Olipahan melkoinen kokemus, tai oikeastaan koettelemus. Corolla on ihmeellinen vekotin jossa kaikki on pielessä. Surkeat penkit, tehoton moottori, kamala meteli, kikotin ei kulje suoraan hetkeäkään, ym. ym. Onnea Corollan ostajille, sitä te todella tarvitsette.
Koeajo uusi Toyota Corolla
Anonyymi
32174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Saman suuntaiset koeajokokemukset täälläkin. Uusi Corolla voi tuntua ajoltaa hyvälle jos pohjalla on kokemukset vanhemmista malleista. Sellaisia itselläni ei paljon ole, joten petyin pahasti. Kyllä 40000 eurolla pitää saada parempaa. Onneksi Corollaa ei ole pakko ostaa. Parempia ja edullisempia on samassa kokoluokassa runsaasti saatavana.
No eipä niitä parempia ole. Skoda? Njet.
Ford? Oh nou. VW? Hahahaaaa!!! Hujuntai? What??? Kiiia? 😑 Volvo? Made in China. M-B Achtung göbbelsbil!
Teroa ahdistaa.
Ei vaan se mitä muuta sillä rahalla saisi;)
Unissas näit. Toyota on vakaille ja vakavaraisille tarkoitettu auto. Maailman parhaita, varsinkin ITSELATAAVA hybridi.
Hihii, itselataava. Myytkö sähköä Carunalle kun auto seisoo parkkisella?
"vakaille ja vakavaraisille" ihan leuaton kommentti, repesin täysin.
Jep, jättää vaan käyntiin parkkipaikalle ja myy ylimääräisen sähkön sähköyhtiölle (Caruna on vain sähkön siirtoyhtiö = hallinnoi ns. kaapeleita.
Melekeinpä suap ilimatteeks ajjaa, aenoo vaeva tulleepi pensan rahtoomisesta, ettei moottor pysähy, ennen tienoomista, ku parkissa ruksuttoo yöt/päevät, viis välitettää 2min tyhyjäkäynt siännöist, pieassii on, et tienaapi.
Ei vaan kaikilla ei ole varaa bensaan, jonka avulla itselataava hybridi osittain kulkee.
Itselataavan sähkö syntyy pelkästään bensasta; autoon ei tuoda sähköverkosta energiaa vaan kaikki on bensan energiaa.
Vaatimattomat 16k€:n VW Polo ja Ford Fiesta ovat parempia ajettavia kuin tuplasti niiden hintainen ja luokkaa isompi Corolla.
Corollan kanssa samoissa hinnoissa oleva 1-sarjan BMW on ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään aivan omassa luokassaan, kun vertaa tojoropposeen.
Summa summarum: Ei kannata tuhlata rahojaan ylihinnoilteltuun ja ruosteherkkään riisikippoon.
Miksi ostaa Ford kun joutuu maanpäälliseen helvettiin? Ihan yksi kappale on minulle toivottavasti antanut sen taivaspaikan. Huijauksen uhriksi ja maksajaksi itsensä altistaminenkaan ei kylläkään houkuttele. Niihinkin talkoihin on yksi kappale riittänyt huijarikonsernin kulkineita. Bemaridemareihinkaan en halua samaistua enkä varsinkaan niiden törkeihin ajotapoihin.
Joten ajelet siis ylihintaisella, ruosteherkällä ja ajo-ominaisuuksiltaan huonolla riisikiululla?
No, jokainen tekee itse omat ratkaisunsa.
Jos on valittava "heikot ajo-ominaisuudet" vastaan jatkuva korjaamolla seisottaminen, niin arvaat kumpi tulee valituksi. . . ja ei ne Corollan ajo-ominaisuudet nykyaikana ole mitenkään huonot, ehkä hiukan tunnoton, kuten Korealaisissa ja Ranskalaisissa, mutta kyllä sillä pärjää ihan moitteettomasti ja toisaalta kyllä se "voortikin" ruostuu, ei ole juuri muita "ruostevapaampi", jotta näin.
Mitä tarkoittaa jatkuva korjaamolla seisottaminen, avaatko hiukan? Onko 90000 kilometreillä kolme kertaa määräaikaishuolto jatkuvaa korjaamolla seisottamista. Käykö Toyotat vielä harvemmin huolloissa?
Ei tojon tarvii käydä kertaakaan voit lukea kestävyys tilastoista
VW Polo on kokemukseni mukaan erinomainen ja sopisi myös perheille, taattua laatua ja tehty eurooppalaiseen makuun. Corolla on jo äärimmäisen ruma.
Toyota ei ruostu juuri lainkaan. Vielä 20-vuotiaana se on käytännössä täysin ruosteeton. Ranskalaiset autot ja Skoda ovat edelleen herkästi ruostuvia. Näin on aina ollut ja on edelleen.
