Mitä mieltä jos alettaisiin ajamaan lakimuutosta joka pakottaa kaikkiin Toyotoihin varoituskolmiot? Keskimääräinen Toyotan ostaja harvoin loistaa älykkyydellään ja se valitettavasti näkyy liikenteessä. Muutamia esimerkkejä perus toyotistin ajosuoritteista, nopeus alle rajoitusten ja siihen lisätään se asenne tai yksinkertaisuus missä voin vapaasti lippalakki päässä ajaa keskiviivan tuntumassa huomioimatta mitään tai ketään. Toinen tuore huomio tältä päivältä, Toyota tapansa mukaan 80 alueella, niin nopeus noin 65 -70 kmh ja näin jatketaan kunnes Avensiksen jarruvalot syttyy ja Toyota kääntyy oikealle tien sivuun josta kääntyykin jyrkästi vasemmalle pikku tielle. Soitin torvea ja siellä Avensis kuskin pää pyörii ja ei varmaan edes ymmärtänyt mitä tapahtui. Jos näet edellä ajavan auton takavalot pimeänä hämärällä, niin voit olla lähes sata varma auton olevan Toyota. Tässä vain muutamia esimerkkejä, mutta yleisen turvallisuuden vuoksi ehdotan kaikkiin Toyotoihin varoituskolmiota.
Toyotoihin varoituskolmiot
Anonyymi
27118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Hitaan ajoneuvon varoituskolmio ja kielto ajaa moottoriteillä ja 100km/h alueilla.
Kuskeille viranomaisten tekemä lääkärintarkastus jo 50 vuotiaasta asti vuosittain, eikä hyväksytä tutun lääkärin lausuntoja ajokyvystä.
Toisaalta Toyota liikenteessä on jo selkeä varotus itsessään.
Tänään taas havaitsin, että hybridi-Tojotalla on hyvä lähteä liikennevaloista. Kylällä oli loskainen keli, joten pito oli heikohko. Siitä huolimatta hybridi-Tojotani lähti kaikista liikennevaloista niin liukkaasti, että kaikki takapuskurissa roikkuneet autot jäivät lähdössä melkein 100 m jälkeen ihan hetkessä.
Ilmeisesti hybridi-Tojotan sähköinen veto on niin tasainen, että lähdössä ei tavallisella autolla ollenkaan pärjää. Olen monesti pannut merkille sen, että voimakkaammassa saksalaisessa autossani luistonestovalo vain vilkuttaa jatkuvasti, mutta liikkeelle lähdetään siltikin aika laimeasti. Hybridi-Tojotassa luistonestovalo ei juuri vilkuttele, mutta lähtö valoista on tasainen ja rivakka.
Kannatetaan, liikenneturvallisuus paranisi.
Kun ajelet tojollasi, koita ajaa muun liikennevirran mukana, huomio muu liikenne, käytä vilkkua ja parkkihallissa huomio yksisuuntaiset reitit.
Kyllä olis tilaa ajella ,jos ei olisi Toyotia.
Ahdistaahan se, kun joutuu ajamaan laatuauton perässä. Pää kuumana puristaa silmämunia ulos, eikä näe onko Avensis, Corola vai peräti Rav 4. Kannattaa mennä nyt tiensivuun ja haukata happea, potkia renkaita ja itkeä tirauttaa. Josko sitten isona ostat Toyotan ja pääset kuninkuusluokkaan mopoautosi ratin takaa.
Hauska kettulu aasialaisesta kansankinneristä, hyvä veto. Tuo "kuninkuusluokka" oli ihan paras, repesin täysin.
Akkas haarat tais revetä.
Ojan pohjia pitkin saa TOHJO ajaa etteivät ole tiellä aiheuttamassa ruuhkaa
Niin kyllä tojo kulkee missä vaan.Entä oma kikottimesi?
Sellainen turvaviiri pitkän varren päässä olisi todella hyvä laittaa jokaiseen Toyotaan. Tietäisi jättää autonsa parkkiin mahdollisimman kauas tulipalojen takia ja olen kuullut että Toyotan ruoste tarttuu muutaman auton mitan päähänkin sopivissa olosuhteissa.
Takavalot pimeänä hämärällä fobiaa.
Ja ohitus kielto vain oikealla ja rekan imussa ajoa hybridil?
Ilman muuta varoituskolmio tojotan perään! Ja siihen keltaiseen pohjaan vielä maalattuna ruskea viiru muistuttamaan että kahta ei tojokuski vaihda; merkkiä ja kalsareitaan.
Kunhan nyt ensin saataisiin itäautoihin edes takavalot....
Sellaisia ne Toyotat on, aina perävalot pimeänä tai ainakin toinen.
Ei takavalot auta etupuolelle.Jos et näe autoa edessäsi mene silmälääkärille.
Audeissahan näyttää olevankin jo "dynaamiset" vilkut, niin tietää, kummalta puolen kiertää, kun on jättänyt tielle. Ihan, kuin tietyömaalla konsanaan. Liekö pakolliset jo muissakin vag- tuotteissa?
Nyt on puhe Toyotan varoituskolmiosta, et onnistu peittämään tappiotasi tuolla, noloa.
Mikä vaan parantaa liikenneturvallisuutta, on kannatettavaa. Minusta tuo audin vilkkuoivallus on hyvä. Jos varoituskolmio ennaltaestää "premiumien" perässäroikkumista, onhan sellaista kannatettava.
Laki muutos tehtävä pian Hitaanajon TOJO kyltti asennetaan heti jottei liikenne ruuhkat lisäänny aiheuttaa hiilijalan jälkiä
Toyotaan voisi hyvin asentaa siniset vilkkuvalot. Se edistäisi fossiilipikkuturpojen ja pienhiukkasdiisseleitten poistumista Toyotan Hybridiautojen edestä pientareelle. On perin onnetonta katsella näitä tehottomia vaappujia esimerkiksi ohitustilanteissa, kun se pikkuturpon vääntö ei vain riitä ohitustilanteissakaan. Mitenkä sellainen taskulampun kokoinen öljysyöppö kone edes voisikaan tuottaa riittävää tehoa, fysikaalinen mahdottomuus.
Hyvä aloitus ja kannatetaan. Eilen parkkihallissa tojo ja lippalakkitero ajoi väärään suuntaan yksisuuntaista kulkureittiä. Tero ajaa ja muut peruuttaa ja väistää. Varoituskolmio olisi parantanut tojon näkyvyyttä ja liikenneturvallisuutta.
Näinhän se on ei kannata törmäillä tojoon voi tulla vaakeniin paalireissu.
No voi voi eletko joutunut ajamaan toyotan perässä.No eihän sille mitään mahda.Osta parempi auto,että pääset ohi.Esim toyota.
Tohjo toyolla ei pääse edes traktorista ohi kun mittari valehtelee nii paljo