Yrittäjälle ei kelpaa raha

Olen törmännyt samaan muissa yhteyksissä, nyt venealan yrityksessä.

Haluaisin ostaa tuotteen ja palvelun, mutta sähköpostiviesteihin ei vastattu. Soitin, ei vastattu. Jätin vastaajaan soittopyynnön, ei vastattu. Menin käymään paikan päällä. Selitin tilanteen, myös sen, ettei asialla ole hengenhätä. Eivät suostuneet myymään palvelua, vaikka sitä sivuillaan mainostavatkin.

Kaipa kilpailu Suomessa sitten on niin vähäistä, että hyvin moni yrittäjä alasta riippumatta voi suhtautua ylimielisesti asiakkaisiin.
24<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Taitaa olla vain kulissi yhtiö ja rahanpesua varten?

Äänestä

Ei ole mulle käynyt koskaan niin enkä muista kenekään valittaneen. Koska sinulle on käynyt useasti niin, voisiko vika ollakin sinussa?

Olet kuitenkin se ainoa yhteinen nimittäjä näissä tuiki harvinaisissa tapahtumissa.

Äänestä

Parempi se noin päin on. Talonrakennusprojektissa onnistuin palkkaamaan useita tekijöitä, jotka epäsäännöllisesti katosivat työmaalta. Ryyppäämisestä ei ollut kysymys, vaan he saivat parempia tarjouksia muualta ja kävivät välillä tekemässä ne. Palasivat sitten kun palasivat. Aikataulut ksivat.

Kun olisivat edes ilmoittaneet, mutta he vain katosivat. Eivät vastanneet puhelimeen, eivät ilmoittaneet mitään. Lähtivät ja tulivat sitten kun tulivat.

Työn jälkeen ja työtehoon olin kyllä tyytyväinen. Hyviä olivat tekemään, mutta työelämän perussäännöistä ei kyllä ollut hajuakaan.

Äänestä
  • Sama kokemus....hahahah...sekä 1990-luvun puolivälistä että 2000-luvun alkuvuosilta.

    Hirveällä tohinalla aloitetaan, levitetään työkalut ja parin päivän kohkaamisen jälkeen työmaalla ei näy ketään. Koneissa virrat päällä ja äijät ties missä. Sähkömiehellä kesti neljä viikkoa hakea akkuporakoneen akku ja laturi 12km päästä. Kun häneltä sitten hajosi autosta moottori, alkoi yhtäkkiä kauhea mielenkiinto sähkötöiden loppuun saattamiseksi - mulla näet oli oma moottorikorjaamo :).

    No, sanoin, että moottori on kunnossa samalla hetkellä kun sähköt ovat valmiit ja tarkastettu.

    Mutta oli näitä kaikenlaisia "tasoitemiehiä" tyyliin "70eur/neliö, jos hankin aineet, työkalut ja telineet.
    Vesikourujen asentajat sanoivat 9000 euroa asennettuna, 6 syöksyä ja 62m ränniä.
    No, ei tullut kauppoja. Kattotiilien ja aluskatteen asennuksesta yksi olisi halunnut 70 000!

    Venepuolella on ollut vähän samaa. Osalla on veloitukset sitä luokkaa, että tehkööt itselleen hahahah!!!
    Nippusiteet euron kappale ja siihen malliin.


    Ohje ja vinkki: Teettäkää kaikki hommat urakkana ja kirjalliset sopimukset kaikesta. Ja maksu joko osissa työn etenemisen mukaan tai vasta, kun työsuoritus on valmis. Myös viivästyslauseke kannattaa kirjata sopimukseen, vältytte monelta harmilta.

    Rehellisiä ja hyviä tekijöitäkin on, ja heille maksaa mielellään vähän reilumminkin ja käyttää toistekin.

    Tuulella käyviä ja näitä, joille ei kelpaa kuin kalliit keikat kannattaa vältellä.
    Ammattimies pitää minkä lupaa niin hinnan kuin aikataulunkin osalta.

    Jos hommat eivät nappaa, taantuma hoitaa loput. Mulkvistien yrittäminen loppuu ekaan matalasuhdanteeseen.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sama kokemus....hahahah...sekä 1990-luvun puolivälistä että 2000-luvun alkuvuosilta.

