Siinä teille uutta mietittävää arvon asiantuntijat.
Hinta varmasti alle 75 tuhatta euroa Suomen alv:lla.
:-) :-)
Hinta varmasti alle 75 tuhatta euroa Suomen alv:lla.
:-) :-)
BAVARIA 33
Cruiser
61432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tämä ikuinen totuus lienee unohtunut innokkaimmilta Bavaria-faneilta. Sama pätee autoihin, elektroniikkaan ym.
Veneiden valmistaminen on melko käsityövaltaista puuhaa, vaikka runko tehtäisiinkin nykyaikaisella injektiotekniikalla. Sen jälkeen alkaa vasta itse työ eli rungon kasaaminen ja varustaminen. Bavariakaan ei harrasta hyväntekeväisyyttä, vaan jostakin se kate on otettava. Ilmeisesti juuri edullisista materiaaleista, koska ikä näkyy varsin selvästi muutaman vuoden vanhoissa veneissä.
Uuden Bavarian ostajan kannattaakin varautua siihen, että veneen arvo laskee melko nopeasti verrattuna ns. laatuveneisiin. Tosin on myös mahdollista, että Suomen kohtuullisen suljetuilla markkinoilla arvo pysyy melko hyvin. Ennusmerkit ovat kuitenkin huonot, sillä globalisaatio etenee myös venekaupassa. Yhä enemmän veneitä haetaan ulkomailta ja niiden hintoja vertaillaan kansainvälisesti.
Halpatuotantopursien eli mm. Bavarian ja Beneteaun ihailijoiden kannattaisi tutkia ulkomaisten venesaittien hintapyyntöjä ja erityisesti myynnissä olevien veneiden määriä. Ja krittisesti! Tavaraa on nimittäin myynnissä melkoiset määrät. Halpispursien ostajan paras säästövinkki voisi olla se, että lähtisi esimerkiksi Saksaan katsomaan myynnissä olevien Bavarioiden kuntoa. Se kertoo laadusta.
Maksaahan se matka Ryanairilla muutaman satasen, mutta säästö voisi olla lopulta melkoinen.
onneksi se ei tunnu niin pahalta menettää 250 000 euron veneestä 10% kuin 100 000 euron veneestä 15%. euroissahan ero on hieman toisenlainen.
tämän palstan ihanuus on siinä että minua lukuunottamatta kaikilla on vara laittaa veneeseen pienen omakotitalon verran rahaa kiinne. kaikkia on kosiskeltu syksyn vor70 kierrokseen pinnamieheksi näyttämään muille närhen munat itämeren vaativiin avomeriolosuhteisiin ja jokainen arvon kommentaattoreista kiertäisi pallon vaikka ohlson 29:llä alle 70:ssä vuorokaudessa.
todennäköisesti tämänkin palstan kesmimääräinen nörtti ajalee 20 vuotta vanhalla ruiskulaminoidulla pikkukipolla ja purkaa turhautuneisuuttaan muihin kanssaveneilijöihin. haaveena on ostaa se vähän käytetty skandivene kun Make laiturilla kehui niitä hyviksi.
menkään nyt pikkusielut itseenne ja arvioikaan hieman omia teknistä asiantuntemustanne, veneilytaitojanne, tarpeitanne ja ostovoimaanne. lopetetaan tämä paskan jauhaminen tällä palstalla ja keskitytään siihen olennaiseen kukin kuten parhaiten näemme.
joo, ja mulla on sitten h-vene vuodelta 1975, mutta vielä en ole bavariasta ohi kryssinyt enkä sellaisen omistajalle vittuilut.
bavaria tekee 4 vuodessa 10 000 kpl purjevenettä jos vaikka oletetaan että 10% luopuu veneestään syyst tai toisesta tekee se 1000 kpl bavariaa käytettyjen markinoille fg tekee samassa ajassa huimat 44 venettä 10 % tuosta on 4,4 venettä käytettyjen markkinoille.....
Vastaanpa sulle suoralta kädeltä tälle palstalle tyypillisellä huippuasiantuntemuksella. En ole koko venettä nähnyt mutta silti tiedän että se on merten mosse jonka hankkivat sellaiset tyypit jotka arvostavat veneessä himmennettyjä valoja ja jääpalakonetta. Näitä kumpaakaan ei todennäköisesti Bavariassa ole mutta silti tiedän että asian on näin. Tosi purjehtijat ajelevat ahtailla vanhoilla veneillä joissa ei ole turhia pullamössösukupolven mukavuuksia.
Sunwindisi mennee vielä jonnekin.
Siitä voi jopa joutua maksamaan.
Varo hometta ajoissa.
Älä vaaranna perhettäsi.
Nii...
Tulee painumaan alle 70 t Euron pitkien sarjojen johdosta !!!