Olen muuttamassa mieheni kanssa syrjäkylälle josta ei kulje julkiset ajoneuvot. Itselläni ei autoa. Lähimpään keskustaan 15 km. Jos minulle tarjotaan työtå enhän minä ees pääse millåån työpaikalle. Eo edes katuvalot pala tuolla. Tuleeko karenssi jos en hommaa autoa johon minulla ei ole varaa
Työmatkan kulkeminen este
Anonyymi
401206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Tulee, pääsetkö kenenkään kyytissä? Itse asun kanssa 15km:n päässä kirkonkylältä, aina piti sumplia kulkeminen, ja kyllä se on onnistunut.
Ei pitäisi tulla karenssia....2 tuntia työmatka "saa" kestää korkeintaan yhteen suuntaan te-toimiston "sääntöjen" mukaan ja jos ei omaa autoa ja julkiset eivät syrjäkylällä kulje niin mahdotontahan se silloin on...
Kyllä tuosta voi tulla karenssia. Tuttavani sai. Hän oli samankaltaisessa tilanteessa (ei autoa, lähimpään keskustaan n. 15 km, ei julkista liikennettä). Työkkärin muija sanoi, että eihän tuota 15 kilsaa terve mies polje pyörällä kuin reilut puoli tuntia.
15 km voi kävellä suuntaansa ei autoa ja polkupyörää minä kävelin 10 km suuntaansa päivässä 20 km. hyvin nukutti läski lähti on parasta kuntoutusta kuin kuntouttava työtoiminta. Karenssi tulee olipa autoa tai polkupyörää jos olet työnhakijana te-toimistossa. Työttömyysturva maksetaa pitää olla työmarkkinoiden käytettävissä kulkuvälineiden puuttuminen ei ole este. Polkupyöränkin on kallishankita edes sosiaalitoimisto ei auta. Tai pitää hakeutua kuntouttavaa työtoimintaa siinä voi olla yhteiskuljetus aktivointi toimenpiteisiin.
Asuntoni yli 10 vuotta sitten oli kaupunkialueella mutta ei ydinkeskustassa. Matkaa keskustaan 6km. Kävelin matkan ainakin kerran ja yleensä kuljin pyörällä. Kävely otti hieman voimille, ehkä enemmän henkisesti, mutta pyöräily ei tuntunut missään.
Jos työkkärin tätä sanoi että 15km matkan pyöräilee ongelmitta reilussa puolessa tunnissa, poljin itse talvisin töihin 19,9km/h suuntaansa. Vaihtoehtona oli julkinen, mutta molemmat oli perillä tunnin päästä. Pyörä oli myös halvempi. Bussia käytin vain flunssan jälkeen.
Jos minulla meni aikaa tunti 20 km matkalla, sinun pitäisi vissiin pystyä polkemaan tunnissa 30 km jos on te-tätiä uskominen. Minä pystyn tuohon vain kesällä ja parhaimmillaan 75 km menee kolmessa tunnissa KESÄLLÄ. Jos joutuisin pyöräilemään joka päivä 2h suuntaan töihin, ottaisin välillä päiväunet.
Eli keskinopeuteni 75 km matkalla on 25 km/h kahdella 5 min tauolla. Vaikka matkaa olisi vain 15 km, sen polkeminen 30 km/h onnistuu minulta vain huippupyörällä ja hikimärkänä, mieluummin alamäkeä kuin ylämäkeä.
Työmatkana sanoisin että 20 km /h on jo tosi hyvä vauhti eikä enempää pitäisi vaatia. Tuo 3 varttia ja 15 km on ihan hyvä arvio hyvällä vaihdepyörällä olipa se maasto/retki/maantiepyörä.
Jos ajankohta on talvi, matka huonosti aurattu tie, sohjokelillä tuota ei kukaan terve polje. Hullu ehkä. Sohjokelillä pakko mennä autolla, potkurilla tai kävellen. Mutta 7 km kävelee talvella ihan hyvin jos ei pakkasta yli 20 ja kova tuuli. Ongelma ei siis matka vaan työsopimuksen joustavuus. Riskit siinä käveleekö terveenä vai pitääkö sairastella jatkuvasti. Karenssit ja muu byrokratia. Helpompi olla työtön karenssilla kuin ottaa turhaa stressiä, koska palkka ei kuitenkaan ole neljää tonnia.
