Vaihtoehdot nyt:
1. Mazda 323 1.6i STW -95 n.170tkm
2. Mazda 323 1.5i 16V familia -95 n.190tkm
Kertokaa ruostumiskohdista, käytännön kulutus ? Mitä remppaa tiedossa näillä kilometreilla (iskarit, vesipumppu, katalysaattori, kytkin öljynkulutus, kannentiiviste ?) Eli mitä syytä erityisesti tarkastaa?
Onko halpa ylläpidettävä noista kilometreistä 100tkm eteenpäin ?
Kehuja ja nurinaa olen kuullut. Haussa kuitenkin kohtuuhintainen käyttöauto.
Jos ei 323 mikä muu merkki/malli olisi helppohoitoinen ja edullinen käyttää tuosta kokoluokasta ja noilla ajomäärillä?
tyttö-20v
1. Mazda 323 1.6i STW -95 n.170tkm
2. Mazda 323 1.5i 16V familia -95 n.190tkm
Kertokaa ruostumiskohdista, käytännön kulutus ? Mitä remppaa tiedossa näillä kilometreilla (iskarit, vesipumppu, katalysaattori, kytkin öljynkulutus, kannentiiviste ?) Eli mitä syytä erityisesti tarkastaa?
Onko halpa ylläpidettävä noista kilometreistä 100tkm eteenpäin ?
Kehuja ja nurinaa olen kuullut. Haussa kuitenkin kohtuuhintainen käyttöauto.
Jos ei 323 mikä muu merkki/malli olisi helppohoitoinen ja edullinen käyttää tuosta kokoluokasta ja noilla ajomäärillä?
tyttö-20v
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aina käytetty auto kannattaa tutkia huolella.
Molemmissa tapauksissa varmistu jakohihnan vaihdosta, vaihtoväli 100tkm. Jos autoa hyvin pidetty, ei vielä pahat kilometrit.
Alusta kannattaa tutkia, helmat ja pyöränkaaret saattavat ruostua. Farmarissa takakontinluukku voi olla ruostunut.
Osien vaihtotarpeesta mahdoton sanoa etenkään näkemättä mitään, kuluminen riippuu paljon ajotavasta ja hoidosta.
Omastani piti vaihtaa laturinhihna ja akku ,kilometrejä 183000. Oviin voi tulla parkkipaikoilla klommoja joista ruoste lähtee aikanaan leviämään,jos ei klommoja kestää ruostumatta pitkään. Viimetalvena kun täällä pohjoisessa etin itelle kulkupeliä löytyi vielä 1985 malli alkuperäisillä maaleilla oleva ´ruosteeton yksilö.Omasta ja usean sukulaiseni kokemuksesta voin sanoa että mazdat kestää sen 300000 km todella pienillä laitoilla.
On vaihdellut kesän 6- talven 7,8 litraan. Ja on pirteä peli tuolla 1,5L 4 pisteruiskulla. Niin ja renkaat kannattaa vaihtaa 14" jos alla on 13" renkaat. En voi käsittää miksi 1,5 familiat pukattiin suomeen noilla mopon renkailla!?
ja samanalaisenahan se malli säilyi n -96 asti.
Kulutus 6-8 l.
Ruostumista takaluukussa, ovien alasaumoissa,takapuskurin sisältä, takapyörien etupuolen koteloisssa,- tukivarsissa eteenpäin, vanteissa. Bensatankki antureineen piti uusia.
Kuskin oven alasarana oli kulunut- hajottamosta parempi.
Vaihteensiirto kitisi- voitelu auttoi.
Jäähdytin pyki, uusi n 120 e.
Laturi piti uusia - töineen n 140 e ja akku 50 e
Murrosniveliin uusia kumeja, takaiskarit uudet yläkuppeineen. Etupyöriin uudet laakerit. ym pienempää laittoa on ollut alkaen minulla n 245 000 km:stä.