Hallitus aikoo nostaa dieselin hintaa ja tätä kompensoidaan poistamalla käyttövoimavero. Veneillä ei ole käyttövoimaveroa, joten ilmeisesti kesällä 2021 tai 2022 diesel maksaa veneasemilla 2,5 euroa/litra muiden kulujen alenematta. Taitaa perämoottorit tulla edullisimmiksi voimanlähteiksi...
https://www.is.fi/autot/art-2000006404859.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006404859.html
Vastaukset 37
Vanhimmat
Voipihan se olla, että tulee paattia jatkossa hinattua apuveneellä.
250€ nousee polttoainekulut per kesä. Eikölie tuon kestä.
Persut kiittää.
Huvikuunarit huviverolle. Laitetaan vaikka tonni ja pytty per kesä.
Ei mitään merkitystä purjehtijalle. Ihan järkevää politiikkaa. Kaikki subventiot ovat turhia ja vääristävät markkinoita.
Justniin. Ja satamiin voi laittaa kolikkoautomaatin mastonhuoltotorneihin että saadaan subventiot pois sataman rakennus-ja ylläpitokuluista, ja takautuvasti.
No ei tarvi, hoituu jäsenmaksuilla. Ne vaan pitää käyttää siihen tarkoitukseen.
Koko polttoaineen hinta on vitun pelle politikoiden aikaan saama farssi ollut jo pitkään. Vain purjehtija voi olla noin 😍 silmäinen. Mietipä veljiämme vaikka Amerikassa saavat dieseliä noin 1/5 hinnalla jolla vaikka lämmittää kiinteistöjä.
Täällä paskamaassa diesel ei ole yhtään kalliimpaa, valtio vaan haluaa omansa veroina ja kansa hyväksyy kiltisti tämän, toisaalta on varaa ostaa turhia hävittäjiä käsittämättömällä € säkillä.
Huvittavaa suomen tavoite olla maailman ensimmäinen CO vapaa maa, kansalaistensa pahoinvoinnin kustannuksella, onnea vaan ja tuulta purjeisiin
Koko polttoaineen hinta on vitun pelle politikoiden aikaan saama farssi ollut jo pitkään. Vain purjehtija voi olla noin 😍 silmäinen. Mietipä veljiämme vaikka Amerikassa saavat dieseliä noin 1/5 hinnalla jolla vaikka lämmittää kiinteistöjä.
Täällä paskamaassa diesel ei ole yhtään kalliimpaa, valtio vaan haluaa omansa veroina ja kansa hyväksyy kiltisti tämän, toisaalta on varaa ostaa turhia hävittäjiä käsittämättömällä € säkillä.
Huvittavaa suomen tavoite olla maailman ensimmäinen CO vapaa maa, kansalaistensa pahoinvoinnin kustannuksella, onnea vaan ja tuulta purjeisiin
Saahan Suomessakin lämmitysöljyn paljon halvemmalla. Jenkeissä ollaan typeriä, kun fossiilisten polttoaineiden haittavaikutuksia ei lasketa mukaan polttoaineen hintaan. USA on niin rikas maa, että he voisivat tehdä toisin.
Höh höh, ei USA mikään rikas maa ole. On siellä erittäin varakas vähemmistö jonka annetaan säätää ja päteä mutta politiikassa ja yhteiskuntarakenteissa on prioriteetit pielessä.
Nyt pitää palauttaa veneilijöille lupa ajaa polttoöljyllä. Vain runsaat 10 vuotta sitten se kiellettiin, oli halpaa tankata.
Se ei onnistu, Suomi ei päätä enää näistä asioista vaan punavihreät Brysselissä.
Moni on ajanut talon lämmityspolttoöljyllä siitä saakka kun se verotettu dieselöljy tuli satamien pumppuihin, oliko 2008.
Tuo vaatii sen että varoiksi veneessä on kaksi tankkia, toisessa dö:tä ja pö -tankki piilossa. Veneissä näyte otetaan tankista, koska pakokaasusta ei onnistu sen ollessa vesisekoitteista. Autoista tulli tekee tsekkauksen pakokaasusta.
Jos narahtaa, on syytä olla niin että vain lämppäriin ja genuun menevät putket ovat näkösällä. Polttoöljy on sallittu veneen lämmitykseen ja generaattorin pyöritykseen, vain propulsion tuottoon ei. Oikeasti ketään ei kiinnosta tsekkaus, eivätkä sanktiotkaan ole samanmoisia kuin autoissa.
Mihinkäs sen polttoaineen paluuletkun aiot tyrkätä ettei mene aineet sekaisin.
Vaikka olen intohimoinen purjehtija, niin kyllä minua säälittää moottoriveneilijöiden kulujen nousu.
Samalla on pakko tunnustaa, että vaikka polltoainetta kuluu vain noin 250 l/kesä, niin en ole koskaan tankannut purjeveneeseeni dieseliä - löpöllä mennnään. Säästö se on pienikin säästö!
En ole kuullut koskaan, että polttoaineen laatua kukaan olisi missään tarkastanut.
Sama homma täällä, aika usein jää myös satamamaksu maksamatta, veneestä ei ole koskaan maksettu alvia, saaristokaupasta aika usein tarttuu tavaraa taskuun. Muutaman kerran kesässä tulee pöllittyä naapuriveneestä laadukkaampaa juomaa kun vene tyhjillään.
Säästö se on tosiaan pienikin säästö. Mutta nämä säästöt kohdistuvat suoraan veneilybudaan. Maailma on täynnä mahdollisuuksia!
Itse käyn bylsimässä naapuriveneen vaimoa ja tytärtä.
Mitä sitä omaa enää, sillä on pillukarvatkin jo harmaat.