^puhuvat ihan täyttä roskaa, polkupyörä ei ole työmatkan edelletys kuten ei oma autokaan.
Jos et julkisella liikenteellä pääse työpaikalle kahdessa tunnissa, karenssia ei tule.
Paljonko luulet sitä ihmistä kiinnostavan joka ei pääse kuntouttavaan työtoimintaan jos hänellä ei ole rahaa matkustaa? Mitä muuta haluaisit häneltä ottaa tai miten haluaisit vaikeuttaa tilannetta?
Kuntouttavaan saa bussilitteron, jos on ryypännyt ne rahat niin on oma asiansa&harminsa,.
Vaikutat kovin varmalta asiassasi. Syötkö itse ehkäpä vammaisten ja vanhusten pöydästä? Niiden vähäosaisten pöydästä jotka apua aidosti tarvitsevat? Luuletko jääväsi ilman? Suuri suusi on kenties johtanut sinut asemaasi?
Sinä. Joukon suurimpana ja viisaimpana olet osoittamassa ihmisiä sormella joilta jo kaikki on viety, ja haluaisit heille karenssia tilanteessa jossa heillä ei ole mitään mahdollisuuksia selvitä. Olet moraaliton pikku niljake. Niistettävä paskiainen.
Se ei ole minun tai edes te-toimiston tai orjatyöleirin johtajan vika jos sait matkarahasi tilille ja vetäisit ne kurkusta alas pussikaljalla.
Kuntoutettaville ei tosin mitään matkarahoja pitäisi edes antaa koska juoppoja ja mielenterveysongelmaisiahan siellä vain on, selväpäinen ei moiseen päädy.
Meilä päin toivat taksin kyydillä kuntouttavaan työtoimintaan ihmisii.En tiä oliko koulukyydissä ,eräs toine olis jäänny pois kun kaverisa autoili pajalle,kaveri jäi pois eläkkeelle niin tuo tuon toisen toimintaa...eli aina voi sumplia
Kyllä minä sain karenssin kun matkaa työpaikalle 25 km ja julkiset ei kulje. Eli työmatkan takia ei voi kieltäytyä työstä. Enkä varmasti ole ainoa kenelle näin on käynyt.
Väärä tuomio tai paskapuhetta.
"Eli työmatkan takia ei voi kieltäytyä työstä. "
Näin hölmöä juttua täällä ei muut ole kirjoittaneet kuin aloituksia liukuhihnalta tehtaileva hörhö.
https://www.tehylehti.fi/fi/tyoelama/tyomatkoihin-jopa-kolme-tuntia-nain-tyottomyysturva-kiristyi
Se onkin näemmä 1,5h per suunta ei 2h. Oleellista ei ole työmatkan pituus, 80km on katto eli huomattavasti kauempana mutta jos et pääse työpaikalle niin ei napsahda karenssia.
Jos ei julkista vaihtoehtoa ole niin lentääkö tai ajatuksen voimallako sinne pitäisi siirtyä?
Ei...
Ei tuossa linkissäsi puhuttu mitään julkisista, vaan siitä, kauanko työmatkan pitää kestää, jotta kieltäytymisestä ei tule karenssia.
25 kilsaa polkee heikkokuntoisempikin pyörällä tunnissa.
Ja taksilla huomattavasti nopeammin jos ei polkupyörää omista.
Siinä kohdassa ei ole mitään, joka estäisi karenssin. Eli työ on otettava vastaan ja siihen saa liikkuvuusavustusta, mutta ei sillä autoa osteta. Kysy vaikka nuorilta miksi muuttivat kaupunkiin. Tai ei sitä kysyä tarvitse, no kun kela maksaa vuokran ja työpaikkoja lukuisia joihin voi hakea.
