pystyykö 626:seen sportsalooniin vaihtaa 2.0l 16v koneen ilman mitään suurempia muutoksia. tällä hetkellä kiinni on 2.0 12v kone mutta rupee olee aika finaalissa ja muutenkin tarvis vähä tehokkaamman koneen. takana on isot rumpu jarrut, mut pitäiskö ne vaihtaa levyihin? ja miten se koneen vaihto käy kun nyt on kaasari ja tossa ois ruisku kone?
mazda 626 vm 89
joo
2223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihda koko auto samalla. Takajarrut menee vaihtoon ja muutoskatsastuksena, koska tehot nousee liikaa. Iskunvaimennus, jousitus, ruiskut ja muut härpättimet. Kova homma on. Toki jos saat jostain kolaripirssin halvalla, niin mikä ettei. Samalla tietty kytkin, stefat, jako kondikseen...........
Uusiksi menee mm. sähköt, bensatankki putket, taakse levylliset navat, putkiston alkuosa sekä muuta moottoriin liittyvää härpäkettä, homma on kohtuu helppo jos on luovuttaja-auto, josta lähtee kaikki osat ehjinä irti, erikseen osia on turha metsästää.