Oikea totuus Octavian ja Corollan totuus ihan Trafin katsatustilaston 2019 mukaan.
Vuosimalli 2004.
Katsastusmäärät, keskimääräiset kilometrit ja hylkäykset alustan ja koteloiden vuoksi.
Skoda - OCTAVIA 2131 270534 13
Toyota - COROLLA 8966 217877 228
Teroille vähän miettimistä ennenkuin aukovat aina tyhmää päätään.
Vuosimalli 2004.
Katsastusmäärät, keskimääräiset kilometrit ja hylkäykset alustan ja koteloiden vuoksi.
Skoda - OCTAVIA 2131 270534 13
Toyota - COROLLA 8966 217877 228
Teroille vähän miettimistä ennenkuin aukovat aina tyhmää päätään.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Eli+Octavian+tapauksessa+hylkäyksiä+0,61+prosenttia.+
Ja sinä kerkeät ajaa tietenkin "omistamallasi saksasta uitetulla kilometrivammaisella huippu autollasi varmasti niitä "hurjia kilometrejä" kuten KAIKKI KINKELIT OVAT NIITÄ KERENNEET AJAMAAN LYHYEN ELÄMÄNSÄ AIKANA TÄNÄKIN PÄIVÄNÄ!! !
Tuo ei ainakaan minulle tullut yllätyksenä.
Lähisukulaisen corollaa piti hitsata jo 10 vuoden ikäisenä, eikä vuosi ollut 1970 vaan tuo tapahtui vuonna 2010.
Minunkin upeaa saksalaistani piti hitsailla jo siinä vaiheesa, kun minulla ei ollut vielä edes ajokorttiakaan. Sain sen myöhemmin sitten muropaketistani, jonka kustansivat sosiallipummi vanhempani silloin aikanaan....
En voi sille mitään jos sinua pännii tai turhauttaa tai sinulla on joku vamma tai vaurio, tai ongelmia elämässä.
Mutta jos sukulaiseni 10 vuotias corolla ja sen onneton ruostesuojaus saa sinulle tuollaisen reaktion niin suosittelisin että et katsele hetkeen näitä palstoja.
Tarina oli ja on edelleenkin meinaan ihan totta.
Jaappanilainen kurkkupurkkiteräs ruostuu, kaikki sen jo tietävät.
Noo...kaikenlaisia tilastoja toki on.
Todellisuus on kuitenkin kaikkien tiedossa: Toyota on kokonaisuudessaan automerkeistä laadukkain. Ei se tosiseikka tilastonikkaroinnilla muuksi muutu.
Tojo kestää mutta 300000 km paikkeilla useimmat joutuvat ruostumisen vuoksi paaliin.
Trafi tietää faktan, missä Toyota poistuu liikenteestä alle keskiarvon. Eli suomeksi Toyota ruostuu ja ei kestä kilometrejä. Toyota on vaarien silmäterä millä kerran viikossa kirkonkylälle kauppaan.
Pietari kielsi kolmesti . . . vai miten se menikään. Totuus sattuu niin ettei jotkut voi sitä hyväksyä.
"Eli+Octavian+tapauksessa+hylkäyksiä+0,61+prosenttia.
Hylkäykset ruosteen vuoksi / mallin katsastusmäärä
Varmaankin autojen lukumäärään, mihinkä muuhun, hölmö.
Tuleeko kaikista autoista vanhoina Ooppeleita? Corollasta vm 2004 ei ainakaan tule, koska ruostuu sitä ennen. Katsastusmäärät, kilsat ja hylkäykset ruosteen vuoksi
Opel - ASTRA. 1942 199932 6
Toyota - COROLLA. 8966 217877 228
Pikkuosia kuten niveliä ja jarrupaloja voi vaihtaa halvalla mutta mädälle korille on paha tehdä mitään kotikonstein.
15 vuotias auto on ruosteessa. Eipä yllätä ketään. Mikäli auto ruostesuojataan uutena, se ei ole ruosteessa 15 vuoden kuluttua. Se on ruosteessa 25 vuoden kuluttua. 25 vuotias auto kannattaa paalata.
Ruosteisia Tojoja varten on Kempit Pohjois-Karjalassa.
Opelia tuskin tarvitsee suojailla ja silti se ei ruostu.
Toyotan+ruostuminen+on+samaa+sarjaa+lumimiesten+ja+ykssarvisten+kanssa,+eli+todella+harvoin+todettuja+tapauksia.
Ekkai sää ny valehtele?
Kyllä minä vertaisin Toyotan ruostumista kuskin puuttuviin hampaisiin.
Vauhti maanteillä kertoo ruostumisen nopeuden, kääntäen. Mitä enemmän alla rajoituksen sen ruosteisempi Toyota ja vanhempi kuski.
Skodan omistalta tipahtaa pohja pois koko touhusta, kirjaimellisesti.😁
Mustaa valkosella?
Molempien 2004 mallien pitäisi olla jo poissa liikenteestä vanhentamassa Suomen autokantaa, joka on nyt keskimäärin 12,5 vuotta.
Niin pitäisi, mutta suomalaiset ovat köyhiä ja raskaasti verotettuja, varsinkin autoilua verotetaan sikamaisesti. Pelkillä raippaveroilla autokanta vain vanhenee, mutta se on näille hyvin toimeentuleville päättäjille vaikea asia ymmärtää.
Sakemannit ei ruostu, ne sinkitään aina kun tehdään, japseissa hankintaan metalli kiinasta halvalla ja ne ruostuu.