Ajoin nuorena ja terveenä 25 km suuntaansa silloiseen kouluuni. Matkaan meni kaksi ja puoli tuntia sivu. Ajoin sen ihan kokeillakseni kuntoani ja nauttiakseni ihanasta kevätsäästä toukokuun lopussa. Nyt en edes jaksaisi sellaista matkaa ajaa, saati että polkaisisin sen tunnissa. Silloin minulla oli hyväkuntoinen vaihdepyörä. Nytkin on pyörä, mutta peräisin 80-luvulta, ja tie on soratie. Jos joku mielivaltaisesti läimii karensseja, siitä sitten valitetaan. Ensimmäisestä asteesta tulee lähes aina hylky, koska ovat samaa sakkia.
Ei kaikkien kunto ole niin hyvä.
Oli tuomio oikea tai väärä mutta karenssi siitä vaan tuli. Ei auttanut syyksi, ettei julkiset kulje ja autoa ei ole.
Väärä se ilman muuta oli, mutta eivät työkkärin lausunnot muutenkaan ole aina yhdenmukaisia.
Ei ollut väärä. Ei missään sanota, että 1,5 tuntia JULKISILLA. Joskus aikaisemmin tuo JULKISILLA oli mainittu, mutta ei enää. Ainostaan tuo 1,5 tuntia. Auton omistava pääsee siinä ajassa pidemmälle kuin pyöräilijä, ja pyöräilijä pidemmälle kuin jalkamies.
Tossa ajantasainen linkki TE-toimiston sivuille:
https://www.te-palvelut.fi/te/fi/nain_asioit_kanssamme/te_palvelut/usein_kysyttya/index.html
Ja tässä lainaus olennaisimmasta kohdasta:
"2. Miten kaukaa työtä pitää hakea?
Aikaisemmin työnhakijalla oli velvollisuus ottaa vastaan työtä työssäkäyntialueen sisällä. Nykyisin tarkastellaan päivittäisiin työmatkoihin keskimääri kuluvaa aikaa, kun arvioidaan esimerkiksi työnhakijan velvollisuutta ottaa vastaan tarjottua työtä.
Työttömyysturvalain mukaan sinulla on pätevä syy kieltäytyä vastaanottamasta tarjottua työtä, jos päivittäisen työmatkasi kesto ylittäisi kokoaikatyössä keskimäärin kolme tuntia. Osa-aikatyössä raja on keskimäärin kaksi tuntia.
Aikaa tarkasteltaessa otetaan huomioon joukkoliikenne, polkupyörän tai oman auton käyttö sekä mahdollisuus kävellä työmatka. Oman auton hankkimista ei edellytetä"
Eli ei kelpaa enää nykyisin selitykseksi, etteivät julkiset kulje.
Polkupyörään saisi varmasti täydentävää toimeentulotukea tuossa tapauksessa, jos ei fillaria ole valmiina ei sitä voi edellyttää omalla rahalla hankkia edes työllistyäkseen.
Tosin aika hankalaa olisi elämä syrjäkylällä jos ei mitään liikennevälinettä omista ja julkinen ei pelitä...
Sipilän pöpilän hallitus poisti tekstistä sanat "julkisilla kulkuvälineillä", eli nykyään on oltava valmis kävelemään, pyöräilemään tai vaikka ajamaan mopolla töihin 1,5 tuntia suuntaansa, muuten paukkuu karenssia.
Olisi kiinnostavaa tietää, kuinka kauas työkkäri olettaa työttömän kävelevän tai pyöräilevän 1,5 tunnissa, ja mihin tämä oletus perustuu?
Ihmiset ovat kovin erilaisia, liikunnallisempi polkee tai kävelee ilokseen pitkiäkin työmatkoja, ylipainoiselle tai muutoin huonokuntoiselle tai huonojalkaiselle lyhytkin matka voi olla sula mahdottomuus.
Kyllä te jaksatte...töistä pitäisi vielä maksaa just.