    Hirveällä tohinalla aloitetaan, levitetään työkalut ja parin päivän kohkaamisen jälkeen työmaalla ei näy ketään. Koneissa virrat päällä ja äijät ties missä. Sähkömiehellä kesti neljä viikkoa hakea akkuporakoneen akku ja laturi 12km päästä. Kun häneltä sitten hajosi autosta moottori, alkoi yhtäkkiä kauhea mielenkiinto sähkötöiden loppuun saattamiseksi - mulla näet oli oma moottorikorjaamo :).

    No, sanoin, että moottori on kunnossa samalla hetkellä kun sähköt ovat valmiit ja tarkastettu.

    Mutta oli näitä kaikenlaisia "tasoitemiehiä" tyyliin "70eur/neliö, jos hankin aineet, työkalut ja telineet.
    Vesikourujen asentajat sanoivat 9000 euroa asennettuna, 6 syöksyä ja 62m ränniä.
    No, ei tullut kauppoja. Kattotiilien ja aluskatteen asennuksesta yksi olisi halunnut 70 000!

    Venepuolella on ollut vähän samaa. Osalla on veloitukset sitä luokkaa, että tehkööt itselleen hahahah!!!
    Nippusiteet euron kappale ja siihen malliin.


    Ohje ja vinkki: Teettäkää kaikki hommat urakkana ja kirjalliset sopimukset kaikesta. Ja maksu joko osissa työn etenemisen mukaan tai vasta, kun työsuoritus on valmis. Myös viivästyslauseke kannattaa kirjata sopimukseen, vältytte monelta harmilta.

    Rehellisiä ja hyviä tekijöitäkin on, ja heille maksaa mielellään vähän reilumminkin ja käyttää toistekin.

    Tuulella käyviä ja näitä, joille ei kelpaa kuin kalliit keikat kannattaa vältellä.
    Ammattimies pitää minkä lupaa niin hinnan kuin aikataulunkin osalta.

    Jos hommat eivät nappaa, taantuma hoitaa loput. Mulkvistien yrittäminen loppuu ekaan matalasuhdanteeseen.

    "Ohje ja vinkki: Teettäkää kaikki hommat urakkana"
    Tämä on se joka karkottaa usean tekijän ja pienissä keikoissa lisää asiakkaalle näkyvää kokonaiskustannusta. Jos kyseessä on muutaman tunnin keikka niin ei ole mitään järkeä käyttää tuntikausia urakkaneuvotteluihin ja sopimuksien hieromiseen. Siihen käytetyn ajan maksaa - tiedätte kyllä, kuten kaiken muunkin: asiakas. Paitsi, että jos neuvottelu ei johda sopimukseen niin ei ole maksajaa ollenkaan. Liian iso riski tarjoajalle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sama kokemus....hahahah...sekä 1990-luvun puolivälistä että 2000-luvun alkuvuosilta.

    Hirveällä tohinalla aloitetaan, levitetään työkalut ja parin päivän kohkaamisen jälkeen työmaalla ei näy ketään. Koneissa virrat päällä ja äijät ties missä. Sähkömiehellä kesti neljä viikkoa hakea akkuporakoneen akku ja laturi 12km päästä. Kun häneltä sitten hajosi autosta moottori, alkoi yhtäkkiä kauhea mielenkiinto sähkötöiden loppuun saattamiseksi - mulla näet oli oma moottorikorjaamo :).

    No, sanoin, että moottori on kunnossa samalla hetkellä kun sähköt ovat valmiit ja tarkastettu.

    Mutta oli näitä kaikenlaisia "tasoitemiehiä" tyyliin "70eur/neliö, jos hankin aineet, työkalut ja telineet.
    Vesikourujen asentajat sanoivat 9000 euroa asennettuna, 6 syöksyä ja 62m ränniä.
    No, ei tullut kauppoja. Kattotiilien ja aluskatteen asennuksesta yksi olisi halunnut 70 000!

