä autolla.
Toyota on oikeassa, sähkökulkineet on vain väliaikaisratkaisu, koska materiaalit akkuihin loppuvat alta aikayksikön. Ilmasta otettu hiilidioksiidi ja vedestä tehty vety joista saadan jalostettua erilaiset kaasut ja ne sopivat mm. polttokennoihin / vetyautoihin. Toyota on taas vetyautoillaan paljon aikaansa edellä.
VAG -VAJAKIT ne vaan kateudessaan nillittää. Toyota on vaan parempi laadultaan kuin yksikään saksalainen vikapesä.
Toyota Mirai on tulevaisuuden auto no. 1, josta saksalaiset eivät osaa vielä edes uneksia.
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/mirai/index.json#/youtube/1AFF6E_mVeQ
Paljon kirjoitetaan, että fossiilisten myynti loppuu Suomessa jossain vaiheessa.
Vedyn myynti loppui jo. Ensimmäisenä.
Edistyksellinen takavetorakenne. Toyotakin joutuu pakosta siirtymään takavetoon sen kiistattomien etujen takia.
Corolla on tehty japanin kotimaan liikenteeseen. Ruuhkassa seisomiseen suurkaupungeissa ja pieniin etäisyyksiin.
Ei suomen olosuhteisiin miltään osin, mutta sitä myydään mitä on.
" Corolla on tehty japanin kotimaan liikenteeseen. Ruuhkassa seisomiseen suurkaupungeissa ja pieniin etäisyyksiin.
Ei suomen olosuhteisiin miltään osin, mutta sitä myydään mitä on. "
Hybridi-Tojota todela sopii erinomaisesti kaupunkiruuhkiin, sillä se liikkuu kaupungissa täysin nykäyksettömästi ja helposti. Kuljettajan ei tarvitse huolehtia siitä, onko polttomoottori käynnissä vai ei, sillä auto lähtee aina nopeasti liikkeelle sähköllä.
Kun kaupunkiruuhka viimein hellittää, niin sen jälkeen hybridi-Tojotalla voi ajaa maantielä ilman ongelmia peräti 1000 km ennen seuraavaa tankkausta, ja kulutus on luokkaa 4,5 l/100 km. Ladattavilla hybrideillä tai sähköautoilla on ihan turha lähteä kilpasille, jos aikataulu on tiukka.
Ilmasta otetaan hiili, vedestä vety ja tehdään niistä metaania, joka sopii hyvin Toyota Mirain polttokennoihin.
Corollalla pääsee 1200 km yhdellä tankkauksella, todella isoja ovat Japanin kaupungit !
Mirai on puhtaasti vetyauto. Ei sen polttokennot käytä metaania.
Muutenkin juttusi on huuhaata! Metaania saadaan vaikka lehmän perseestä, ei siihen ilman hiilidioksidia tarvita. Ja vedestä vedyn erottaminen kuluttaa sähköä moninkertaisesti sen mitä vety sitten polttokennon avulla tuottaa sähköä auton kuljettamiseen. Parempi on ladata sama sähkö suoraan auton akkuun paljon paremmalla hyötysuhteella kuin erottaa sillä vetyä vedestä. Asia muuttuu täysin jos keksit energiatehokkaamman tavan erottaa vetyä vedestä.
Mirain polttokenno generaattorit ovat kaikkiruokaisia, metaani kelpaa oikein hyvin.
Älä edes yritä!
Et taida nazihörhö tietää, että Japani on suurempi maa pinta-alaltaan kuin Suomi tai Saksa, Myös siellä on pitkät etäisyydet, mutta tietysti Tokio on asukasluvultaan suurempi kuin viisi Saksan suurinta kaupunkia yhteensä.
Ei+taida+tojohörhö+tietää,+että+Japanin+pinta-alasta+yli+75%+on+vuoristoa+joka+rajoittaa+huomattavasti+maan+käyttökelpoista+pinta-alaa.+Vain+rannikkokaistat+ovat+asuttuja.
Plug-in hybridi tulossa Corollasta loppukesällä.
