Rekisterikilpi siirretty sivulle - miksi?

Osa ainakin hakee tuolla korkealla tangolla vanhaa ns. chopper tyyliä tai sen uudempia variaatioita. Mutta mihin tuo rekisterikilven siirto takaa sivulle perustuu se on jäänyt arvoitukseksi. Toki se ei ole pelkästään HD:hen liittyvä asia, vaan myös muissa jopa japanialaisissa customeissa näin yleisesti tehdään.

Anonyymi kirjoitti:

Osa ainakin hakee tuolla korkealla tangolla vanhaa ns. chopper tyyliä tai sen uudempia variaatioita. Mutta mihin tuo rekisterikilven siirto takaa sivulle perustuu se on jäänyt arvoitukseksi. Toki se ei ole pelkästään HD:hen liittyvä asia, vaan myös muissa jopa japanialaisissa customeissa näin yleisesti tehdään.

Lue lisää

Jokainen tyylillään, mutta minusta tyhmännäköinen ja ratkaisu, joka tekee pyörästä toispuoleisen näköisen ja oloisen ajettavan ilmavirran osuessa siihen kovemmassa vauhdissa.

lue saatana tieliikenne asetuksista .on laillinen.

No jopas sulla on paha olla, tsemiä,kesä tulossa vaikka korona vähän hankaloittaakin elämää.

Britit,Tsekit,Makaronit,Saksa,ja ehottomasti jenkit teki mopoja jo kauan sitten kunnes tuli pieni keltainen mies ja kopioi tämän laitteen ja prässäs tehä siitä tehokkaan ,varmatoimisen ,hyvännäkösen ja edullisen mutta munattoman ja jos kattoo paalitavarana näet harvoin tuskin koskaan muita kuin japoja et silleen..... kessää kaikille.

Se leveä takarengas pitää näkyä ylös asti ilman häiritsevää rumaa rekisterikilpeä.

Anonyymi kirjoitti:

Se leveä takarengas pitää näkyä ylös asti ilman häiritsevää rumaa rekisterikilpeä.

Harrikassa kapeat renkaat muutenkin kun on se kuminauha haitolla.

Anonyymi kirjoitti:

Se leveä takarengas pitää näkyä ylös asti ilman häiritsevää rumaa rekisterikilpeä.

Niin, jopa 145mm "leveä" takakummi..

Joo, tuo "rakentelu" on kuin meillä vanhoilla parroilla silloin nuorena, otettiin lokasuojat pois fillareista. Samaan tyyliin näyttäisivät tyytyvän.

Ihan pikku vinkkinä tyhmälle : JOKAINEN motoristi on ajanut muulla kuin HD fillarilla.Siis JOKAINEN.

Korttia ajettaessa kun ei ajeta HD:lla, vaan yleensä japsifillarilla.

Että naama kiinni siellä.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan pikku vinkkinä tyhmälle : JOKAINEN motoristi on ajanut muulla kuin HD fillarilla.Siis JOKAINEN.

Korttia ajettaessa kun ei ajeta HD:lla, vaan yleensä japsifillarilla.

Että naama kiinni siellä.

Lue lisää

Suurin osa hd kuskeista ei ole ajanut mp korttia, koska tuli vm 72 syntyneille ab kortin kylkiäisenä. Tosiasiassa tarvitsevat koulutuksen jos meinaavat muuta kun hd kokeilla, saattaa tehot yllättää ja karata käsistä. Hd ssa kun ei keula nouse kuin tunkilla! heh

Anonyymi kirjoitti:

Ihan pikku vinkkinä tyhmälle : JOKAINEN motoristi on ajanut muulla kuin HD fillarilla.Siis JOKAINEN.

Korttia ajettaessa kun ei ajeta HD:lla, vaan yleensä japsifillarilla.

Että naama kiinni siellä.

Lue lisää

Minä ajoin kortin HD:llä vm. 76, 80-luvun alussa.

HD kiinnostaa merkkinä (muut ei pätkääkään. jos en aja HD:llä, niin sitten vaihtoehto on auto eli vain HD on moottoripyörä.

Jos jotkut jengit tms. porukat ajaa samanmerkkisellä pyörällä, niin se ei todellakaan ole minun ongelma, eikä asia voisi vähempää itseäni kiinnostaa.

PS. Eikä ole ensimmäistäkään tatuointia, eikä tule.

Fillarilla, muahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....................

Kakarana ajeltiin fillarilla kouluun, joillekkin on jäänyt päälle lapsuus

Ok, vihdoinkin tietoa, tiedätkö mistä tuollaisen magneettiharavakärryn voisi ostaa, olisi akuutti tarve saada sellainen Hondani perään kiinni. Miten tuo vetokoukku kiinnitetään (lokasuojaan vai?) ei oikein ole metallia muualla. Hirvittää kyllä hieman kun lokasuojan pelti on niin ohutta, että taipui rekisterin kiinnikkeenkin alla, mutta nyt rekisteri on jo siirretty sivulle iskunvaimentimen alapäähän kiinni. Kuinka painava tuollainen magneettiharavakärry muuten on?

Anonyymi kirjoitti:

Ok, vihdoinkin tietoa, tiedätkö mistä tuollaisen magneettiharavakärryn voisi ostaa, olisi akuutti tarve saada sellainen Hondani perään kiinni. Miten tuo vetokoukku kiinnitetään (lokasuojaan vai?) ei oikein ole metallia muualla. Hirvittää kyllä hieman kun lokasuojan pelti on niin ohutta, että taipui rekisterin kiinnikkeenkin alla, mutta nyt rekisteri on jo siirretty sivulle iskunvaimentimen alapäähän kiinni. Kuinka painava tuollainen magneettiharavakärry muuten on?

Lue lisää

Minulla oli yamahan perässä semmoinen, ajelin kesän se perässä ja nyt minulla on hd ja varaosia siihen 2 vuodeksi.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla oli yamahan perässä semmoinen, ajelin kesän se perässä ja nyt minulla on hd ja varaosia siihen 2 vuodeksi.

Todennäköisesti ne ovat kuitenkin YaMahasi osia ja HD on edelleenkin vielä sinulle kaukainen unelma.

Anonyymi kirjoitti:

Ok, vihdoinkin tietoa, tiedätkö mistä tuollaisen magneettiharavakärryn voisi ostaa, olisi akuutti tarve saada sellainen Hondani perään kiinni. Miten tuo vetokoukku kiinnitetään (lokasuojaan vai?) ei oikein ole metallia muualla. Hirvittää kyllä hieman kun lokasuojan pelti on niin ohutta, että taipui rekisterin kiinnikkeenkin alla, mutta nyt rekisteri on jo siirretty sivulle iskunvaimentimen alapäähän kiinni. Kuinka painava tuollainen magneettiharavakärry muuten on?

Lue lisää

Niitä saa HD liikeestä, yleensä vakiovaruste, mutta lienee jo sitten pudonnut sekin, iskareitahan ei jäykkäperässä edes ole, joten mistä olet kuullut, sanan ISKUNVAIMENTAJA?

Anonyymi kirjoitti:

Niitä saa HD liikeestä, yleensä vakiovaruste, mutta lienee jo sitten pudonnut sekin, iskareitahan ei jäykkäperässä edes ole, joten mistä olet kuullut, sanan ISKUNVAIMENTAJA?

Lue lisää

Voi kuule kun ei edes HD:t ole vuosikymmeniin enää olleet jäykkäperäisiä,vaikka ne siltä näyttävätkin ja tekniikasta tietämättömämpi voi mennä ns. vipuun. Katsos noissä jäykkäperäisen näköisissä (taitaa mallina olla silloin joku Softail tms.) iskarit on siinä pyörän alla.

Tuossa aiemmassa jutussahan oli kysymys vetokoukun kiinnittämisestä nimenomaan Hondaan ja siinä on kyllä ihan tavalliset iskarit ja näpsäkkä paikka sivurekkarille alakiinnityspultissa.