    Venepuolella on ollut vähän samaa. Osalla on veloitukset sitä luokkaa, että tehkööt itselleen hahahah!!!
    Nippusiteet euron kappale ja siihen malliin.


    Ohje ja vinkki: Teettäkää kaikki hommat urakkana ja kirjalliset sopimukset kaikesta. Ja maksu joko osissa työn etenemisen mukaan tai vasta, kun työsuoritus on valmis. Myös viivästyslauseke kannattaa kirjata sopimukseen, vältytte monelta harmilta.

    Rehellisiä ja hyviä tekijöitäkin on, ja heille maksaa mielellään vähän reilumminkin ja käyttää toistekin.

    Tuulella käyviä ja näitä, joille ei kelpaa kuin kalliit keikat kannattaa vältellä.
    Ammattimies pitää minkä lupaa niin hinnan kuin aikataulunkin osalta.

    Jos hommat eivät nappaa, taantuma hoitaa loput. Mulkvistien yrittäminen loppuu ekaan matalasuhdanteeseen.

    Urakalla saadaan surkeaa laatua. Teettäkää ainakin tärkeät ja vaikeammat kohteet tuntityönä, laatu paranee ja kustannus voi olla jopa pienempi. Jokainen joka on koskaan tehnyt mitään rakennus ja remonttihommia tietää että usein pitää nysvätä jotain hommaa tosi tarkasti ja huolellisesti että siitä tulee hyvä. Jos homma tehdään urakalla, niin nysväämistä ei tehdä vaan kaikki vain nopeasti ”valmiiksi” ja äkkiä piiloon. Itse maksan mielelläni ammattimiehelle 50€/t siitä että tämä hieroo leukaansa ja miettii miten tämä kannattaa tehdä että siitä tulee hyvä,

    Äänestä

-veneisiin liittyvät työt ovat kalleiten vakuutettuja koska vahingot voivat tulla erittäin kalliiksi tai johtaa jopa kuolemantapauksiin mikäli vene esim uppoaa.

-paljonko olet valmis maksamaan ylihintaa teippaamisesta, suojaamisesta, siivoamisesta, patjojen kantamisesta ja tavaroidesi siirrosta veneen sisällä yms näkymättömästä työstä veneellä?
-ja etenkin työkalujen ja matskujen roudaamisesta sisään ja ulos niin että lakkapinta pysyy kondiksessa eli hitaasti.
-maksatko kemikaaleista mitä pyydän vai haetko ne paikan päälle silloin kun tarvitsen? niitä ei myydä joka kaupassa ja hinta vaihtelee ostajan mukaan.
-paljonko maksat työn suunnittelusta? vai tehdäänkö perstuntumalla ja katsotaan mitä syntyy?
-ymmärrät että ammattitaito on se mikä maksaa, ja miksi ei hätiköidä ja tehdä kalliita virheitä. venemies osaa puu, kuitu ja metallityöt, pohjustukset, pintakäsittelyt. putki ja letkutyöt, konetyöt, huollot. lämppärit, ilmanvaihto ja vedet. kemikaalit vaihtoehtoineen ja oikeat käyttötavat.
-------
-ja nyt päästäänkin kohta aloittamaan hommat!
nuo yllämainitut asiat ovat toisinaan hankalia selittää asiakkaalle. jos asiakas ei tunnu ymmärtävän mitä kaikkea työhän kuuluu tulee halvemmaksi yrittäjälle jättää työ tekemättä ja etsiä parempia keikkoja.
moni ammatinharjoittaja on liian kiireinen jaksaakseen selvittää kyseistä asiaa, koska jokaisessa kohteessa on omat ongelmansa.
ammatinharjoittaja on usein myös alansa ammattilainen, ei asiakaspalvelun ammattilainen. (sama ongelma on putkimiehillä ja sähkäreillä.