Ei kannata ostaa enää itselataavaa.
Kyllä se Plug-innikin latailee issekseen, kuka niiden johtojen kanssa jaksaa pelata, ei kukaan !
Mitä?Corolla vuoden auto?
Eikö se kestä sen enempää?
Toyota Corolla on suunniteltu kestämään vähintään miljoona kilometriä ja korikin yli kolmekymmentä vuotta. Toyota Corolla ei käytännössä ruostu lainkaan.
Toyota-Tero lyö verbaalisesti kanveesiin kaikki vastaväittäjät. Toyota-Tero on yhtä ylivertainen vastustajilleen kuten Toyota-autot muille kulkuneuvoille.
Toyota Corolla on ollut vuoden auto kohta 60 vuotta, eikä vieläkään ole tarvetta vaihtaa merkkiä.
" Toyota-Tero lyö verbaalisesti kanveesiin kaikki vastaväittäjät. Toyota-Tero on yhtä ylivertainen vastustajilleen kuten Toyota-autot muille kulkuneuvoille. "
En tiedä sitä, ketä kirjoittajaa pidät oikeana Toyota-Terona, mutta itsekin tätä palstaa seuranneena olen todennut, että näiden Tojotaa pilkkaavien ja halventavien kirjoittajien nettikeskusteluosaaminen on vähäistä ja varsinkin turnauskestävyys on erittäin heikko. Jo asiakeskustelun alkuvaiheessa poikaset tahtovat kompastella kanveesiin, joten heille pitää esittää kaikki hybridi-Tojotaan liittyvät tekniset tosiasiat hyvin hellävaraisesti.
Kunhan näitä poikasia hetken viitsii tällä palstalla kouluttaa, niin kyllä heistä vielä hyviä Tojota-uskovaisia tulee. Ehkä jo ennen kesää he astelevat Tojota-liikkeeseen luottomyyjän puheille ja tilaavat pullakahvituokion jälkeen itselleen suurta numeroa tekemättä uuden hybridi-Tojotan. Uuden Tojotan rattiin päästyään he voivatkin lopettaa Tojotan ja meidän Tojota-Papparaisten pilkkaamisen tällä palstalla. Paatuneinkaan Tojotan pilkkaaja ei ole täysin toivoton tapaus, joten heillekin kannattaa olla ihan ystävällinen.
Kyä näi o kato nääs.
Ei toisen uskontoa saa pilkata julkisesti ! Tuulipuku kansa palvoo Toyotaa, kuin Jumalaa. Toyotismiin sairastunutta ei nyky lääketiede osaa vielä parantaa.
Jaa että oikein rallikansaa ? Näkisi sitä edes kerran elämässään hyvin kulkevan Toyotan, niin piirtäisin rastin seinään. Pahimmat tientukkijat istuvat Toyotan ratin takana.
Peräkammarin poika ei tiedä paremmista Toyotan malleista yhtään mitään, hybridillä ei ole koskaan edes ajanut. No seuraavassa elämässä sitten, ajelet Toyota Supralla !
Supra onkin BMW:n tekemä.
Rallikansaa, rallikansaa, rallikansaapa hyvinkin. Tommi Mäkinen ja Toyota. Alenkin taisa ajaa Toyotalla ja nyt Rovanperän poika. Ja Juha Kankkunen tietysti !!
Tuo tulos on iltapäivälehden kyselyn tulos, eli äänestäjinä on niitä kenellä on aikaa vastailla, eli työttömät ja eläkeläiset.
Tässä on sen sijaa ammattilaisten tekemä valinta ja se kertoo muutakin kuin mielikuviin perustuvan tuloksen.
Lainattu riippumattoman autoilijan etuja ajavan Moottorilehden tutkimuksesta:
"Vuoden Auto Suomessa 2020 -kilpailun voittajaa oli mahdotonta ennustaa. Finaaliin pääsi joukko erilaisia uutuusautoja, mutta mitä Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet suosivat? Alhaista hintaa, joustavia tiloja, huipputeknologiaa tai tulevaisuutta?