"Huijauksen uhriksi ja maksajaksi itsensä altistaminenkaan ei kylläkään houkuttele. Niihinkin talkoihin on yksi kappale riittänyt huijarikonsernin kulkineita. Bemaridemareihinkaan en halua samaistua enkä varsinkaan niiden törkeihin ajotapoihin."
Ajatko siis mieluumin tojottimilla missä kuskin ergonomia on todella huono?
Ei mahdollisuutta ajaa verkkosähköllä tai nelivedolla. Ei ladattavaa muuta kuin vitsi nimeltä Prius.
Bensavapari joka nostaa kierrokset punarajalle aina kun tehoa tarvitsee edes vähän. Todella 90-lukua ja huoltoväli 15.000km.
Jos haluaa vetää viime vuosithatta ja niin oma valinta. Sulla on monta syytä valita joku muu kuin tojo mutta ei yhtään syytä valita tojo.
Olet pelkojen kautta elävä yksilö.
1-sarjan bemari on levoton ajettava, vähemmän suuntavakaa, urat kuljettelee sinne tänne. Sitten se on lisäksi polon, clion kokoista autoluokkaa, hinta taas taivaasta.
Corolla sitä vastoin on reilu perheauto, vähän kuluttava ja hybridin ansiosta terhakka menijä. Skeidat ja foortin rupposet eivät oikein vastaa nykyauton mallia.
Oletko testannut uuden BMW 1:n?
Ford ja Skoda ovat sentään hvyiä ja mukavia ajettavia ja hiljaisia. Se pieni mitätön kulutusero ei kuoleennu koskaan koska Rolla on niin ylihintainen ja kallis huoltaa. Vai hölmö ostaa Toyotan.
"hybridin ansiosta terhakka menijä. "
Se että Corollan moottori ääntää isosti kun kaasua painaa ei oikeasti tarkoita sitä että Co-rollaattori liikkuisi mihinkään. TM mittasi suosikkiluokan suorituskyvyn ja 2.0 Toyota ei pärjännyt mittauksissa lainkaan. Keskikastia parhaimmillaan.
Ja kannattaa pitää mielessä että tämä hävinnyt Corolla oli se kaikkein nopein malli. Octavia joka pieksi tämän tojon oli vain keskikastin versio. Nopeampiakin on tarjolla.
Älä viitsi höpöttää jostain skootasta. Se on itäauto. Tekhnik sano ryssä kun ochtaavianin näki.
Itselataava on Vitsi lataa Bensiinillä no nyt tojokin tuo plugihybridin ainakin johonkin malliin tojo ei vaan osaa tehdä ajo-ominaisuuksia
Uuden Corollan alusta ja penkit on paremmat, kuin Auriksessa ja itselataava hybrid Toyota lataa ja käyttää jarrutus sekä moottorijarrutusenergiaa. Ja kulkee pelkällä sähköllä välillä bensakoneen tullessa apuun ja sen huomaa kierroslukumittarista jos linkki vaan toimii https://youtu.be/5QNw1n5JLLw
Toyota on paras valinta tämän hetken uudeksi autoksi. Mahtavat ajo-ominaisuudet, rivakka voimalinja ja mitätön kulutus. Vikoja ei ensinkään!
Monet ovat huomanneet Toyotan huippu-ominaisuudet ja kauppa käy! Suomen suosituin automalli!!
Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.
Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.
Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.
Tojo uskovaiset on kyllä oma ryhmänsä Hallelujaaa
Tämä palstalla on arvoisat lukijat mahdollista keksiä juttuja ja vastata siihen vielä itse. Tässä sen just hyvin näkee.
Jos menee koeajolle meluavalla ja surkealla Toyotalla, niin uusi voi tuntua ihan hyvältä, mutta jos erehtyy menemään länsiautolla, niin kokemus on varmasti kovin negatiivinen ja kova pettymys.
Miten Toyotia voi olla tienposkessa hyytyneenä, jos ei kerran ole mitään vikaa ?
Lasinpesuneste loppu vai ja sitäkö ei osata itse lisätä ?
Palaneena niitä todellakaan ei juuri näy, mutta hinurin lavalla kylläkin.
Tero ei kuitenkaan koskaan kommentoi tällaista tosiasiaa, kun sen uskonto sen kieltää.
Corollan ajo-ominaisuudet pieksevät kaikki polttomoottoriset kikottimet. Corolla vastaa kaasupolkimen käskyyn. DSG ja turbo on aivan älyvapaa yhdistelmä. Sähköauto on toinen toimiva ratkaisu.
Corollan vaste kaasun painamiseen on huutava kone, ei mitään muuta. Corolla alkaa kiihtymään verkkaisesti joskus myöhemmin.
Kaikissa suorituskykymittauksissa tojo on aina siellä hitaammassa päässä. TM suosikkiluokan vertailussa Corollasta oli tehokkain mahdollinen kone mutta ei se silti pärjännyt lähellekään paljon halvemmalle aivan perus TSI:lle.