veneiden ollessa lähes ilman suoria kulmia on minkä tahansa liitoksen/kiinnityksen teko käsityötä verrattuna timpurin hommiin. timpuri voi säätää laitteensa 45 ja 90 asteeseen, ja se riittää koko talon rakenteisiin. veneenrakentaja käyttää 0-360 asteen kulmia tarpeen mukaan. yleensä veneessä myös kolmion kateetit ovatkin kaarevat, mikä mutkistaa kulman mittausta lisää. vene ei juuri koskaan ole symmetrinen eli styyran ja paapuurin puolten osat ovat samannäköisiä mutta täysin uniikkeja tarkemmin katsottuna.
tämän ymmärtää vasta kun kokeilee itse. samoin moni yllättyy kun pyöreällä rasiaporalla poraan kaarevaan pintaan reiän- lopputuloksena on tietenkin soikio. voisi luulla että pyöreä terä tekee pyöreän reiän mutta eipäs teekään.
pitää tietää mitä tekee.

joko löytyi tekijä vai laitanko yhteystietoja?

Äänestä

Hämmästelen aloittajan sisukkuutta ottaa monin tavoin yhteyksiä yrittäjään, joka ei vastaa. Onko alansa ainoa osaaja ? Vaihtoehtoja yleensä löytyy.

Äänestä

Tuleepa mieleen tapaus, jossa tunsin molemmat osapuolet. Asiakas pyyteli useampana vuotena tarjousta eräistä sisätöistä, eikä yrittäjä koskaan sitä tarjousta tehnyt. Sisätyöt kun olisi pitänyt aloittaa tiskaamalla pentryyn jäänyt hernekeittokattila ja kaikki muu, mitä voi tuon lisäksi kuvitella veneeseen jätetyn. Ei muuten ollut sillä yrittäjällä puutetta töistä silloin, eikä ole nykyäänkään toiminnan laajennuttua kymmenkertaiseksi. Ja on myös mun hovihankkija.

Äänestä

Meikäläisellä tällä hetkellä sama ongelma,kuin aloittajalla. Pitäisi kauppaa hieroa veneestä,yrittäjä teki tarjouksen välirahasta,minä omani ja siihen loppui yhteydenpito. Olisi nyt edes vastannut tyyliin "pidä tunkkis,paska tarjous",muttei edes sitä... Kyselin asiasta uudelleen,ei vastausta. No,maailma on veneitä väärällään,uutta matoa onkeen.

Äänestä
  • Tuote myynnissä tiettyyn hintaan ja sinä et halua/voi sitä maksaa. Miten tämä liittyy yrittäjään, eikö tämä ole sinun ongelmasi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuote myynnissä tiettyyn hintaan ja sinä et halua/voi sitä maksaa. Miten tämä liittyy yrittäjään, eikö tämä ole sinun ongelmasi?

    Kysehän olikin vastauksesta,jota ei kuulu,siten liittyy yrittäjään. Ostatko muuten itse autot,asunnot,veneet yms.isommat hankinnat siihen hintaan,mikä ensimmäiseksi ilmoitetaan ? Epäilen suuresti...

    Äänestä

  • Aaaa... Sä oot se sama mulkvisti, joka kerran kuussa avaa uuden ketjun ylihinnoitelluista vaihtoveneistä... :)))) Hahahahaaaa!!!! Ymmärrän yskän :))))

    Äänestä

Veneensäilytys halleissa olen huomanut (yhdessä) ovelan tavan laskuttaa useampaa asiakasta samoista yhden huoltomiehen työskentelystä. Äijä pyörii eri veneissä päivän mittaan ja jättää työkaluja paikalle ja hommat etenee verkaisesti, kun työmaa kuitenkin aloitetaan melein aina lähes alusta.

Huomasin tämän, kun olin hallilla laittamassa omaa venettä ja itsäksi olin tilannut elektroniikka asennuksia ja ulkosuihkun. Seurasin ukon viipymistä veneellä ja ihmeellistä 15-60 minutin vierailua ja sitten sama peli naapuri veneissä. Kyllä tuli hintaa ja äänestin jaloilla ja vaihdoin hallia ja päätin tehdä jatkossa kaiken itse.

Loppu huipenus tähän oli, että olivat jättäneet vesiputken liitoksen auki ja täyttäessä tankkia 500 litraa vedellä ihmettelin, kun pilssi pumppu alkoi pumpata, että näin tyhmää kusetetaan...