Tällä kertaa varmuus vei voiton, kuitenkaan nykyaikaisuutta unohtamatta."
Ja sitten paljastus tuohon ammattilasten valintaan: Skoda Kamiq on vuoden 2020 voittaja.
Lukekaapas kaikkien autojen katsastus ja vikavertailu toispäivän iltasanomat. Asiasta tietävien kirjoitus. Neljällä toyotalla keulassa luotettavuudessaan , ei ihme tojan suosio.Eikä vähenemään päin. Ei tietenkään. Ihan Toimitusjohtajista asti Toja.
Katsastus kertoo vain yhden lyhyen hetken tilanteen autosta ja tunnettua on Toyotan katsastushuolto ja tunnolliset vaarit jne... No onhan se kiva, että löytyy uskolle harhaista listausta mistä ammentaa uskoaan. Eipä tuo tilasto kerro kuinka paljon autoa on korjattu katsastusten välissä ja mm. ruoste ei kiinnosta katsuria.
Tuon iltasanonomien tilastossa Toyota Corolalla oli ajettu keskimäärin 70000km, mutta Skoda Octavialla 114000km. Kun iklometrit kaksin kertaistuu vikojen todennäköisyys nelin kertaistuu. Tämä huomioiden skoda Octavia on vähintään yhtäviaton ellei peräti viattomampi kuin Toyota Corolla.
Minulla se "hetki" Toyotan kanssa on kestänyt jo kahdeksan vuotta ilman ensimmäistäkään korjausta tai katsastushuoltoa. Joitakin kertoja on leima käyty hakemassa ongelmitta ja aina eka kerralla niinkuin trafin tilastokin kertoo. Autojen korjaaminen tarkoittaa tietenkin mahdollisesti kaikkien merkkisten autojen korjaamista jossa konsernimerkit median mukaan ovat eniten keränneet huomiota. Milloin on jakopäät porsineet, milloin öljyä on palanut litratolkulla j milloin dsg laatikko on lakannut arpomasta ja pätkäissyt viimeisen kerran. Öljyt on sylkäissyt tielle ja kaasupolkimet katkeilleet jos ensin on päässyt murtautumaan sisälle kun lukot ovat aina jäässä. Muuten on ihan hyvä silloin kun toimii.
Puhut vähän mutta asiaa!
Tottahan me sinua uskomme, ihan tietysti ja kumarramme jokaisen Toyotan kohdalla jonka ohi ajamme.
miten ne Toyotan D-4D moottorit toimii. Kertakäyttöjä ovat. 200000km ja uusi moottori. Moottorin vaihto maksaa vain kymppitonnin euroina. Eli on varsin edullinen huolto.
Itä-skootaa ei kukaan täyspäinen kyllä osta, sjuuri maa, sjuuret toleranssit, da da.
Ei Tsekki ole kovin iso maa. Voi sinua ihanaa höpöpoikaa.
Ei ole suuri maa. Vain puolet vanhasta kommunistisesta Zekkoslovakiasta. Ei voi tietotaitoa ja laatuajattelua mitenkään verrata Japaniin.
Vai Japaniin! Täällä myytävät Corollat ovat brittien ja turkkilaisten karvakourien laatutoteutuksen tulosta!
Venäjä on iso maa !
Parempia autoja tekevät ja ovat tehneet jo silloin kun japanissa kuljettiin muuleilla.
Sokota kuuluu peltoauto sarjaan. skeida on sama kun lada oli 70-luvulla sillä erotuksella ,että lada oli lujaa tekoa!
Kansan valinta on aivan toista kuin kaikenmaailman autotoimittajien, jotka usein ovat autofirmojen "edustajia" ja usein heillä on oma lehmä ojassa. Kansan valinta on tärkein ja oikea valinta. Kyllä kansa tietää !
väyrysellä ja halla-aholla myös tojo
Noin puolet kansanedustajista ovat Toyota tuulipuku kanssa. Vain paras on heille kyllin hyvää. Hybridit ja pienet päästöt ovat nyt POP.