Tämä on hyvä päätös! Peltigenoan käyttö jää vähemmälle!
Varmaan ihan paikallaan. Moottoriveneilijöille se on huono uutinen, mutta kaipa sinnekin jotain kompensaatiota keksitään. Ja pidemmän päälle vety ratkaisee moottoriveneilyn ongelmat.
Ei tunnu missään, vajaa tankillinen menee kesässä.
Verotuksessa on syytäkin siirtyä enemmän haittaverojen suuntaan ja siten ohjata kulutusta ja käyttäytymistä ympäristöystävällisemmäksi. Nykymeno ei voi jatkua, sen voisivat USA:n sikaniskatkin tajuta. Elintason paraneminen voi olla muutakin kuin jatkuvasti lisääntyvää kulutusta, suurempia autoja ja veneitä.
Laitat veneeseesi ladattavan hybridikoneikon.
Ongelma ratkaistu.
Purjevenepalstalla kun ollaan, sanon, että "mitä väliä"? Polttoaineeseen menee max. muutama satanen vuodessa, ihan sama, mitä se maksaa.
Enkä muuten ymmärrä, miksi hinnannousua muka pitäisi jotenkin kompensoida veneilijöille? Sellaiset järjestelyt ovat perusteltuja silloin, kun jokin välttämätön asia on käymässä liian kalliiksi pienituloisille. Veneily ei ole välttämätöntä.
Milläs se saaristolainen muulla kulkee kuin veneellä. Ei sillä ole autoa.
Normaali vasemmistolainen analyysi, ok. Olisin enemmän huolissaan kuinka paljon veroja maksavat saadaan pidettyä mukana?
Purjeveneilijöiden pitäisi kompensoida moottoriveneilijöille aiheutuneet ylim. poltto-ainekustannukset jollakin purjeverolla sillä näitä joutuu usein ulapalla auttamaan kun ei ole tuulta purjeissa tai pieni moottori ei työnnä.
Melko avuttomia tapauksia on tullut mereltä pelastettua joten siksi purjevero tahi auttamisvero, päättäkää itse kummanko haluatte.
Ehkä ennemmin maksu, jotta kustannukset kohdistuu oikein. Vaikkapa 30 euroa/kerta.
Veneet kaikki verolle
YLEISLAKKO 1956 POLTTOAINEEN KOROTUKSESTA
Purjeveneilijät eivät taida kuulua ammattiliittoihin jotta voisivat yleislakkoilla joten heitä kohti osoitettuja veroja voisi nostaa rutkasti lisää kuten tämän arvostetun ex-valtiopäivämiehen ja ministerin Soinin esittelemä huvikuunarivero joka ei tosin ottanut tuulta purjeisiin huvikuunariporukan asioita ajavan ääri-oikeistoporvarihallituksen vastustuksen takia. (perskeko)
Nykyinen hilloviivahallitus ei purjeveneilijöiden mielipiteistä piittaa vaan lätkäisee armotta huvikuunariverot täysimääräisenä vaikka se Soinin idea alunperin olikin.
Jollain valtion menot tulee kattaa, kyse on vain painotuksesta. Aika kevyellä verotuksella huviveneily on toistaiseksi päässyt esim. autoiluun verrattuna.
Onko purjeveneilijät ajattelleet sitä, että kun satamissa on jatkossa hyvin tilaa, koska tyhmät moottoriveneilijät on poissa, niin mistä se satama repii kesän tuoton...?
Tyhmät moottoriveneilijät ilmeisesti ovat hankkineet dieselsyöppöjä ylisuuria veneitä, joiden ajamiseen heillä ei ole pienen polttoaineen hinnankorotuksen jälkeen varaa. He joutavatkin jäädä pois.
Sen sijaan viisaat moottoriveneilijät varmasti tämänkin jälkeen jatkavat harrastustaan ja pitävät satamia pystyssä yhdessä tyhmien ja viisaiden purjeveneilijöiden kanssa.
Että mistäkö satamat tuotot repii? No tietysti moottoriveneilijöiltä, joilla ei ole enää varaa liikkua ja satamassa olo on paljon halvempaa. Yhden ajotunnin hinnalla maksaa monen päivän satamamaksut.
2,5e/l on ihan kohtuullinen hinta vielä. Lämmitykseenhän se enimmäkseen menee ja jos on erillinen säiliö kaminalle niin siihen voi hakea polttoöljyä
Hirveä poraaminen polttoaineen hinnasta. Ttuako ostatte vehkeitä, joilla ei sitten ole varaa ajaa?
Mulla meni purkkarissa viime kesänä 10 litraa dieseliä. Ja merellä oltiin paljon.
Totta helvetissä minä(kin) voisin ostaa jonkun Donzin ja sitten itkeä kuinka ajaminen tulee hallituksen tai Brysselin päätöksen takia liian kalliiksi.
Sitten voin ostaa vanhan rintamamiestalon hevonperseestä ja alkaa itkeä lämmityskuluista ja sähkön siirtomaksuista.
Sitten voin muuttaa lentokentän kupeeseen ja alkaa valittaa lentomelusta ja vaatia kentän sulkemista.
Sitten voin syyttää Destiaa, kun vedän Skodan katolleen jäisellä tiellä ylinopeudella.
Ihme vinkumista. Aina on jonkun muun vika, jos itse ei saa sikailla kuten huvittaa ja jos mokaa, korvauksia pitäisi aina saada omasta mielipahasta ja omasta tyhmyydestä.
Vetäkää käteen.
Poraajan kannattaa katsoa että lääkkeet tulee otettua ajallaan.
Tuolla maailmankatsomuksella on suuri vaara saada kalkkeutuneita suonia sydämmen tienoille.
Terveisin huolestunut palstavieras