Äänestä
  • Nyt ei kylläkään valjennut selostuksesta, missä se tuplalaskutus tapahtui.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt ei kylläkään valjennut selostuksesta, missä se tuplalaskutus tapahtui.

    Itse asiassa ainakin tripla. Joka kerta kun äijä oli sen vartin veneessä se on laskussa 1 tunti. Tunnissa kerkiää piipahtamaan muutamassa veneessä joihin samalla perusteella kirjataan tunti työtä.

    Joko valkenee, yksi asentaja onistuu tekemään yhden tunnin aikana kolmen tunnin laskutuksen eli tunnin lasku jokaiselle. Suurin osa ei pysty valvomaan näiden ammatimiesten työ aikoja, perustuu luottamukseen ja riittävän paksuun lompakkoon.

    Yrittäkää saada aina urakka, niin silloin alkaa työtkin sujua, tuossa puulaakissa ainoastaan tuntitöitä suostuivat tekemään ja varmaan nyt jo ymmärrät miksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Itse asiassa ainakin tripla. Joka kerta kun äijä oli sen vartin veneessä se on laskussa 1 tunti. Tunnissa kerkiää piipahtamaan muutamassa veneessä joihin samalla perusteella kirjataan tunti työtä.

    Joko valkenee, yksi asentaja onistuu tekemään yhden tunnin aikana kolmen tunnin laskutuksen eli tunnin lasku jokaiselle. Suurin osa ei pysty valvomaan näiden ammatimiesten työ aikoja, perustuu luottamukseen ja riittävän paksuun lompakkoon.

    Yrittäkää saada aina urakka, niin silloin alkaa työtkin sujua, tuossa puulaakissa ainoastaan tuntitöitä suostuivat tekemään ja varmaan nyt jo ymmärrät miksi.

    Mikään ei edelleenkään todista, että jokaisesta vartista laskutettaisiin tunti. Joku varmaan niin toimiijoka alalla, mutta mikään sääntö se ei ole.

    Äänestä

Onhan se nyt perkele jos ei minkäänlaista kustannusarviota yrittäjä pysty työsuoritukselle etukäteen antamaan!

Venepuusepätkin pystyvät antamaan hinta-arvion esimerkiksi veneen sisustan tai kannen kunnostamisesta.

Jos yrittäjä ei osaa arvioida työsuorituksen "valmiina" -hintaa, parasta vaihtaa heti yrittäjää.
Taustakävelystä ja akkuporan lataamisesta ei pidä maksaa.