Yrittäjyyskään ei ole pakko
Olisi kiva tietää miten pitkän matkan työkkäri vaatii kävelemään. Joku himo urheilija taivaltaa tuossa kolmessa tunnissa paljon pidemmän matkan kuin toinen työmatkalainen.
15 kilometriä, se riittää. 10 kilsan tuntivauhdilla menee juuri 1,5 tuntia työmatkaan.
Nyt tuli liian kova vauhti, puolet pois ainakin minun tapauksessani.
Eivät vaadi. Usko jo perkele.
Uskotko sä edes että työkkäöristä töitä saiskaan. En oo koskaan.
Sinä et saisi töitä mistään. Etkä ole koskaan saanutkaan palkkaa. Etkä tule saamaan, kituuta vain pienellä eläkkeelläsi äiteesi riesana.
Ei tu mitää karenssia jos ei mitään millä meet.Ihanaa kyn ihmiset uskaltaa muuttaa
maalle, itselläkin sama haave.Täälläkin kauppoihin matkaa 25km kumpaankin suuntaa,ja yhteensähän se 50km.Käydään kaupoissa n.2kertaa viiikoss.
Ettekä te pysty pakottaa ketään mihinkään. Työtönpä sitä olis muuallakin,
Samoja ongelmia, ja ei ole varaa autoon.
Kun auto mulla oli käytössä , niin sen kulut oli liian suuret.
Ja auto n kyllä vieläkin toss pihalla, mutta ei ole varaa sitä käyttää !
--On katsastukset, trafi maksut, huollot , bensat, vakuutukset, korjaukset, renkaat, jne jne,, loputtomasti kuluja !! ja vanha halpa auto särkyy käytössä jatkuvasti...
Köyhänä on varaa vain polkupyörään. Kesällä pyöräily sujuu, talvikuukausina on hieman hankalampaa. Minulla on pyörän tarakassa laukku, jossa saan kuljetettua viikon kauppaostokset.
Töitä palkalla ei löydy, minun työpanos ei kelpaa palkalla ! Odottelen eläkkeelle pääsyä. mutta ovat ns. eläkeputket ovelasti poistaneet.
Ja meitä ei kalpaavia on tosi paljon, itsekin tunnen kymmeniä.
Miksi töitä tarjottais? Työhaastattelussa kerrot noista kulkuvaikeuksista eikä kukaan ota töihin kulkuongelmaista.
Nuo kuntouttavat voi uhata. Lainaa naapurilta pyörä t. skootteri (vaikka ilman lupaa). Ja voit ostaa sähköavusteisen pyörän, jos siihen on varaa..
Otaksun, ett olet jo keski-ikäinen.. miksi muutat sinne kauas palveluista?
No varmaan kuule halvempi vuokra muualla.
Voisitko asua jonkun tuttavan luona keskustassa, mikäli sieltä on duunia? Toinen vaihtoehto on hankkia se auto. Onko miehesi niin varoissaan, että lainaisi auton hankintaan, ja makselet hänelle sitten vähittäin takaisin?
Autoahan voit käyttää muutenkin kuin työmatkoihin. Ei kait sinun ole tarkoitus olla jumissa kotonasi, ettet tarvittaessa pääse keskustaan asioillesi, entä kauppaan, apteekkiin..
Jos miehesi itse pääsee kotoa, esim töihin, muuten kylille, niin kohtuullista on että sinäkin pääset. et mikään kotiorja nykyaikana ole? Ja toki saat käydä asioilla, töissäkin. Voi hyvä hyssykkä... Ei naisen tarvitse olla jumissa nykyään. Jos töitä saat, tuothan rahaakin talouteen.
Älkää autoa hankkiko. kun nykyään auton omistaminen on tehty eri tasa-vero-maksuin niin hiton kalliiksi, ettei köyhällä enää ole varaa auton ylläpitoon !
Ja 2020 nostetaan taas polttoaineveroa, vihreät sitä vaatii !!
ja halpa auto vaatii korjausta ylläpitoa, varaosia, huoltoa, katsastusta bensaa vakuutuksia, trafi veroja.. -- se on lopton menoerä !
Minä en hanki mitään . edes ajokorttia.