..kukaan että kuinka w126-malli kestää ns. offset törmäyksiä. 70-luvullahan ko. törmäystyyppiin ei tunnettu mielenkiintoa autonvalmistajien taholta..? Kuinka uskoisitte tuollaisen airbagillisen pärjäävän nykyisissä offset-törmäystesteissä. Aivan kehnostiko?
Tietääkö..
crasher
3179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muistaakseni W126-tyypin rakennetta kehitettiin nimenomaan pitäen mielessä tuo offset-törmäys.
Lue lisää Wolfgangin kattavilta sivuilta.
"A 500SE S-Class (W126) does well in the 40% frontal offset crash test. It's the first vehicle specifically designed to withstand offset crashes, and uses a forked front end structure to distribute the collision energy across the front of the hardcore passenger safety cage. It works."
http://www.whnet.com/4x4/crashes.html
http://www.whnet.com/4x4/
Heti tuli turvallisempi olo.
Aika nätisti tuo 126:n kori pysyi ryhdissä 40% ofset törmäyksen jälkeen..vaikuttavaa!!
Iso on turvallista :)
..vaan kovasti tietää paljonko oli nopeutta tuossa offset-törmäyksessä, tietääkö kukaan. Nykyiset (yleensä n.64km/h nopeudella) tehtävät testit ovat huomattavasti kovempia kuin vielä muutama vuosi sitten tehdyt n.55 km/h:n nopeudella tehdyt testit, joissa esim. w124-malli pärjäsi suht hyvin. Mutta fysiikan lait saavat käsittääkseni aikaan sen, että jo tuollainen ero nopeudessa kasvattaa törmäysvoimaa eksponentiaalisesti. Selittäkää viisaammat..