Äänestä
  • niin monta kertaa on mennyt kolminkertainen aika kuviteltuun nähden että mieluummin urakasta pyytää tosiaan suolaisempaa hintaa. joka projektissa tulee yllätyksiä. esim pikku huoltolakkaus levähtää käsille kun aiemmat kerrokset irtoaa itsestään kun pintaa himmentää 180 paperilla. onneksi ei ollut urakka. tosin ne lopulta lähti helposti kun löytyi sopiva karheus paperiin ja tehtiin alusta asti uusiksi.
    tosin ainahan sitä joutuu hinkkaamaan ylimääräistä kun ei kehtaa huonoa jättää. lopulta hermo on mennyt juuri ainaiseen siivoamiseen asiakkaitten veneessä. eli imurin hinaamiseen ahtaissa tiloissa ja letkuun kompastelua lakkapurkki kädessä. aina putsaat aineella ja rievulla työkohteen. hiot ja imuroit. sahaat, poraat tai laminoit. hiot. ja taas imuroimaan. ja rievulla loput pölyt. laminoit loppuu. ja kompastelet maalaamaan toista kohdetta, ensin pölyt pois. maski naamalla ettei saa myrkytystä. lasit huurussa ja perhanan imurinletku taas jaloissa. poraat letkulle reikää no nyt on imurin pussi täynnä. jne jne. imuroit ja pyyhit pölyjä.
    konttaat pilssissä.
    on se toki hehkeetäkin kesäauringossa veden äärellä paistatella satamassa tai missä milloinkin. huolto ja korjauskausi on nin lyhyt ettei sillä oikein elä tai ainakin aika sissi pitää olla. tietty mitä lähempänä satasta tuntihinta on ni alkaahan jossain vaiheessa pärjäämäänkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    niin monta kertaa on mennyt kolminkertainen aika kuviteltuun nähden että mieluummin urakasta pyytää tosiaan suolaisempaa hintaa. joka projektissa tulee yllätyksiä. esim pikku huoltolakkaus levähtää käsille kun aiemmat kerrokset irtoaa itsestään kun pintaa himmentää 180 paperilla. onneksi ei ollut urakka. tosin ne lopulta lähti helposti kun löytyi sopiva karheus paperiin ja tehtiin alusta asti uusiksi.
    tosin ainahan sitä joutuu hinkkaamaan ylimääräistä kun ei kehtaa huonoa jättää. lopulta hermo on mennyt juuri ainaiseen siivoamiseen asiakkaitten veneessä. eli imurin hinaamiseen ahtaissa tiloissa ja letkuun kompastelua lakkapurkki kädessä. aina putsaat aineella ja rievulla työkohteen. hiot ja imuroit. sahaat, poraat tai laminoit. hiot. ja taas imuroimaan. ja rievulla loput pölyt. laminoit loppuu. ja kompastelet maalaamaan toista kohdetta, ensin pölyt pois. maski naamalla ettei saa myrkytystä. lasit huurussa ja perhanan imurinletku taas jaloissa. poraat letkulle reikää no nyt on imurin pussi täynnä. jne jne. imuroit ja pyyhit pölyjä.
    konttaat pilssissä.
    on se toki hehkeetäkin kesäauringossa veden äärellä paistatella satamassa tai missä milloinkin. huolto ja korjauskausi on nin lyhyt ettei sillä oikein elä tai ainakin aika sissi pitää olla. tietty mitä lähempänä satasta tuntihinta on ni alkaahan jossain vaiheessa pärjäämäänkin.

    niin unohdin että sikafleksia löytyy rievusta, taskusta. jos sitä on taskussa silloin sitä on kädessä. ja kädestä se aina löytää tiensä naamalle. silloin sitä on varmasti muuallakin veneessä. kiva juttu.
    mutta onneksi ja tiedoksi sikaflex lähtee tärpätillä tai sinolilla.
    sinolia riepuun ja hinkkaamaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    niin unohdin että sikafleksia löytyy rievusta, taskusta. jos sitä on taskussa silloin sitä on kädessä. ja kädestä se aina löytää tiensä naamalle. silloin sitä on varmasti muuallakin veneessä. kiva juttu.
    mutta onneksi ja tiedoksi sikaflex lähtee tärpätillä tai sinolilla.
    sinolia riepuun ja hinkkaamaan.

    Joo selväksi tuli... noi hommat ei oo sun juttus. Keksi joku muu duuni....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo selväksi tuli... noi hommat ei oo sun juttus. Keksi joku muu duuni....

    yritin oikeastaan sanoa että se satanen lievittää tuskaa ihan mukavasti.
    viisikymppiä ei vielä niinkään.

    Äänestä

Näitä satasen tunnilta veloittajia alkaa pk-seudulla olla jo useampia.

No, tule lama kultainen....

Äänestä

iilmeisesti mahtuu vielä mukaan laskuttamaan (sen satasen tunti)?
,,mitään hommia muuten tiedossa?

eräs maikka sanoi että "köyhille ei sitten myydä!"
se myy kai tauluja jossain torin kulmalla nykyisin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Olen törmännyt samaan muissa yhteyksissä, nyt venealan yrityksessä.

Haluaisin ostaa tuotteen ja palvelun, mutta sähköpostiviesteihin ei vastattu. Soitin, ei vastattu. Jätin vastaajaan soittopyynnön, ei vastattu. Menin käymään paikan päällä. Selitin tilanteen, myös sen, ettei asialla ole hengenhätä. Eivät suostuneet myymään palvelua, vaikka sitä sivuillaan mainostavatkin.

Kaipa kilpailu Suomessa sitten on niin vähäistä, että hyvin moni yrittäjä alasta riippumatta voi suhtautua ylimielisesti asiakkaisiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu